Reviews sahibləri Luxgen 7 SUV. Testlər Features

"Laksdzhin" markalı 2008-ci ildə təsis edilib və ilk model bazara təqdim etmək üçün, bir minivan 7MPV idi. Next Tayvan dizaynerlər inkişaf etmiş və bu maddənin qəhrəman bir krossover, tikilib. Bu yaxınlarda marka sedan Luxgen-5 lineup qatıldı. Bu dövlət müəssisəsi kimi, yalnız başlanğıcdır. İstehsalçı bütün niş avtomobil bazarı etmək niyyətindədir - bir büdcə midget avtomobil, avtomobil orta sinif, eləcə də Limousines və biznes sinif. Şirkət beynəlxalq (və ya hətta qlobal) diler şəbəkəsinin inkişafı üzərində işləyir. Rusiyada məclis Luxgen 7 SUV bir bölmə belə yoxdur. Bu bazarda bir başlanğıc üçün kifayət qədər ciddi Ambition.

böyük ambisiyaları

Amma niyə? Artıq Tayvan şirkətləri bir çox yalnız bir yerli istehsalçılar, lakin bu çoxmillətli nəhəngləri olmaq üçün ən qısa zamanda bilmişik. Məsələn, Acer və Asus kompüter avadanlığı və ehtiyat hissələri ən böyük və ən məşhur təchizatçıları var. Lakin, bir şey - bu mikroprosessorlar etmək, və tamamilə başqa - rəqabət avtomobil qurmaq.

"Laksdzhin" yalnız Taiwan

Bəli, inkişaf prosesində Tayvan yalnız mühəndisləri deyil. miniven və SUV istehsalçısı Luxgen 7 tikintisi üzrə bütün ən mühüm əməliyyatların çoxu kənar. Belə ki, şassi Kanada şirkəti Magna mütəxəssisləri tərəfindən tərtib edilib. Turbo mühərrikləri Fransa ilə birlikdə inkişaf və Britaniya Provede məşğul olan şassi ince idi.

Bir çox komponentləri detalları və uğurla avtomobilin standart növü müəyyən ki, bu arasında dilənçilik mexanizmləri. Belə ki, bir turbin Garret tapıldı. 5-pilləli avtomatik transmissiya AISIN sifariş. Şirkət vaxt sınaqdan hissələri və komponentləri xilaf çıxmaz hesab edir ki, bu baş verərsə, onlar asanlıqla təmir edilə bilər - müvafiq bilik və ehtiyat hissələri var.

Amma avtomobil baxış getmək üçün vaxt var. Öyrənilməsi 7 baxır SUV Luxgen sahibləri avtomobil portalları və forumlarda görünür başladı, bu model olduqca maraqlı olduğunu görə bilərsiniz.

görünüş

Ümumiyyətlə, görünüşü olduqca fərqli və hətta çəkilmək deyil. Bu maşın onun onun mənşəyi xəyanət bir şey yoxdur. Həmçinin başqa yerdə ki, əvvəl bu stil istifadə olunmayıb. bu olmalıdır harada dəqiq balanslaşdırılmış bütün xətləri, hər şeyi edir. Xüsusilə, nəzərə almaq lazımdır dizayn asiyalılar, və bir çox tanınmış dizayn studiyası IntalDesign ekspertləri etdi. Eyni studiyasında bir çox Avropa Avtomobillərin orqanı tərəfindən yaradılmışdır.

ön dayanır barmaqlığı bir trapezoid şəklində. Bu xrom çərçivə ilə fərqlənir. Həmçinin qeyri-adi yüksək duman əleyhinə işıqlar ön və bamper kənarları siqnal zolaqlar açın. sahibləri baxır (Luxgen 7 SUV) crossover avtomobil boz kütlənin fərqlənir bilər olan bu fərq oxumaq.

bədən arxasında çox qısa və təvazökar gəldi. Burada hər şey dizayn qaydalarına uyğundur. avtomobil burada çox hamar və qamətli, amma təvazökarlıq idi - bu yaxşı bir şey deyil.

həndəsə

ümumi ölçüləri digər bədən üstün xüsusiyyətləri krossoverlər üzrə olan Tayvan Avtosrtoiteley Totota RAV4 və Hyuindai Santa-Fe sıralanır üçün. 4800 mm bədən uzunluğu çevrilmişdir. Eni 1930 mm-dir. Bundan əlavə, maşın ağır təkər bazası ilə xarakterizə olunur. Onun uzunluğu 2910 mm-dir. Bu rəqəm Mercedes M-Class daha Touareg və az 5 mm, daha çoxdur. Amma salonda təsirli xarici ölçüləri ilə belə geniş, biz istəyirik.

daxili Features

Inside, hər şey sevgi ilə edilir. Bu dizaynerlər və istehsalçılar faktiki olaraq hər şeyi müştəri xahiş etmək istəyirəm ki, aydındır. oturacaq üz geri itələdi, hətta divan oturan, rahat ayaq qoymaq üçün kifayət qədər yer var ki, həyata. Amma burada ön sıra oturacaq daşıdıqları və artıq çatdırmaq olunur fut arasında şampan bir haldır. mərtəbə orada ənənəvi mərkəzi tunel, düz - bir az dar olmasına baxmayaraq arxasında hətta üç sərnişin yararlı ola bilər.

Sürücü oturacağı çox rahat insaf elastik oturacaq, amma bir az çətin deyil. Lateral dəstək və onun zarafatlar olmadan danışmaq etmək üçün bu məbləğ kifayət qədər deyil. bu dəstəyin bütün bir kifayət deyil sonra 7 Rəylər SUV Luxgen sahibləri təhlil, biz ki, bağlaya bilər. avadanlıq kimi, kafedra istilik və ventilyasiya sistemi var.

yüksək oturma - kafedrasının mənfi cəhətləri arasında. hündür sürücülər üçün dik onu almaq üçün çox çətin olacaq. crown tavan propping olunacaq. Rahat və rahat dağılması və uğursuz - bu bar çatmaq çətindir, düzəliş, çünki, yalnız hündürlüyü. Amma müasir krossover çox modelləri uzun bu problemləri dəf edib. Çox var avtomobil Luxgen 7 SUV asiyalılar üçün yaradılmış bir hiss, onlar yüksək artım məlum deyil.

mənfi cəhətləri də uzaq geri qoydu windows nəzarət edir. pəncərə açmaq üçün, əl qeyri-təbii arch lazımdır. sükan düymələri və qızğın bir sıra ilə təchiz olunub, lakin bu asan qəbul etməyib - çox nazik rim və baza çox sərt plastik edilir. başa materialları kimi, oturacaq və qapı üst dəri (lüks iddia) ilə təltif olunur. Amma burada bir sadə plastik ön panel ilə dəri birləşməsi dəhşətli görünür.

alət paneli və elektronika

alət paneli ağ, bir radial elektronlaşdırılması var və bu, qəbul etmək çətindir, lakin oxu hələ də mümkündür. Bundan əlavə, mövcud proyeksiya ekran təchiz etmək bir seçim olaraq, sol ofset. Onunla Image şüşə sadiq xüsusi film üzərində proqnozlaşdırılır. Etkileyici, lakin çox sparingly Rusiyada Luxgen 7 SUV qiymət 750 min rubl ki, verilmiş. Bu standart kimi maşın üçün dəyəri. top-end konfiqurasiya "Prestige" daha bahalı Luxgen 7 SUV edir. Avtomobilin qiyməti bir milyon olacaq.

sürücü və sərnişin oturacağının arasında tunel qolu avtomatik transmissiya, eləcə də elektron nəzarət düymələri bir sıra bəzədilib. qoltuqaltı 220 V. da USB və video input yuva edir

mərkəzi panel orqanları iqlim nəzarət və müasir əyləncə sistemi. Həmçinin konsol böyük 10-inch ekran yerləşdirilib. multimedia naviqasiya sistemi ən müasir formatları ilə işləmək üçün təchiz olunub. Siz smartphone qoşulmaq edə bilər ki, bir video input da var. Idarə bütün bu sükan düymələri ilə təklif olunur. o qədər də asan deyil, ilk dəfə, buna görə də, almaq və istismarı və saxlanılması üçün dərslik öyrənmək üçün lazım ola bilər. Biz də sürücü üçün yardım sisteminin olması lazım olduğunu söylədi. bədən perimetri görə 8 kameralar. Round görünürlüğünü saatda 20 kilometr sürətlə idarə olunur. ekran 2 metr radiusda avtomobil əhatə hər şey yayımlanır. Həmçinin ekranda ayrı-ayrılıqda hər kamera image bilərsiniz. Hətta burada sistemi vasitə aşkar işləyir kor zonasında idarə edərkən. blinker sürücü növbəsində sonra, ekran müvafiq kamera image göstərilir. image bir gecikmə ilə çıxış edir, belə ki, bu xüsusiyyət çox faydalı deyil.

avadanlıq xüsusi kamera ilə gecə görmə sistemi var. Bu 100 metr gecə görünürlüğünü qədər artırmaq üçün imkan verir. xidmət yolundan qeyd tanıma sisteminin sahibi əlavə.

O bəraət, lakin ötüb edə bilmədi

Bu crossover Luxgen 7 SUV sübut budur. Ümumiyyətlə, ride keyfiyyətli dilxor deyil, lakin digər oxşar modelləri kimi, zövq sürücülük verə bilər.

mühərrik

maşın 2.2 litr iş həcmli turbo vahidi ilə təchiz olunub. Onun güc 176 hp edir. Şirkət V6 ilə müqayisə edir. Amma bundan əvvəl, atmosfer mühərriki üz. Bəzən vahid sürücü ilə ayaqlaşmaq üçün bir az. Siz sürətləndirici basın zaman, məsələn, avtomobil dərhal cavab vermir. Mövzu ilə əlaqədar təmir və əməliyyat təlimat yeni bir şey hesabat deyil, və sahibləri yekdilliklə bölmənin zəif performansı haqqında deyirəm.

ötürülməsi

motor Yapon AISIN bir 5-pilləli avtomatik sürət qutusu ilə təchiz olunub. Bu motor və transmissiya mükəmməl harmoniya var ki, demək lazımdır. Box dişli qarışıq və lazım olduğu yalnız keçir deyil. Bu adaptiv transmissiya sürücü uyğunlaşmağa qadir olan bir neçə alqoritmlər var.

Luxgen 7 SUV: sürücülük performance test

yayğın detuned booster kölgəsində döngə. Uninformative sükan, lakin vibrasiya yaxşı ötürür. Amma ekstremal sürücülük sevənlər üçün avtomobil işləməyəcək.

Suspension kifayət qədər sıx, banklar minimaldır. avtomobil lateral sürü ilə copes və yol olmuşdur. mükəmməl düz yol avtomobil sürücü. asfalt yol çevrilir əgər Lakin, sərt şassi hiss etdim.

pozuntular haqqında "Laksdzhin" sükan bədən boyunca vibrasiya və çarpan vibrasiya verir. böyük deşik tamponlar sürət aktiv olunur. kiçik keçməsi ilə arxa asqı səbəbi. çınqıl təkər sanki onun əllərinin həyata çıxarmaz. off-yol imkanları yalnız şərti danışmaq olar. 155 mm torpaq rəsmiləşdirilməsi və aydın bu ekstremal üçün kifayət deyil. drive üç rejimi (ön, arxa və qoşula tam ox) fəaliyyət göstərir. Sonuncu rejimində, tork bərabər bütün baltalar bölünür.

alt

Bu avtomobil müxtəlif hissələri qarışıq olan uşaqlar üçün dizayner xatırladır, lakin onları toplaşmaq çətindir. Due torpaq rəsmiləşdirilməsi yalnız adı bir crossover edir.

Çox funksiyalı multimedia aşağı qətnamə ekran ilə birlikdə deyil. Konfiqurasiya ekran asılı olaraq resistive ola bilər, və ya toxunmayın. bütün komponentləri Təchizatçılar - tanınmış markaları, lakin ahəngdar bütün elementləri birləşdirmək üçün "Laksdzhin" bilmədi. Reviews sahibləri Luxgen 7 SUV tam təsdiq edir.

Beləliklə, biz bu vasitə texniki xüsusiyyətləri, dizayn və qiyməti var nə fiqurlu. Biz informasiya yararlı oldu ümid!