Sağ təkər - lehte ve eksiklikleri

Mən Rusiyada sağ drive avtomobil satışını mane olanlar qaydalarının ciddi yazılı qəbul danışmaq başladı iki il əvvəl bu məqalə - Just oxucunun diqqətini çəkmək istəyirəm. Ancaq qeyri-mümkün sağ sürücü ilə avtobus idxal edilən, belə ki, sağ drive avtomobil sahibləri relyef ilə exhaled.

Mən irəli axtarır Rusiya qadağan sağ təkər olub. ki, baş, onda Yapon yəqin ki, bu bazar itirmək deyil, ölkədə hərəkət istiqamətini dəyişmiş olardı ...

Səs izolyasiya, etibarlılıq, keyfiyyət, rahatlıq Yapon avtomobilləri bəzi istehsalçıları Avtomobillərin daha yaxşı ki, mübahisə deyil.

ilk və əsas arqument - Emergency ali - avtomobil sağ sükan əgər. Maraqlıdır ki, və İngiltərədə bu bəyanatı ilə razıyam?

Əlbəttə ki, məsələn, sağ cəmi vasitə sayının 100% üçün avtomobil sürücü. Məsələn, Yaponiyada. onlar qəza cəlb olunur ki, onlar tez-tez daha çox və daha çox.

ikinci arqument - sağ-əlli avtomobil pis də quru yolu üzərində sürücülük irəliləyən zolaqlı bir baxış.

pis deyil, lakin müxtəlif - Mən bir düzəliş etmək istəyirəm. Məsələn, önündəki vasitəyə düçar həqiqətən çətin dönüş olmadan düz yolda sürücülük zaman. yol birds (məsələn Rusiyada yollar birds olmadan yollarda daha çox), bir baxış yol kənarındakı edilə bilər. Mən narahat razıyam, amma onu istifadə almaq.

Hətta nəzərə mənfi alaraq, mən aşağıdakı maddələr qeyd etmək istəyirəm, lakin yamaclarında payız və sol-əlli sürücü avtomobil ciddi qəza. paradoks! Xeyr, yalnız düçar up yaratma, lakin maşın güc həmişə vaxtında başa tutmaq üçün kifayət deyil. Belə ki, bəlkə səbəbi nəzərdən deyil?

üçüncü arqument - Yapon yollar tərəfindən optika. Burada artıq müayinə keçmək olmaz, və Rusiya yolların ən narahat ride faralar dəyişdirmək yoxdur.

Amma digər istehsalçıları bəzi avtomobil struktur təhlükəsizlik səviyyəsi ciddi mənfi cəhətləri deyil. kimin maraq, həqiqətən idxal sağ drive avtomobil əhatə çalışdı.

İndi müsbət dəlilləri haqqında yazmaq ki, mənim fikrimcə, çox əhəmiyyətlidir.

ilk arqument. vasitə sağ təkər və qəza sürücü hadisə ciddi xəsarət olmadan qalmaq üçün bir şans (müzakirə edəcək irəliləyən zolaqlı tərk səbəbləri) qarşılaşan yol yol istifadə edildikdə sol sürücü ilə avtomobil biraz daha yüksəkdir. O, hətta sinə təkər qırılma nisbətən aşağı sürət sürücü, belə qəza gördüm, və ayaqları tablosuna yaralanıb. pop-up sağ drive avtomobil cavab varsa, nəticə eynidir - qəza sürücü sol sürücü ilə bir vasitə daha bir az daha diri-diri qalmaq üçün bir şans vəziyyətində.

ikinci arqument. , Yolun sağ tərəfində səyahət istiqamətində park əslində, siz dərhal sürücü yan qapı aça bilər və bu, sol handers nə var kimi avtomobil bir axın itkin deyil, səkiyə çıxmaq - Siz xüsusi bir cib ilə təchiz olunur yerlərdə, boş dayandırmaq istəyirsinizsə. sol-əlli sürücü bir şans qapı ilə uçmaq.

üçüncü arqument. eyni sinifdə Qiymət sağ drive avtomobil sol sürücü ilə avtomobil qiyməti bir az aşağı.

Bəli, Rusiyada yığılmış rus maşın və ya Avropa Avtomobillərin Japanese sağ-əlli dəyişiklik Bəlkə lakin uzun bir nisbi kimi, bir vətənpərvər deyiləm ... bir şəxsi məsələdir seçim azadlığı ...

Baxmayaraq ki, ... yeni texniki qaydaların oxuyun. VINdolzhen 17 rəqəmdən ibarət və Yaponiyada 11 rəqəm ibarətdir ...

texniki qaydalar üzrə mənə tərəfindən nəticə: Yapon avtomobilləri görə rus texniki qaydalara riayət Rusiya yollarda gəzmək yoxdur, onlar qısa Vin, çünki onlar sağ sükan var, lakin !!!!