"Pannonia" - ötən əsrin bir motosiklet Macarıstan istehsal

"Pannonia", macar motosiklet istehsal engineering müəssisə Csepel, 1954 po1975 ildən istehsal edilmişdir. Macarıstan dizayn mühəndislər əsasında motosiklet alman istehsalı olan DKW RT-125 aldı. Bir neçə prototipləri "Csepel" adlanırdı. layihə hazırlanmış və TL 250 yeni tam model mənimsəmiş zaman, o Pannoniya adını aldı. "Pannonia" - dəfə yaxşı xüsusiyyətləri ilə motosiklet, silindr həcmi sabit kurs 250 cc / sm və asanlıqla nəzarət. O, ümumi ictimai dadmaq gəldi.

Motosiklet "Pannonia" texniki

Aşağıdakı kimi velosiped:

• mühərrik - tək silindrli iki stroke;
• silindr həcmi - 246 cm3;
• Stroke - 68 mm;
• sıxılma nisbəti - 39,8;
• silindrli diametri - 68 mm;
• Maksimum güc - 14 hp.
• sürət həddi - 110 km / h;
• təkər bazası - 1380 mm;
• velosiped uzunluğu - 2100 mm;
• hündürlüyü - 980 mm;
• ön oturacaq sükan məsafə - 650 mm;
• eni - 680 mm;
• ride hündürlüyü - 130 mm;
• çəki - 146 mm;
• Yanacaq çəninin həcmi - 18 litr;
• 4 litr - bir açarı ilə, yanacaq üçün ehtiyat tank.

Motosiklet "Pannonia" xüsusiyyətləri yüksək səviyyədə artıq, lakin daim istehsal prosesində yaxşılaşmışdır. Köklü dəyişikliklər baş vermədi, lakin konveyer toplaşmaq zamanı müntəzəm maşın image təkmilləşdirilməsi əməyi kiçik dəyişikliklər etmək. Xüsusi diqqət rahatlıq "Pannoniya" bölünmüş oturacaq, təkmilləşdirilmiş şok udma səviyyəsində ödənilib.

elektrik

inertial flywheel alovlanma növü, 6 volt güc 45 vat bir gərginlik ilə təchiz "Pannonia". Dynamo ana isale mil sonunda quraşdırılmış və bir gərginlik tənzimləyicisi və generator ilə qarşılıqlı. Spark Plug Standard, M14 Bosch marka. istehlakçıların enerji təchizatı adi Chain təyyarə, ən orta səviyyəli motosiklet üçün qəbul. Shestivoltovye ampul bir gecə əməliyyatı tələblərinə cavab vermir, onlar nazik. kifayət qədər etibarlı və tənzimlənməsi tələb etmir elektrik motosiklet istirahət.

istehsalın inkişaf

1956-cı ildə yeni model TLT 250 mənimsəmiş edildi və iki il sonra - iki variantda TLF bir dəyişiklik: TLB - Plug 60 vat yaradan yeni səmərəli sistemi ilə ayrı-ayrı oturacaqlar və TLD fərqlənirdi. Kütləvi istehsal TLT seriyası tezliklə bütün Avropa ərazisində Macarıstan motosiklet məhsullarının əsas alıcı oldu Sovet İttifaqında "Pannoniya" ixracı, başlanğıcı oldu. SSRİ-nin Xarici Ticarət 25,000 avtomobil bir il aldı. Lakin, Macarıstan "Pannonia" göndərdi və digər Avropa ölkələrində, eləcə də ABŞ-da. daxili istehlakçılar üçün bütün istehsal Motosiklet artıq 30 faiz idi.

"Pannonia" etibarlı və fəaliyyət nisbətən ucuz bir motosiklet mükəmməl dizayn, getdikcə məşhur çevrilir. Lakin tərəqqi daha da inkişaf etdirilməsi üçün tələb olunur və 1968-ci ildə şirkət "Csepel" əvəzinə köhnəlmiş versiyasını TLT, yeni model P20 istehsalına başladı. P20 Yapon "Yamaha YDS-2" kopyalanır edilmişdir. avtomobil əla user data ilə, yüksək səviyyəli çevrilmişdir, lakin keyfiyyəti onun pərakəndə qiymət əhəmiyyətli dərəcədə artmışdır, çox bahalıdır. Guide "Csepel" tezliklə öz səhvlərini həyata, marka adı "Pannoniya" adlı yeni supermototsiklov yaratmaq üçün efemer ambisiyaları naminə artıq mövcud olan satış strukturu məhv olmamalıdır baxmayaraq Yapon Motorsiklet ilə analogiya üzrə. bazar və onun ciddi qanunlar, onlar nəhayət ləngimək yaxşı perspektivləri ilə uğurlu model istehsal gətirdi və sonra yaxın.

tələb düşmək

Birinci o zövq alınması çox mürəkkəb və bahalı avadanlıq üçün çox bahalı hesab model P20 Sovet İttifaqı imtina edib. Sonra imtina bir sıra digər ölkələrdə bildirib. Macarıstan istehsalçı tez aşılmaz çətinliklərlə çevrildi satış, problemləri qeyd. 1975-ci ildə "Pannoniya" istehsalı dayandırılmış edilmişdir. Səhmlər tədricən həyata keçirilir və yeni gələnlər deyil.

"Pannonia", yüksək nüfuzu ilə bir motosiklet, mövcud dayandırıb onun üçün kifayət edir. Lakin bu günə qədər bütün keçmiş Sovet İttifaqı artıq yolda siz son bir xatirə kimi fərqli profil ilə iki təkərli qara avtomobil tapa bilərsiniz.

Motosiklet "Pannonia" qiymət

matah dəyəri onun yaşına əsasən müəyyən edilir. Texniki şərt vacibdir. "Pannonia" daha çox qırx il əvvəl çıxarılan onun kollektor dəyəri aydındır. Bu gün Macarıstanda bir motosiklet asılı deyil az iki yüz dollar olan "pərişan dərəcəsi". Qiymət baxımlı, collectible nüsxə qədər $ 1,500, bəzən iki ola bilər. bir sidecar ilə qırmızı və ağ versiyası daha bahalı.

təmir

bərpa ehtiyacı ötən əsrin "Pannonia" hər hansı bir motosiklet kimi. Motorcycles əsasən, mühərrik təmizlənir, rəsm mükəmməl olmalıdır, cilalanmış lələklərini tadilatta tələb olunur. Eyni zamanda, maşın səlahiyyətli texniki reabilitasiya tələb edir. Bütün komponentləri və iclaslar diaqnoz keçirən və qüsurları aşkar sonra təmir başlaya bilərsiniz. motosiklet "Pannoniya" üçün ehtiyat hissələri uzun kasad olub, lakin ona görə ki, siz hələ də lazımi ətraflı məlumat tapa bilərsiniz. təmir aksesuarlar bazar satmaq gün müntəzəm səfəri ilə broken əvəz etmək üçün hər hansı ehtiyat hissələri tapa bilərsiniz.