Chevrolet-dən yeni avtomobil "Corvette Stingray"

Amerika istehsalı olan "Chevrolet" dən "Corvette" çox zəngin bir tarixə malikdir. 1953-cü ildən başlayır. Daha sonra Corvette adlanan bu iki yerlik idman maşını sərbəst buraxıldı. O vaxtdan etibarən model 7 nəsil dəyişdi. İndi, 2013-cü ildən etibarən, sonuncu, yeddinci maşınları istehsal olunur. Və onlar C7 Stingray kimi tanınır. Burada onlar haqqında daha çox danışmaq istəyirəm.

Dizayn

Corvette Stingray avtomobil çox zərif, dinamik və hətta agresif görünür. Və görünüşü yalnız gözəl deyil, həm də praktikdir.

Məsələn, platformanın bu dizaynı sayəsində baltalar boyunca maksimum kütlə paylamasını təmin etmək və təkərlərin yola salınması mümkün idi. Və ventilyasiya sistemi ilə birlikdə genişlənmiş hava girişləri, mühərrikin istənilən yük altında və çox istilik olmadan tez və asanlıqla yuyulmasına imkan verir. İrəli dizayn, öz növbəsində, vücudu yalnız xarici və sürətlə idman edir, həm də hava müqavimətini minimuma endirir.

Spoiler də əhəmiyyətli bir rol oynayır. Sürücü sürətlə yüksək sürətlə hərəkət etməyə başladığında baş verən lifti azaldır. Və optikdə istifadə olunan LEDlər sayəsində görünüşün "üzümləri" əlavə etməklə yanaşı, növbəli siqnalların parlaqlığını artırmaq da mümkün idi. Gözyaşardıcı faralar çox orijinal görünür, amma daha da vacibdir ki, qarşınızdakı maksimum yerə işıq saçan parlaq işıq yaradır. Ümumiyyətlə, görünüşün inkişaf etdirilməsi üçün dizaynerlər həqiqətən bütün məsuliyyətlə gəlirlər.

Salon

Yeni "Corvette" avtomobili lüks interyerlə sevindirir. Yalnız yüksək keyfiyyətli dəri bitirmə prosesində karbon və cilalanmış alüminium istifadə edilmişdir.

İçəriyə baxarkən dərhal praktik və funksional alət panelini görə bilərsiniz. Həmçinin, idman kreslolarına diqqət yetirilərək, rahat bir baqaj formasında hazırlanmışdır.

İstehsalın son ili olan "Chevrolet Corvette" avtomobili zəngin bir dəstə ilə öyünə bilər. MKPP, iki böyük ekran, çoxfunksiyalı sükan, məlumat və multimedia kompleksi, 9 dinamik audio sistemi, anahtarsız mühərrik başlanğıcı, naviqasiya və avtomobil sahibinə yardım və təhlükəsizlik təmin etmək üçün nəzərdə tutulan bu "iqlim" və "kruiz". Əlavə bir ödəniş üçün, qızdırılan oturacaqlar, yaddaş parametrləri, 10 dinamik, oturacaq rənginin seçimi və digər zəruri seçimlər təklif olunur.

Başlıq altında nə var?

Corvette avtomobilinin güclü 466 at gücündə 6.2 litrlik mühərriki mövcuddur, bunun sayəsində yalnız 3,8 saniyə ərzində 100 km / saat sürətlənə bilər. Qeyd edək ki, qarışıq bir dövrdə bu maşın təxminən 12 litr benzin istehlak edir ki, bu da idman maşını üçün çox təvazökardır. Şəhər şəhərdə təxminən 18-19 litr sərf edir. Yeri gəlmişkən, avtomobilin maksimal sürəti 292 km / saat təşkil edir.

Lakin, digər ölkələrin bazarlarında alıcılara bu avtomobilin daha güclü versiyası təklif olunur. Bu, 7-sürətli "mexanika" ilə deyil, 8-bandlı "avtomatik" ilə işləyən 650 at gücündə mühərriklə birləşdirilir. Bu idman avtomobilinin sürəti 318 km / s-ə bərabərdir.

Digər texniki xüsusiyyətlər

Yuxarıda verilmiş bir fotoşəkil "Corvette" adlı avtomobil haqqında danışarkən onun dizaynını qeyd etmək mümkün deyil. Alüminiumdan hazırlanmış kosmik çərçivəyə əsaslanaraq qalan hissəsinin inkişaf prosesində yüksək qüvvətli polad istifadə edilmişdir. Yeri gəlmişkən, başlıq və çıkarılabilir çatı hissəsi karbon lifindən hazırlanmasına qərar verildi. Bütün bunlara görə, idman avtomobilini kifayət qədər asanlaşdırmaq mümkün idi. Yalnız 1539 kq ağırlığında.

Maraqlıdır ki, bu Amerika böyük avtomobil "Corvette" Transaxle kimi tanınan bir sxemə görə inşa edilmişdir. Aşağı xətt ötürülmə arxa oxda yerləşdirilir. Və kütlə baltalar boyunca ideal şəkildə paylanır.

Hələ ki, bu avtomobil elektron nəzarətdə olan amortizatorlar ilə təchiz edilmiş ikiqat ikitərəfli kollarda müstəqil süspansiyon möhkəmlənə bilər. Bundan əlavə, elektrik sükanlarının idarə edilməsi asan idarə olunur. Və yaxşı frenler var. Onlar Brembo şirkətinin mütəxəssisləri tərəfindən artıq hazırlanmışdır ki, bu da onların yüksək keyfiyyəti barədə danışır.

Maliyet

Nəhayət - qiymət haqqında bir neçə söz. Mühərriki 650 "at" istehsal edən "Ücretli" versiyası, 200 min dollara başa gəlir. Yəni təxminən 13 milyon rubl. "Grand Sport" versiyası ən az 66 min dollar olacaq.

Bu avtomobilə sahib olan insanlar belə bir avtomobilin belə bir pula layiq olduğunu təsdiqləyirlər. Axı, həqiqətən, bir çox üstünlüklərə malikdir. Overclocking, əla dizayn, yüksək keyfiyyətli optika, rahat interyer, gücün əla dinamikasına malikdir. Dezavantajlar, əlbəttə ki, aşağı enmə, yanacaq istehlakı və bahalı təmirdir. Ancaq bu avtomobilin elit idman avtomobillərinin kateqoriyasına aid olduğunu xatırlamaq lazımdır. Beləliklə, son iki çatışmazlıq aradan qaldırıla bilməz.