Neçə nəfər "geri trafik ilə yol" kimi yol qaydaları belə bir şey var ki, bilirik. Rusiya avtomobil sahibləri praktikada fenomeni ilə qarşı-qarşıya deyil. Və bütün çünki bu günə əks hərəkət yalnız həmişə mövcuddur Moskvanın yollar və Sankt-Peterburq. Lakin heç bir sürücü bu konsepsiya ilə daha yaxından tanış olmaq üçün zərər vermir, və yolu ilə hər şeyi tərs hərəkət ilə yola davam edir. daha çox yerli hakimiyyət orqanları üçün yaxşı bir şey deyil nə haqqında düşünmək başlayır. Burada əsas ideya yolda tərs yol düzgün istifadə ilə əhəmiyyətli dərəcədə adətən çox Tıxaclar duran üçün lazım vaxt azaltmaq bilər.
geri xüsusi lentlər şərti iz iştirakı fərqli hərəkət bu növü ilə yollar. Bu hərəkət istiqaməti olan, zəruri hallarda, əks dəyişdirilə bilər, carriageways. Bu halda, bu, ya istiqamətdə yol yük dərəcəsindən asılıdır. birbaşa bar yuxarıda yüklü xüsusi trafik işıqları hərəkətini geri rəhbər.
bütün qalan bu qrup ayırmaq üçün, geri ilə yolların ən yalnız bir və ya yolun hərəkət hissəsinin mərkəzində yerləşən iki geri lentlər var ki, yadda olmalıdır. Bundan başqa, belə zolaqlar həmişə kəsilən ikiqat xətti həsr olunmuş xüsusi ilə müəyyən edilir. vuruş arasında interval üç dəfə böyük xəttinin bərk hissəsinin uzunluğu.
Bundan əlavə, hazırda heç bir xüsusi yol nişanları yol əks hərəkət həyata keçirilir göstərir ki, təmin edir ki, bilmək vacibdir. Bu tip yol göstərir əlaməti var, lakin bunu bir lentlər üçün hərəkət yalnız biçimlendirme haqqında mühakimə edilə bilər. Geri işıqlar lentlər təmsil etmir və yalnız yol qaydada təşkil etmək tələb olunur. hərəkatının Bu cür halda icazə verilir zaman yol və siqaret bant yaşıl siqnal - qırmızı siqnal.
Əks hərəkət misal olaraq cümə axşamı avtomobil ən şəhərinin hərəkət hər hansı bir böyük şəhər vəziyyət üçün olduqca standart hesab edilə bilər, və bazar axşamı nəqliyyat vasitələrinin əksəriyyəti metropolis mərkəzində, əksinə, hərəkət həyata keçirir. Birinci halda, bir geri hərəkəti ilə bir qrup "şəhər", ikinci istiqamətində işləyəcək - ". şəhərə" Bundan əlavə, misal "rush saat" tıxac bütün tanış problemi hesab edilə bilər. əksinə - səhər zaman, mantar tez-tez mərkəzi yönəlmiş və axşam edilir. Belə yollar hərəkət bərpa üçün - bu burada, çünki artan zaman, "kök almaq" üçün ən yaxşı, real xilas gücü yolların və Tıxaclar çox kilometr ehtimalını azaldır. Çox faydalı ixtira!