BMW-318 möhkəm bir iş maşınıdır

BMW-318 dizaynı 1998-ci ildən bəri hər kəsə tanış olduğu üçün görünüşü ilə təəssürat yaratmır. Bu avtomobil özünüz üçün xüsusi müalicə tələb edir. Bu maşının dizaynını qiymətləndirmək üçün daha yaxından nəzər çəkməlisiniz.

"Troyka" BMW avtomobil dizaynının bütün xüsusiyyətlərini özündə birləşdirdi. Avtomobil model çox əyləncəli görünür, bu model Bavyera ustalarının yaradılmasıdır. Başlıq rəvan qapağının astarlı "burunları" na keçir . Fənərlər yarım qövsün bir forması ilə aşağıdan bir neçə cütə sahibdirlər. Arxa işıqlar L hərfi ilə bükülmüş və arxa qapaqlı camın lateral xətti yalnız bu marka üçün xarakterli bir zərif qövs şəklində hazırlanır. BMW-318 sələfi üçün təcavüzkarlıqdan aşağı olsa da, daha zərif hala gəlmişdir. Bu artıq bir idman maşını deyil, möhkəm bir iş maşını deyil.

Bu modelin düşüncəli və rahatlığı özlərini hiss edir. Avtomobilin qapı tutacaqları çox rahat və böyükdür. Maşın yerləri asanlıqla tənzimlənə bilər. Hər tərəfdən qolları axtarmağa ehtiyac yoxdur, çünki hamısı koltuk yastığının xarici hissəsində bir bloka birləşdirilir. Düymənin hündürlüyü və dərinliyi tənzimlənməsi və arxa görünüşü güzgülərin elektrik tənzimlənməsi düşünülür .

Dörd nəfər BMW-318-də sərbəst yerləşdirilə bilər. Sərnişinlərin rahatlığına dair şərhləri çox yaxşıdır, çünki avtomobildə oturacaqlar və rahat oturacaqlar var. Arxadan gələn sərnişinlər, ön oturacaqların arxa hissələrinə toxunmur, hətta 180 sm artımla təsirlənə bilmir.

Mühərrik, yüksək keyfiyyətli montaj sayəsində deyil, eyni zamanda balans şaftlarının istifadəsi ilə də çox rahat işləyir.
BMW-318 səs-küyün izolyasiyası qüsursuzdur. Mühəndislər tamamilə səssiz səsləri kəsmək üçün böyük səylər göstərdilər və mühərrikin təkcə səssiz səslərini buraxdılar.

Dinamiklərdə avtomobil iki üzlüdür. Avtomobilin real imkanlarını bilmədən bütün gün bir iqtisadiyyat rejimində istifadə edə bilərsiniz. Sürət pedalını daha güclü basaraq, 4000 rpm-ə çatmaq olar - avtomobil tamamilə fərqlənir. Bu vəziyyətdə, debriyaj pedalını, həmçinin ötürücü qolunu tez nəzarət etməlisiniz. Şanzıman yaxşı işləyir və sağ əlin altında olan qolu mükəmməl şəkildə yerləşdirilir. Lazım gələrsə, o, sadəcə istirahət edir.

BMW avtomobilləri onların sürəti ilə tanınır. Hətta kəskin sürətlə, "troyka" itaətsizliyin bir işarəini ifadə etmir. Yolun dayanıqlığının avtomatik idarə edilməsi, həmçinin ASC + T trakasının tənzimlənməsi avtomobilin təkərlərinin sürüşməyəcəyini və sürüşmədə pozulmamasını təmin edir. Bu məqsədlə sistem avtomatik olaraq yanacaq tədarükünü azaldır və fərdi təkərləri əyləc edir.

Mühəndislər BMW-318-nin əyləclərini əla işləmişlər. Bütün "üç" CBC sistemi ilə təchiz olunmuşdur. Bunun sayəsində frenlemede nötr nəzarət imkanı qalır. Başqa sözlə, təkərlərin fərdi dingillərdən kilidlənməsi və yırtılması qarşısı alınır.

Kəskin manevrlər olmadan, avtomobil, axınlar boyunca (50:50) eyni gücün paylanması və bütün təkərlərin müstəqil dayandırılması səbəbindən yolun üstündə saxlayır. Arxa və ön süspanda alüminyumun istifadə edilməsi səbəbindən strukturun ağırlığı nəzərəçarpan dərəcədə azaldılır.

Standart avadanlıqda "Troyka" 6 hava yastığı ilə təchiz olunmuşdur. Avtomobilin qapılarında qapıların vurduqda bükülməsinə imkan verməyən qıfıllar var, bu da onu sıxışdırmır.

Benzersiz stil və xarakter - bu BMW-318-nin xüsusiyyətləri. Bu avtomobilin qiyməti 23 min dollar civarında dəyişir. Maşın yalnız bir vasitəyə ehtiyacı olanlar üçün deyil, daha çox şey üçün nəzərdə tutulmuşdur.