AvtomobillərAvtomobil

Gec ya da erkən atəşkəsi necə müəyyənləşdirmək olar? Atəşmə müddəti tənzimlənməsi

Alevləmə sistemi elektrik enerjisi, bir qayçı, açar və ya nəzarət birimi, şam və elektrik kabelləri mənbəyindən ibarətdir. Bu cihaz dəstinin məqsədi - yanacaq mühərrikinin silindrlərinə çatdırılan hava və yanacaq qarışığını alovlandırmaq üçün bir qığılcım ilə doğru zamanda.

Başlama sistemlərinin növləri

Atəş mexanizmlərinin kompleksi dizayn xüsusiyyətlərinə və əməliyyat prinsipinə görə tiplərə bölünür. Beləliklə, alovlanma baş verir:

- əlaqə;

- əlaqəsiz;

- Elektron.

İşin mahiyyəti

Anahtar açıldığında starter mühərrikin krank milini döndərsə, enerji əvvəlcə batareyadan çıxır, sonra generatordan qəfəsə bir qayçı ilə gəldikdən sonra enerji kabelləri vasitəsilə bujiləri birbaşa həyata keçirir. Avtomobilin doğru alovlanması trambler tərəfindən düzəlişlərdən asılıdır. Qatranın vəzifəsi aşağı voltaj axını (12 V) artan dəyərə (təxminən 30,000 V) yığmaq və çevirməkdir. Trembler, çevrilən enerjiyi qəbul edərək, şamla yayılmasını təmin edir, sonuncu bir qığılcımla, müəyyən bir piston hərəkətində silindrlər içindəki qarışığı alovlandırır. Bu sxemdə kontakt əlaqə işlədilir.

Qeyri-əlaqə başlanğıc sistemi

Bu tip təkmilləşdirilmiş cihaz dəsti var:

- keçid ilə lövhə;

- Pulse sensorla hazırlanmış paylayıcı qurğu;

- detonasiya və təzyiq üçün sensorlar dəsti.

Sonuncu, motorun işini izləmək və gəlirli əməliyyat rejimi qurmaq üçün tədbirlər görmək imkanını verir.

Elektron başlanğıc sistemi

Elektron ateşleme, alovdan, yanacaq enjeksiyonundan və əvvəlcədən vaxtını nəzarət etmək funksiyasına malik olan elektron nəzarət birləşməsinin iştirakı ilə fərqlənir. Burada elektrik cərəyanı yığılır və bölünür. Elektron ateşleme, parametrləri öz-özlüyündə dəyişdirmək mümkün olmayıb və mühərrikin sabitliyini təmin edir. Həmçinin səmərəliliyin artırılması və yanacaq istehlakı azalır. Qış mövsümündə qaçış çətin olmayacaq, mühərriki uzun müddətə başlamaq tələb olunmayacaq. Ayrıca, optimal avans açılarının inkişafı avtomatik olaraq yaradılır. Düzəlişlər etmək üçün narahat olmayın.

Erkən alovlanma

Hər iki növ istənməyən və elektrik stansiyasının iş prosesini mənfi təsir edəcək. Yanacaq / hava qarışığının erkən alovlanması pistonun hələ təklif olunan mövqeyə gəlməməsi halında baş verir. Üst ölü mərkəzdən uzaqdır. Beləliklə başlayan yanma və ayrılan enerji normal bir iş kursunun yerinə yetirilməsi üçün pistonun keçməsini maneə törədir. Krank-rod qrupunun detallarına əlavə yüklər də var. Rulmanlar aşırı yüklərə dözür və daha tez qüsurlu olurlar. Gec ya da erkən atəşkəsi necə müəyyənləşdirmək üçün başlanğıcın belə əlamətləri ilə tanış olmaq lazımdır:

- CC-nin elementlərinin inkişafını sübut edən səsli xarakterik zəng metal səsləri olacaq;

- mühərrik istismarı qeyri-sabit və fasiləsiz olacaq;

- sürətləndirici basın zaman, mühərrik boğmaq və dayandırmaq başlayır.

Daha sonra qarışığın alovlanması

Belə şəraitdə, normal mühərriki istismar tələb edən tövsiyələrdən sonra qığılcım yaranacaq. Bu seçimi ilə, piston artıq TDC-də ola bilər və sonra yanacaq alov alacaq. Pistonun iş vuruşu edəcəyi kimi, bütün enerjiyi tamamilə yandırmaq və imtina etmək üçün vaxt olmayacaq. Bu vəziyyətdə, işlənmiş klapanlardan çıxan yanmamış qarışıq, işlənmiş boruya axır . Tutuşmanın vəziyyətini yoxlamaq üçün bir fikir əldə etmək üçün aşağıdakı amilləri müşahidə etmək lazımdır:

- mühərrik gücü əhəmiyyətli dərəcədə azalacaq;

- yanacaq istehlakı əhəmiyyətli dərəcədə artacaq;

- elektrik stansiyasının qızdırılması və işlənmiş manifoldların incandescence mümkündür;

- silindrinin daxili səthindəki karbon depozitlərinin və krank-piston qrupunun elementlərinin formalaşması .

Gec ya da erkən atəşin necə təyin olunacağına dair sual, indi sizi ölü bir vəziyyətə gətirməyəcək, ancaq problemin problemləri ilə bağlı problemləri müəyyən etmək üçün ilk elementi və motor hərəkətini bilmək lazımdır.

Dizel mühərrik kompleksinin başlanması

Dizel elektrik stansiyalarında kontakt ateşi olan şam, tramblers və bobinlər yoxdur. Tutuşma sıxılma vuruşu səbəbindən baş verir. Bu prosesdə, yanacaq, higroskopik hissəciklər halında silindirə enjekte edilir. Sıxılma zamanı istilik, yanma və iş dövrü baş verir. Silindrlərdə dizel yanacağının çatdırılması üçün enjektörlərə və yüksək təzyiqli yanacaq nasosuna cavab verir . Burun içərisində püskürmə üçün nəzərdə tutulmuş piston cütləri quraşdırılır. Dizel mühərrikdə erkən dayandırılması benzin mühərrikləri ilə analoji işarələrlə müəyyən edilir. Nasos əməliyyat üçün, pompaların işləmələri tövsiyə olunan məhdudiyyətlər çərçivəsində baş verə bilməsi üçün enjeksiyon pompasını tənzimləmək lazımdır. Pompanın təzyiqini müəyyən etmək üçün yanacaq xəttlərindən birinə manometr bağlanmalıdır. Spreyin keyfiyyəti dalgıç nozzle cütün vəziyyətindən asılıdır. Enjektörün tərkib elementləri qeyri-qənaətbəxş vəziyyətdədirsə, bu mütləq elektrik stansiyasının fəaliyyətinə təsir göstərəcəkdir. Püskürtmənin nominal dəyərlərini tənzimləmək üçün, nasosdan boru kəmərinin yerinə şəffaf plastik boruları bağlayın. Krank şaftını işarələrə görə kaydırarkən, pistonların hansı mövqedə yanacaq ilə təchiz edildiyi görülür.

Kontaktı necə qurmaq olar

Ayar motorla çalışan deyildir. Lazımi bir sıra (13 və 38) bir sıra hazırlamaq lazımdır. Bundan sonra, şamlar sökülür və vəziyyəti yoxlanılır. Normal elektrodlarda bir zəncəfil rəng var. Rəng qaranlıqda olsaydı, hava filtresini dəyişdirmək və kıvılcım yaradan elementləri təmizləmək lazımdır. Krank şaftını crank edərək TDC-də ilk silindrinin pistonunun quraşdırılması lazımdır. Blok və volan üzərində işarələri birləşdirmək lazımdır. TDC və HMT simvolları var. Blokda üç nişan var, yəni 10, 5 və 0 dərəcə alovlanma. Normal işləmə üçün aparıcı açı 5 dərəcə olmalıdır. Bu manipulyasiyalar həyata keçirildikdən sonra, şamların quraşdırılmasını, açarların təmizlənməsi və stansiyanın işləməsinə aid olmayan digər qurğuları həyata keçirin. Mühərrik silindrlərinin bir anda hərəkət etməməsi, ancaq aydın işlədilən birləşmə işinə malik olması nəzərə alınmalıdır. Birinci piston sıxılma vuruşuna gətirilirsə, onun ortağı - üçüncü və ya dördüncü silindr eyni vəziyyətdədir.

Şamların vaxtını necə tənzimləmək olar

Bunu etmək üçün, işıq lampası və trambörün dibini boşaltmaq üçün bir nəticə ilə nəticələrə ehtiyacınız var. Bir çıxış bobin aşağı gərginlikli telə və ikinci yerə bağlanmalıdır. Lampa voltmetr kimi işləyəcək. Kontaktı açmaq üçün kilidi açın. Lampa parıltı dayanana qədər sökücü gövdəsi saat yönünde döndürülmelidir. Görünən qığılcım atəş anı deməkdir. Bundan sonra, lampa yenidən işıqlandırılıncaya qədər vəziyyəti tərs istiqamətə çevirməlisiniz. İndi bağlama əməliyyatları etməlisiniz və bu ayarı tam olaraq qəbul edilir. İndi gec və ya erkən atəşkəsi necə müəyyənləşdirmək üçün bir problem olmayacaq.

Elektron nəzarət birimini qurmaq mümkündürmü?

Belə bir cihazı kontakt tipli alovlanma ilə yükləmək mümkündür. Bu inkişaflar sərf olunacaq, amma təsir bütün xərcləri ödəyəcək. Ünitənin quraşdırılması:

- səsləri azaltmaq;

- mühərrikin ömrünü artırmaq;

- elektrik stansiyasına zərər vermədən başqa bir oktan sayına malik benzin tətbiq edin;

- çəki və güc xüsusiyyətlərinin artmasına nail olmaq;

- məhsuldarlığı artırmaq;

- yanacaq istehlakını azaltmaq;

- ətraf mühitin tələblərinə cavab verən (zərərli maddələrin emissiyası azalacaq);

- mühərrikin parametrlərini izləmək.

Belə bir vahiddən istifadə edərkən, alovu daha əvvəl və ya daha əvvəl necə müəyyənləşdirmək lazım deyil, hər şey avtomatik olaraq həyata keçiriləcəkdir.

Qeyri-əlaqə başlanğıc növü qəbulu

Problemlərin müəyyənləşdirilməsi isti mühərriki olan bir avtomobil şəraitində baş verir. Avtomobil sürətləndiyində, kəskin şəkildə qaz vermək lazımdır, onda siz sürətli yığma vaxtı üçün davam edən pistol barmaqlarının vuruşunu eşidəcəksiniz. Bu daha uzun olarsa, distribyutor bədəndən bir dərəcə soldan sağa dönmək lazımdır. Daşınma səsi yoxdursa, cisim eyni miqdarda tərs istiqamətə çevrilməlidir. Daşınma müddəti iki saniyə ərzində olmalıdır. Ayarların dəqiqliyi yanacaq sisteminin işlədilməsi və normal işləməsindən və hər 10 min kilometrdən çox dəyişən hava filtrindən asılı ola bilər.

Beləliklə, gecikmə və ya erkən dayandırılması necə müəyyənləşdirildik.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 az.unansea.com. Theme powered by WordPress.