Qızdırılan ön əyləc disk: mümkün səbəbləri, sorun giderme, və təhlil

Disk əyləcləri 20-ci əsrdə icad edilmişdir, lakin o, fəal yalnız son on ildə istifadə edilmişdir. Bu sistemlərin dizaynı təkmilləşmiş edilmişdir ki, sonra idi. Əyləclər - bu həmişə yarar olmalıdır şeydir. Lakin, hətta bu sistem bəzən uğursuz verir. Belə ki, bir müddət sonra sürücü çox qızdırılan ön əyləc diskləri qeyd başlayır. Bu normal deyilmi? Əlbəttə ki, yox. Bugünkü yazıda niyə qızdırılan ön əyləc diskləri və bu fenomen səbəb baxacağıq.

bir normal temperatur nədir?

data elementləri ya aşqarlanmış tökmə dəmir istehsalı üçün material kimi polad kimi istifadə olunur. yüksək dəyəri, yalnız bahalı idman arabaları istifadə olunur, çünki keramik əyləc diskləri, lakin var. Bu isə overheat üçün ən mövzu elementləridir. Ceramics deformasiya deyil hətta min dərəcə Selsi temperatur. nəqliyyat vasitələrinin 90% başa şərti əyləc diskləri kimi, öz əməliyyat temperaturu 300 qədər dərəcə Selsi. Anything yuxarıda artan geyimi və deformasiya edilir.

tələblər

əyləc disk bir neçə tələblərini təqdim etdi. Onlar güclü istilik şok və yüksək istilik keçiriciliyi davamlı olmalıdır. Həmçinin, əyləc diskləri yaxşı yapışma və yüksək ilə xarakterizə olunur sürtünmə əmsalı. disk görə, bütün bu parametrləri istehsal avtomobil yüklü edilə bilər yalnız. Əks halda, yol təhlükəsizliyi böyük bir məsələdir. Zaman overheated yastıkları sadəcə onun əsas funksiyaları aparmadan iş səthində uçmaq olacaq - sürtünmə və yapışma.

Niyə belə olur? səbəbləri

Motorists niyə qızdırılan ön təəccüb əyləc disk? bu fenomen səbəb onun əsas funksiyası ilə bağlıdır - inhibe. Siz pedalı basın Məsələn, yastıkları disk səthi ilə qarşılıqlı başlayır. Bu nöqtədə, istilik element pik dəyəri edir. Artıq ayaqqabı ali disk ilə nişan metal temperatur. Heating dərhal baş verir. Lakin, soyutma vaxt on dəfə artıq var. Əlbəttə ki, çox sürücülük stil asılıdır. Siz aqressiv bir avtomobil idarə varsa, hətta normal disk (bu keramika edilir istisna olmaqla ki,) soyumaq üçün vaxt yoxdur. Bu vəziyyətdə olacaq? Bir qızdırılan ön sağ əyləc disk varsa, onların sürücülük stil yenidən lazımdır. Siz yol müəyyən bir hissəsi üçün pedalı basın neçə dəfə sayı. Amma metal qızğın və rahat sürücülük stil ki, baş verir. Belə ki, hesab etmək lazımdır növbəti səbəbi - əyləc sisteminin qəza. anbarında maye səviyyəsini yoxlayın. Bu, kifayət qədər deyilsə, istədiyiniz məbləği əlavə edin. Həmçinin unutmayın ki, əyləc mayesinin həyat - daha iki ildən. Niyə belə? bu maye çox hygroscopic olması - bu, asanlıqla nəmlik udur. narahatlıq və hava mobil qarşısını almaq üçün, ekspertlər onu dəyişdirmək vaxtaşırı gəlir.

yastıkları

Biz indi mexaniki hissələri birbaşa davam etdirilir. ilk şey diqqət yetirməlidir - Bu ayaqqabı. Səthində bir sürtünmə material var. Bu pad xüsusi geyimi işarələri var. Bir qat ən azı üç millimetr, maddə əvəz etmək lazımdır. Əks halda, artacaq istilik amil - metal qarşı metal silinən deyil. Biz ön əyləc diskləri isti lazımdır? Əlbəttə ki, yox. yastıkları bir nöqtədə, baza aşağı geyilən olunur, onlar saat sadəcə bilərsiniz. avtomobil skid edəcək. qaydalara görə ped dəyişdirmək - Yeni quraşdırılması təxirə lazım deyil. 20 min 30 kilometr arasında dəyişir. bir çox sürücülük stil asılıdır ildən, istehsalçı orta yastiqciqlar xüsusi riskləri qeyd. sürtünmə material bu yazıları aşağı geyilən zaman, yastıkları əvəz olunmalıdır. Bu əməliyyat bir xüsusi dəstək bir valve açaraq sistemi nasos tələb olunur sonra.

disklər

onun qalınlığı yoxlayın. Tez-tez UAZ "Patriot" avtomobilləri çünki işçi səthinin banal inkişaf qızdırılan ön əyləc disklər var. Bəzi groove istifadə edin. Lakin, yalnız bir dəfə edilə bilər. Və ən yaxşı - yalnız yeni bir sürücü dəyişir. 150-200 min kilometr - yastiqciqlar daha böyük bal gücündə onun sifariş Resurs. Lakin, bir çox bu barədə unutmaq və tezliklə əyləc qızdırılır ki, bilmədən, bədənin disklər ilə gedin.

digər amillər

Bu, disk, onun resurs qədər yaşamaq deyil ki, baş verir. Və həmişə bu zavod evlilik. ön əyləc disk qızdırılıb Belə ki, yüksək temperatur fərqləri görə Warped ola bilər. Bu necə baş verir? avtomobil idarə fəal şəkildə sonra nohur daxil olur. до 300 градусов и резко охлаждается. Nəticədə, ön əyləc disk 300 dərəcə qızdırılır və söndürüldü edir. Təbii ki, bu iş səthinin deformasiya səbəb olur.

disk statusu müəyyən

dəqiq səbəbini bilmək üçün, siz disk həqiqətən yüksək yük rejimində işləyib əmin etmək lazımdır. Bunu necə etmək olar? iş səthinin vəziyyəti rəng ilə görüntülenmeyecektir bilər müəyyən edir. Pirometre tətbiq edilmir. disk səthi mavi Belə ki, sonra metal 450 dərəcə Selsi qızdırılıb edilmişdir. Worse, zaman hue qara. Bu halda, əyləc 500 dərəcə Selsi qızdırılır ki, iman hər bir səbəb yoxdur.

faydalı göstərişlər

avtomobil sahibi üçün ən yaxşı xəbər - əyləc ısınmayı faktı. Bütün sonra, problemin aradan qaldırılması üçün ehtiyat hissələri və ya (həmçinin ucuz zövq deyil) groove tam tələb edir. Bu necə önlənər? Bunun üçün bir neçə sadə qaydalara riayət etmək lazımdır, sürücü edə bilərsiniz saxla:

• su slaydlar ilə hər hansı bir əlaqə etməyin. nəm və yağışlı hava sürücülük aqressiv üslub istifadə etməyin.
• Xüsusi diqqət təmizləmə ödənilməlidir. Sizin sürücü sərin qədər bir müddət gözləyin. su isti metal olur, deformasiya yol bilməz. Bu halda, yalnız bir tam əvəz disklər edin. Onlar cüt (həmçinin yastıkları) dəyişir, hətta bir normal dövlət qonşu.
• əvəz yastıkları qaydalarına riayət edin. onlar metal aşağı geyilən qədər gözləyin etməyin. Bu təhrif və disk artan istilik səbəb olacaq.

nəticə

Belə ki, biz qızdırılan ön əyləc disk səbəblərini aşkar. yuxarıda ipuçlarını izleyerek, yaxşı vəziyyətdə sistem xilas edəcək. Bir disk drive olduqca real və 300 min kilometr. Əsas odur ki, - ısınmayı istisna və yaxşı iş porşenlər supportları onları saxlamaq. Yeri gəlmişkən, sistemində qəza də istisna olunur. köhnəlmiş hose (tez-tez ön təkərlər at tağları olur), onu əvəz çəkinməyin. Əks halda, hava əyləc daxil olur və effektiv olmaz.