Tu-214 - müasir beynəlxalq tələblər ilk rus təyyarəsi

Tu-214 1973-cü ildə başlayan iş olan 204th Bureau Tupolev layihənin məntiqi davamı idi. Son on il ərzində qlobal elektron komponentləri sənaye aviapribornoy mükəmməl mühərriklərlə bütün sahələrdə daha səmərəli çıxdı dəyişib, lakin süpürülmək aşağı qanadı ilə əkiz mühərrik tek kanatlı uçak ümumi anlayışı dəyişməz qalıb. Bundan başqa, bu sxem səmərəli olması üçün dünya Aircraft şirkət, sübut etmişdir edir.

gəmi prototip oldu, 204th sadə orta məsafəli sərnişin təyyarəsi kimi qəbul edilmişdir varsa, Tu-214-dən çox 4,300 kilometr radiusda uzun çalışır getmək üçün imkan verir, bir artan malikdir.

Təyyarənin Baş dizayner Yuri Vorobyov idi. Mart 1996-cı prototip havaya qaldırdı və dörd il sonra Kazan təyyarə bitki komanda ilk istehsal instansiya toplaşmaq başladı.

Tu-214 beynəlxalq aviasiya qaydalarının nəzərdə tutulmuş bütün standartlara tam uyğunluğunu sübut sertifikatlaşdırma müvəffəqiyyətlə keçdi.

Siz daxili təyyarə sənayesində daha bir sıra layihə çalıştırdığınızda Əslində, ilk dəfə edildi. səs azaldılması üçün tələbləri daxil yük lombozlar artıb təmin LD standart loading qablar, daxili həcmi mərtəbə hündürlüyü azaldılması genişləndirilir, qapıların sayı üç gətirilmişdir.

daxili təyyarə istehsalına edilən də pnomatik Michelin istifadə Dəmir şassi, həmçinin ilk dəfə.

əhəmiyyətli təkmilləşdirilməsi avtomatlaşdırılması (ASSHU) ilə təchiz edilmişdir nəzarət sistemi, xüsusilə sükan təkərlər məruz.

təhlükəli daban halında Tu-214 alignment və trim təyyarə çox pilot səhv bağışlayar irəli sürən, avtomatik edilir.

daha münasib qiymətə xarici analoqlarından aşağı bütün müasir sərnişin təyyarəsi üstünlükləri və deyil təyyarəsi, ilk növbədə Rusiya daşıyıcıları tərəfindən gözədəyməz getdi deyil. Artıq 2001-ci ildə şirkət "Dalavia" iki Tu-214 alıb. "Transaero", "Vladivostok Avia", "Kavminvodyavia", "Qahirə Aviation", "Cubana", "Vnukovo Hava Yolları" və Rusiya hava qüvvələri də yerli və beynəlxalq marşrutlar üzrə təyyarə, həm də operatorları olur. 210 sərnişin keçirmək qabiliyyəti, "İmperial" lüks interyer olması etmək bu liner bir analoqu Airbus 321 və Boeing-757.

turist sinif oturacaqlar iki satır üç təşkil. Bu artım və ya çox asanlıqla salonları hər uzunluğu azaltmaq zaman, onların arasında partition çox sadəcə yol. sərnişinlərin hər biri üçün qapalı tipli baqaj rack gücü 52 litr. Siz həmçinin üçüncü sinif daxil edə bilərsiniz. Belə ki, bazar şəraitindən asılı olaraq, hava daşıyıcısı nə ona xüsusi marşrutu üzrə seçin qiymətləri cür özü üçün qərar.

Xarici şirkətlər də Tu-214 maraqlıdır. logo DHL və digər yük və sərnişin daşıyıcıları ilə bu təyyarə Photos geniş və sübut edir ki, qlobal təyyarə bazarında gəmi tələb.