Reviews Hyundai Getz, xüsusiyyətləri və avtomobil icmalı

İlk dəfə olaraq 5 qapılı Koreya hatchback "Hyundai Goetz" 2002-ci ildə Cenevrə avtosalonunda təqdim edildi. Premyerdə istehsalçı onu şık dizayn və daxili ilə yeni, qənaətli və təhlükəsiz bir şəhər avtomobil kimi təsvir etmişdir. Yaxşı, bu modelin necə müvəffəqiyyətli olduğunu nəzərdən keçirək.

"Hyundai Goetz" - şəkil və dizaynın nəzərdən keçirilməsi

Həttəbin dizaynında təvazökarlıq və mehribanlıq mövcuddur. Onun gülümsəyən silueti Hyundai Goetz'i sinifinin ən parlaq və şık avtomobillərindən birinə çevirir. Və hətta indi, 10 ildən çox müddətdən sonra inkişaf etdirilməsinə baxmayaraq, bu hatchbackin köhnə adlandırıla biləcəyi deyildi. Yeri gəlmişkən, bəzi xüsusiyyətlərdə, cəsədi minivana bənzəyir - nəzərdən keçirin. "Hyundai Goetz" həqiqətən fövqəladə bir avtomobil idi. 1,5 metr yüksəklikdə bir dam, böyük güzgülər və yüksək şüşəli birləşmələrlə bir yerdə kompakt minivan kimi görünürdü. Amma içəridə mi?

İnteryerlə əlaqədar şərhlər ("Hyundai Goetz")

Bu hatchback, düşüncəli və erqonomik daxili sayəsində hətta ən uzun qatarı real zövqə çevirə bilər. "Uşaq" içərisində də bir çox maraqlı şeylər var - rəyləri qeyd edin. "Hyundai Goetz" bütün növ rəflər, əlcək qutuları, ön oturacaqlardakı ciblər və günəş gözlüklərini saxlamağa kömək edən bir vəziyyətdə idi. Ümumiyyətlə, "körpə" salonu ən funksionallardan biridir. Rahatlığı ilə, ən məşhur minivanlarla belə ciddi rəqabət aparmaq olar. Salon montajının keyfiyyəti həmişə olduğu kimi, ən yüksək səviyyədə Koreyalılar arasında. Yeri gəlmişkən, kompakt ölçülərə baxmayaraq, kabinetdə bir çox boş yer vardı - baxıram. "Hyundai Goetz", hətta ən yüksək basketbolçuları yerləşdirmək üçün rahatlıq yaradan hündür damı sayəsində, oturacaq sıralarının düşüncəli təşkili rahat və ön oturacaq yerlərində oturan hər kəsə rahatlıqla oturmaq imkanı verdi.

Texniki xüsusiyyətlər

Avtomobil üç benzinli mühərriklə təchiz edilib. Onların arasında kiçik, yalnız 62 at gücünün gücündə olan 1.1 litr mühərrikdir . Əlbəttə ki, bu avtomobil dinamikası və xüsusilə tez çağırış mümkün deyil. Orijinal sürət sevənlər üçün, istehsalçı müvafiq olaraq 1,3 və 1,6 litr həcmində iki ədəd və müvafiq olaraq 82 və 105 at gücünə malik hazırlanmışdır. Çatışmalarda beş addımlı "mexanika" və 4-band "avtomatik" var. Hər şeydən əvvəl, əlbəttə, bir avtomatik keçid məntəqəsi dəyərləndirilmişdir - onun sürücüləri tıxaclarda əvəzsizdirlər.

Hyundai Goetz təhlükəsizlik işinə gəldikdə, yeni hatchbacks sərnişinləri və sürücüyü qəfil tərəfdən toqquşmalardan qoruyan bir neçə yastıq, 3 nöqtəli kəmər və qoruyucu polad şüaları ilə təchiz olunmuşdu. Yeri gəlmişkən, Hyundai Goetz 2000-ci ildə əsas konfiqurasiyada çox fazalı bir əməliyyatla 2 yastıqla təchiz edilmiş bir neçə maşından biridir.

İstənilən halda, alıcı cihazların bir hissəsini seçə bilər. Bu isitməli oturacaqlar, TRC sistemi, ABS, kondisioner və bir çox digər "losyonlar" və "zənglər və səslər".