Bu klikləri başlatdığınızda, lakin başlanğıc spin deyil

Bir gözəl gün sizin avtomobil təkər arxasında oturmaq, bir düyməsini daxil və mühərrik başlamaq üçün cəhd. Ancaq gözlənilməz bir hadisə baş verdi - bir şey başlıq altında tıklayır, ancaq başlanğıc bükülmür. Yəni avtomobilin mühərrikinin işə salınmasından sonra heç bir səs-küy səsi yoxdur. Bu bir yerdə başlatma sistemində bir arızanın olduğu deməkdir.

Birincisi, bunların hansı cür tıklamalar olduğunu, harada gəldiklərini anlayacağıq. Belə bir səs , başlanğıcın çəkmə rölesi tərəfindən hazırlanır . Bir retracting və retentive sarğı var. Açar başlanğıc mövqeyinə çevrildikdə, birinci birincil keçirici çekirdek açmağa başlayır. Amma tutma sarğı, gərginliyin olmaması səbəbindən onu azad edir. Buna görə bir klik duyulur. Nəticədə - başlanğıc mühərrik dönmür.

Yaxşı, indi traktör rölesinin ona təyin edilmiş funksiyanı yerinə yetirə bilməyəcəyini anlamaq lazımdır. İlk addım eşitmə diaqnozunu verməkdir: yalnız bir klik duyulur, sonra sükut olur və ya səs sabit olur. Bu çox vacibdir. Bu sadə diaqnostikaya əsaslanaraq, problemlərin həllini əhəmiyyətli dərəcədə daraltabilirsiniz.

Daim tıklıyorsa, başlanğıc dönməsə , səbəb ola bilər:

- Boşalmış batareya. Problemi həll etmək üçün onu doldurmalısınız.

- Enerji birliyi ilə zəif bədən çəkisi. Bu halda əlaqəli kontaktları yoxlamaq və onların əlaqəsinin etibarlılığını yoxlamaq lazımdır. Oksidləşdikdə və ya çirkləndilərsə, zəmanət istifadə edilərək təmizlənməlidir. Ayrıca əlavə bir kütləvi tel qura bilərsiniz.

- Batareya terminallarında pis kontaktlar.

Bir çox hallarda, gərginlik olmaması ilə bağlı bir problem nəzərdə tutulmalıdır. Məsələn, bir başlanğıc mühərrik başlandığında uzun bir müddət döndüyündə bu davranışın səbəblərini artıq aramalısınız. Kötü bir başlanğıcın mənbəyi batareyada və ya kabellərdə olması mümkündür.

Açar bir növbədən sonra yalnız bir dəfə klik varsa, lakin başlanğıc bükülməzsə, bu halda işarənin səbəbi aşağıdakılardan ibarət ola bilər:

- pis mühərrik kütləsində;

- çəki rölesinin onların kontaktlarının başlanğıc və ya şarj ilə etibarsız şəkildə əlaqələndirilməsi;

- başlanğıcda.

Tədqiqat yuxarıda göstərildiyi kimi, eyni ardıcıllıqla həyata keçirilməlidir. Yəni ilk olaraq mühərrik kütlələrini və əlaqələrin etibarlılığını yoxlayın. Səbəb onların içindədirsə, başlanğıc çıxarılmaq olmaz. Əks halda, sökülmədən edə bilməzsiniz. Bu halda başlanğıc sisteminin düzgün işləməsinə imkan verməyən aşağıdakı başlanğıc uğursuzluqları mümkündür:

- Çekici rölindən bir başlanğıcın sarmağına qədər olan tel yandı;

Başlanğıcın fırçaları yıpranmış;

- başlanğıc qolları köhnəlmişdir;

- armatur qaynağının çətinliyi var idi;

- başlanğıc sargılarından birinin açıq və ya qısa bir dövrə var idi;

- bendix sürücünün çəngəlliyi deformasiya və ya sınıqdır;

- bandix dişləri üzərində boşluqlar var idi.

Burada belə bir səbəblə vasitə siqnalı başlıq altında, ancaq başlanğıc motoru çevirmədi. Elektrikçiləri yoxlayarkən və müəyyən edilmiş nöqsanların aradan qaldırılmasında çox hallarda avtomobilə dönmək çox asandır. Bunun səbəbi başlanğıcın özünün arızasındadırsa, bu halda onu bərpa etmək və ya yenisi ilə əvəz etmək lazımdır.