Vactrain: test, iş prinsipi. gələcək qatar

Alimlər uzun sürtünmə təsirini aradan qaldırmaq üçün mümkün olmalıdır hər hansı bir avtomobilin hərəkət sürəti artırmaq üçün ki, bağlanmış var. Bu prinsipə görə müqavimət mühit olmadan uzun müddət kosmik səyahət edə bilərsiniz ki, uzay uçan olunur. Bu xüsusiyyət kimi tanınan layihə əsasında "vactrain gələcək."

sürətli qatar

Bu gün olduğu kimi yüksək sürətli torpaq hərəkəti sahəsində alimlərin yüksək nailiyyət hesab maqnit levitation. Magnetic levitation qatar geri ötən əsrin yetmişli Yaponiya, İngiltərə və Almaniyada sınaqdan keçirilmişdir. Hal-hazırda, bu nəqliyyat növü müvəffəqiyyətlə bir çox dövlətlər idarə olunur. Bu halda, 500 km / saat ərzində sürətlə tərəfindən təmin sürtünmə minimuma endirilməsi ilə. Bundan başqa, fond yüksək iqtisadi, ekoloji təmizlik və aşağı səs-küy var. Lakin, hərəkət sürəti artması artım drag edilir ki, qeyd etmək lazımdır. Alimlər bir vakuum qatar yaratmaq bənzər bir yanaşma təklif edir. Onun iş prinsipi bütün müqavimət qüvvələri istisna olunur ki, track, bir evakuasiya boru çərçivəsində baş verməlidir ki.

bir vakuum nəqliyyat ideyasının yaranması

Avropadan Amerikaya və geri ilk dəfə malların çatdırılması üçün bir transatlantik gruzoprovoda tikinti anlayışı ötən əsrin altmışlı geri ABŞ-da ortaya çıxdı. planlaşdırıldığı kimi, daşınması maqnit levitation hərəkət resepturası görə tətbiq edən daxili yarım kilometr boru dərinlikdə okean inşa ediləcək. Yalnız 1999-cu ildə Amerika mühəndis Deriel Oster onların inkişafına yeni təkan verdi vakuum boru kəməri nəqliyyat texnologiyası üçün patent almaq bacardı.

Oster layihə

Oster planlaşdırıldığı kimi, track iki hava (əks istiqamətdə hərəkət üçün) boru, hər biri diametri 150 sm olmalıdır. Bu kapsul çərçivəsində nəqliyyat maglev uçmaq ki, güman edilir. Onların diametri 130 sm, uzunluğu olacaq -. 490 sm trailer eyni zamanda yük 370 kq ağırlığında ilə altı sərnişin hərəkət edə bilər.

Engine vakuum Oster qatar əsas ibarət olacaq (windings ilə boru parçaları təchiz) və elementləri orta (a ferromagnetic yüngül özünü kapsul orqan). Onların arasında minimum rəsmiləşdirilməsi xətti induksiya motor istifadə etməyə imkan verir. trailer virtual pəncərə və televizorlar üçün nəzərdə tutulmuşdur maqnit levitation, hava bərpası sistemi, oturacaqlar və miniatür batareyaları üçün yalnız elektrodinamik dayandırılması yüklemek üçün lazımdır. kapsul hərəkət müqavimət olmadan praktiki keçiriləcək ildən, sürətləndirilməsi sərf enerji böyük bir hissəsi əyləc zamanı geri bilər. Bu layihənin əslində incarnated Home əmma bir vakuum boru qatar bir mükəmməl düz xətt boyunca hərəkət etməliyik ki, yatır. Əks halda, elektro döngə zaman mərkəzdənqaçma qüvvəsi kompensasiya etmək lazımdır.

Swiss layihə

İsveçrə mühəndis kimi bir şey kimi erkən 1974 kimi inkişaf etməyə başladı. Onların layihə Swissmetro kimi tanınan olmaq üçün gəldi. planlaşdırıldığı kimi, kapsul maqnit levitation 500 km / saat həcmində run edilmişdir. məqsədi ilə nəzərdə tutulmuşdur İsveçrə vactrain gələcək dövlət (Bern, Sürix, Cenevrə, Lozanna və Bazel) əsas şəhərlərində qoşulmaq üçün. Bu halda, 180 sm boru diametri planlı istifadə və sərnişin daşınması üçün səkkiz arabası. Layihə sonunda işlənib deyil, çünki bu günə qədər ağır, digər xüsusiyyətləri hökm. 2009-cu ildə hökumət fikir tərk etdi.

English qatar gələcək

Britaniya mühəndisləri 2002-ci ildə, vakuum qatar yaradılması layihəsi döndü. ixtiraçılar dəmir və əvəz edəcək bir şəbəkə yaratmaq niyyətində çünki onların planları, yalnız böyük var yol nəqliyyat. Bunu etmək üçün, siz ölkə daxilində boru bir web qurmaq lazımdır. Belə ki, kapsul tənbəl mövqe yerləşən iki sərnişin maksimum üçün nəzərdə tutulmuşdur. əvvəlki layihələr fərqli olaraq 420 km / saat sürətlə hərəkət etməlidir relslər üzərində yuvarlanan olunur. yük mühərrikləri yerləşən üçüncü dəmir yolu ilə təchiz ediləcək. English vactrain olan əsas günah, developers görə, əvvəlki layihələr nisbətən sərnişin başına yüksək enerji istehlakı ilə bağlıdır. Digər tərəfdən, onun əsas üstünlüyü nəqliyyat şəbəkəsinin tikintisi nisbətən aşağı dəyəri.

layihə Hyperloop

Bütün Hyperloop adlı perspektivli gələcək qatar layihəsi görünür. 2012-ci ildə onun yaradılması ideyası, Amerika milyarder Elon Musk təklif etmişdir. Əvvəlcə layihə nəqliyyat beşinci rejimi kimi sövq edildi, lakin televiziya daha müzakirələr əldə deyil. Los Angeles və San Francisco arasında yüksək sürətli dəmir yolu xətti yaratmaq üçün hökumətin planları xəbərdar oldu ki, iş adamı onun konsepsiyasının həyata keçirilməsinə qədər seçilmiş. vakuum qatar 400 üçün 1220 km / saat sürətlə hərəkət edə bilər orada Hyperloop layihə bir torpaq xətti təmsil edir. Avqust 2013-ci ildə ideya rəsmən 58 pages təqdimat ictimaiyyətə təqdim edildi.

Əməliyyat prinsipi

Layihənin əsas ideyası borular və daha istismar nəqliyyat şəbəkəsinin yaradılması maksimum ucuzluğun Hyperloop edir. Bu baxımdan, onun əsasında vakuum qatar kimi eyni model lay. Amerika Birləşmiş Ştatlarında, ixtiraçı görə, marşrutun son nöqtəsinə birləşdirəcək bağlı paralel yolları şəbəkəsi qurmaq üçün ehtiyac bildirib. orada bir vakuum yaratmaq və kifayət qədər polad borular qalınlığı və aşağı tutum nasosları 25 mm onu qorumaq üçün. onların içərisində Elon Musk uzun 30 metr kapsul qədər çalıştırmak üçün təklif edir. ilk iş San Francisco və Los Angeles birləşdirməyə istəyir.

borular uğursuz geliştirici görə, mükəmməl vakuum yaratmaq. bu hava kütləvi ilə əlaqədar onun bow üçün xüsusi burun vasitəsilə yuvarlanan fond altındakı altında yönlendirilir. Bu yaradacaq hava yastığı və elektromaqnit həyata keçirilməsi üçün lazım olan əhəmiyyətli vəsait edin. olan kapsul 15 metr uzunluğunda alüminium dəmir qurulacaq boru mərtəbəsində hər 110 km idarə olunacaq səbəbiylə mühərrik doldurulması üçün.

Sistem əməliyyat Variantlar

təqdimat sisteminin sərnişin və sərnişin yük versiyası araşdırır. Birinci halda bir səfər zamanı 28 sərnişin daşıya bilər katlı daxili 2.23 m. Vactrain bir boru diametri tikintisi təklif olunur. İkinci variant boru diametri istifadə 3.3 m daxildir. Bu halda, daha hər kapsul üç avtomobil nəql edilə bilər. Layihənin Elon Musk qatar departure hər yarım dəqiqə olacaq ki, qeyd etmək lazımdır.

İqtisadi səmərəlilik və sınaq

Hyperloop layihə çox effektiv kimi təsvir edilə bilər. Developers tam günəş və külək enerjisi hesabına öz ehtiyaclarını təmin etmək niyyətindəyik. Onun bütün artıq onlar hər il bu təxminən $ 25 milyon qazanan satmaq planlaşdırırıq. Elon Müşk görə, bir istiqamətdə səyahət dəyəri təxminən 20 dollar olacaq olmalıdır. Bu halda, layihə iyirmi il ərzində off ödəyəcək.

vakuum qatar ilk testlər may 2016-cı il baş verib. Bu məqsədlə xüsusi test site Las Vegas yaxın səhrada inşa edilib. Trolley istifadə elektro ilk 180 km / saat səviyyədə sürət, sonra tədricən dayandırdı.

təhlükəsizlik

Developers çox diqqətlə təhlükəsizlik reaksiya. kapsul hərəkət sərnişinlərin rahatlığı təsir etməyəcək. sakit sürüşmək və heç bir coşğunluq - onun sürətləndirilməsi almaq-off əvvəl təyyarə run fərqli, sonra olmayacaq hiss edir. Elon Musk vakuum qatar pozmaq və ya yüksəklikdən düşmək, belə ki, biri hesab edilməlidir bilməz ki, nəqliyyat təhlükəsiz rejimi. marşrutu uçmaq - başqa sözlə, 45 dəqiqə sərnişin dolanışıq üçün kifayətdir kapsul təqdim batareyaları elektrik kəsilməsi halda, güc. Bütün sonra, insanların çoxu bir fəlakət vəziyyətində escape vasitələri onlar yüksək şübhəli olmasına baxmayaraq, təyyarələrdə səyahət çox rahat.

başa

vakuum qatar yaradılması, heç şübhəsiz ki, böyük bir maliyyə xərc tələb edir. Bundan əlavə, siz layihənin həyata əvvəl bir texniki problem uzaq qərar qəbul etməlidir. Lakin, bizim zaman, texnologiya davamlı inkişaf baxımından, bu sxemi tətbiq etmək imkanı bir neçə onilliklər əvvəl, belə ki, qeyri-müəyyən deyil görünür. Bu baxımdan, bu sərnişin və malları qatarların daşınması üçün qısa müddətdə müasir supersonic təyyarə daha sürətli olan, istifadə olunacaq ki, təəccüblü deyil.