Su-35 Feature. Su-35: Features, döyüş photo. Su-35 və F-22 müqayisəli xüsusiyyətləri

2003-cü ildə Sukhoi Design Bureau Su-35 yaratmaq üçün Su-27 döyüş təyyarəsi modernləşdirilməsinin ikinci mərhələsi başlayıb. müasirləşmə prosesində əldə xüsusiyyətləri, beşinci nəsil PAK FA təyyarə maksimum uyğunlaşdırılması imkanları deməkdir 4 ++ nəsil qırıcı, zəng imkan verir.

background dizayn

Su-27 yalnız Sovet Hava qüvvələri tərəfindən mənimsəmiş isə erkən 1980-ci illərdə, onun ümumi dizayner Pavel Sukhoi bir modernləşdirilmiş versiyası inkişaf etdirmək planlaşdırılır. Originally Su-27m kimi, ona zamanda yaxşı döyüşçü hesab səbəb verdi çox təkmilləşdirilmiş aviyonik ilə təchiz edilib. O, həmçinin Su-27m icazə silah və daha kompleks bir sıra ilə təchiz edilib (sm. Aşağıdakı şəkil ilə) vəzifələri yerinə yetirmək və torpaq hədəfləri məğlub.

A modernləşdirilmiş aerodinamik, aviyonik, elektrik stansiyalarının tikintisi dəyişikliklər bir plüralizmi ilə xarakterizə versiyası və həmçinin artan gücü idi. Yüksək gücü kompozit materiallar və alüminium-litium ərintiləri çəki azaltmaq və yanacaq ehtiyat artırmaq üçün istifadə edilmişdir.

Su-27m bir ilə təchiz edilib reaktiv mühərrik Su-27 daha güclü 125 kN bir thrust ilə. Su-27 müasirləşdirilməsi proqramı böyük yükseltme "" məktublar demək, "Su-35BM təyin edilmişdir. Çox dövrdə müasir təyyarə və özündə Su-35, xüsusiyyətləri əhəmiyyətli dərəcədə ilkin prototip Su-27m çoxdur.

daha modernləşdirilməsi

qırıcı istehsalı üçün layihə müasir Su-27m versiyası və Su-30MK döyüş vasitə və beşinci nəsil PAK FA arasında boşluğu üçün 2003-cü ildə başlayıb. Su-35 xüsusiyyətləri PAK FA həyata səviyyəsinə uyğun, belə ki, layihənin məqsədi, (4 ++ nəsil döyüşçü kimi beləliklə, onun təsnifatı) Su-27 airframe ikinci modernləşdirilməsi idi. Bundan əlavə, təyyarə ixracat Su-30 ailə üçün alternativ olmaq idi.

təyyarə inkişaf satış üçün mövcud oldu, 2007-ci ilə qədər davam etdi. Biraz sonra, Sukhoi Design Bureau proqram PAK FA layihə maliyyə çatışmazlığı ilə üzləşə bilər narahatlıq səbəbiylə başladılan Su-35 yaradılmasıdır ki, məlumat verilmişdir.

üfüqi quyruq yenilənməsi

səthi təyyarə onun sələfi güclü bənzərlik saxlayır, baxmayaraq ki, onun airframe baxımından Su-35 Xüsusiyyətlər, Su-27m çoxsaylı fərqlər daxildir.

airframe Su-27m fərqləndirici xüsusiyyətlərindən biri aerodinamik tikinti sxemi təyyarə 120 ° hücum maksimum bucaq uçmaq üçün imkan verir növü "ördək", nəzarət var. Bu sxem üfüqi quyruq təyyarə - stabilizatorlar liftlər - onun qanadları qarşısında yerləşir.

Lakin, bu tənzimləmə ilə, üfüqi quyruq təyyarə radar siqnal səthindən əks qanadları arxasında şərti sxemi daha böyük əldə edilir. Bu təyyarənin aşkar asanlaşdırır. qanadları arxasında - Buna görə də, sadə təyyarələri (F-22 Raptor, PAK FA və Su-35) müasir radarlar üfüqi quyruq ənənəvi təşkili var. Canards istifadə faydaları qorumaq üçün, qanadları əsas lələkləri ilə birlikdə onlar arxasında və qanadları sag bölmələr dönüş hələ də.

Su-35 görünüşü bu dəyişikliklər hansı gətirdiyi olunub? Xüsusiyyətlər (foto aşağıda Su-27m onun görünüşü fərqlər göstərir) hələ daha onun radar imza və aktiv airborne radar istisna olmaqla, 5-ci nəsil yaxın döyüş təyyarəsini sübut etdi.

Digər airframe təkmilləşdirilməsi

Xarakterik SU-35 onun əyləc metodu baxımından Su-27m airbrake olmaması (panel) fərqlənir. SU-35 inhibe telefon internat müxtəlif istiqamətlərdə deflected zaman rudders iki şaquli fins arxa hissələrində xaric ki, bir retarding güc yaradır ki, ibarətdir. Digər aerodinamik təkmilləşdirilməsi şaquli stabilizator hündürlüyü, kiçik çıxıntı örtü azaldılması daxildir və keçirici örtüklü təyyarə radar irradiating ilə maska örtülmüş olur.

34.5 ton yüksək maksimum takeoff çəki iş təxminən 30 il onun həyat artıb titan ərintiləri geniş istifadə vasitəsilə əldə airframe davamlılıq gücləndirilməsi. Daxili yanacaq tutumu 11,5 min ton çox 20% artmışdır görə əlavə tanklar 14,5 tona qədər qaldırıla bilər.

Advanced Avionics

Sukhoi aviyonik baxımından Su-35 xüsusiyyətlərinə hər şeyi ki, yalnız əla idi. bütün vahidləri və təyyarə cihazlar iş iki ilə təchiz idarəetmə informasiya sisteminin idarə on-board kompüter. Bu toplayır və müxtəlif taktiki və uçuş nəzarət sistemi data emal və iki əsas funksiyalı ekran (MFD) vasitəsilə pilot ilə birlikdə üç orta kokpit MFD forma şüşə üçün müvafiq məlumat təqdim edir. təyyarə öz aviyonik və simsiz rəqəmsal uçuş nəzarət sistemi, o cümlədən elektron sistemləri, digər yenilikləri bir çox var, və pilot bir dəbilqə monte informasiya ekran ilə təmin olunur gecə görmə gözlük.

Radar və hedefleme sistemi

Su-35 xarakterik bu hissəsində radar "Irbis" passiv iştirakı daxildir faz sıra antenna, təyyarə yanğın nəzarət sisteminin mühüm tərkib hissəsidir. Radar hava hədəf alan Q3 aşkar edə bilərsiniz. 400 km məsafədə m və 30 hava hədəfləri hedefleme təmin və onların səkkiz çıxara bilər.

radar aperture sintez rejimi, o cümlədən rejimi bir sıra istifadə edərək, yer üzündə bir xəritə, eləcə də oynaya bilər. Radar "Irbis" funksionallığı istifadə edir opto nişan sistemi ilə tamamlanır bir lazer rangefinder, TV, infraqırmızı detector məqsədləri.

Aircraft silahlanma

Nə silah qırıcı Su-35 bilərlər? onun silahlanma sistemləri Ətraflı raket tipli "hava-hava" yaxın və uzaq məsafədən, dəqiq və rəhbərsiz silah bir plüralizmi istifadə edilə növü "hava-yer" raketləri, bomba və partlama şərti bomba əhatə daxildir. on dörd hardpoints verilə bilər 8 ton, - maksimum faydalı yük Gun. qırıcı 300 km bir sıra raketlər istifadə edə bilərsiniz.

qırıcı mühərrikləri

SU-35 jet motorlarında eyni təyyarə nəzarət olunur thrust vektor bir cüt ilə. Bu mühərrik belə "Saturn-117" beşinci nəsil qırıcı PAK FA kimi sevk sadələşdirilmiş versiyasıdır. Onun thrust Su-27m 20 kN daha 145 kN, qiymətləndirilir. O, 4000 saat bir ömür var. təyyarə mühərrikləri bir cüt nəticəsində thrust vektor nəzarət etmək imkanına malikdir. thrust istiqamətini burun hər şaquli təyyarə meyl onun fırlanma ox var. Belə ki, hər burun thrust vektor sapma aşağı-içəri və yuxarı-outwards istiqamətdə burun deflection nəticəsində təmsil oluna bilər. həm nozzle vektor thrust seken varsa sinxron yalnız meydança bucağı ilə təyyarə mövqeyi nəzarət, lakin müxtəlif sapma istiqamətini nozzle nəzarət edə bilər etmek və tereddüd və roll açılar. Bu nəzarət sistemi də bir döyüşçü PAK-FA həyata keçirilir.

Engine Afterburner olmadan davamlı səsdən sürətli olmaq üçün SU 35 verir. Radio-udma örtük təyyarə əks radar siqnal azaltmaq üçün mühərrik hissələri tətbiq edilir.

Su-35 və F-22 müqayisəli xüsusiyyətləri

Bu günə qədər dünyanın yalnız xidmət qırıcı 5-ci nəsil alınan ABŞ F-22 Raptor edir. Məlum olduğu kimi, "Stealth" texnologiyası dizayn həyata və radar gizli təyyarə təmin iki prinsipə əsaslanır:

• imparting airframe xüsusi gəlişi onun istiqamətdə bir istiqamətdə qarşı bir əks radar siqnal verir həndəsi formalı dizayn;
• əks siqnal aşkar çətin olur belə bir səviyyəyə azalma məqsədilə təyyarə yerüstü təşkil materialları radar siqnal enerji səpilmə (udma).

Rusiya məlumatlara görə bir golf topu F-22 qırıcı ekvivalent qabiliyyətini göstərən Amerika məlumatlara görə, 0.3-0.4 m ^2. Müqayisə üçün, MIG-29 5 m ² bərabər ^və Su-27 - 12 m ^2. Bu, ən azı qismən, Su-35 əsasında səhnələşdirilən "Raptor" nail olmaq mümkündürmü? Features Rus təyyarələri bizə bu mövzuda ehtiyatlı nikbinlik ifadə etmək üçün imkan (F-22 ilə müqayisə aşağıda verilir).

Rus mühəndisləri və alimləri xeyli Su-35 reflectivity azaltmaq materialları və üsulları inkişaf etmişdir. Rusiya alimləri kiçik simalar onları qırılma və kənar dalğaları və yerüstü cərəyanların təsiri əlavə, belə Su-35 kimi kompleks konfiqurasiya orqanları tərəfindən elektromaqnit dalğaların səpilmə hesablamaq üçün riyazi alətlər yaratmışdır. Antennas ayrıca modelləşdirilmiş və sonra bütün hesablama modeli əlavə olunur.

təyyarə mühərrikləri əhatə yeni radio udma material, hazırlanmışdır. Bu icing sistemləri iş qarşısını almaq deyil və yüksək sürətli hava axını və 200 ° C. üçün temperatur tab gətirə bilər qalın qat 0.7-1.4 mm udma Radio bir qutusu sprey sistemi istifadə edərək, mühərriklər və ön mərhələ aşağı təzyiqli kompressor səthinə tətbiq edilir.

Su-35, həmçinin metal cab komponentləri image gücləndirici boru qatqı azaldılması, radar dalğaları əks etdirir örtü emal olunur. Rus texnologiya metal və plastik qat alternativ plazma çökmə prosesi tərəfindən hazırlanmışdır. Bu yolla örtük olan blokları radio tezliyi elektromaqnit dalğaları, krekinq davamlı və salonda günəş istilik təxirə deyil yaradılmışdır.

Əlbəttə ki, bütün bu tədbirlər Su-35 Raptor F-22 imkanları xüsusiyyətlərini təxmini yalnız, lakin onlara eyni yoxdur. Bu paritet (və bəlkə hətta üstünlük) bir qəbul sonra ediləcək rus qırıcı 5-ci nəsil PAK FA edir.

digər uçuş xüsusiyyətləri kimi, SU-35 və F-22 öz müqayisə aşağıdakı şəkil verir. uzun dörd metr (21.9 m vs 18.9 m) və yuxarıda demək olar ki, bir metr (5.9 m v. 5.09 m) böyük Amerika wingspan (14.75 m vs 13,6 m) ilə Rusiya təyyarə. (Boş) Su-35 kütləvi (19 700 kiloqramdır 19 500 kq) F-22 kütləvi demək olar ki, bərabər, lakin (38 000 kiloqramdır 34 500 kq) "American" iki və yarım ton daha maksimum kütləsi. 20,000 m - haqqında 2400-2500 / h km, eləcə də tavan artırılması hands-on - həm təyyarənin maksimal sürəti demək olar ki, eynidir.

Amma "qurutma" tankları olmadan taller iki drop tank (2960 km qarşı 4,600 km) ilə Su-35 uçuş diapazonu da "Raptor" (3600 km qarşı 3220 km) uçacaq.