Nissan Gloria: photos, icmallar, spesifikasiyalar

Nissan Gloria - 1959-cu ilə qədər başlamaq etməyib Yapon avtomobil. Bu maşın Prince Motor Company kimi, belə bir narahatlıq edildi. Əvvəlcə model unikal platforma inşa edilib, lakin üçüncü nəsil azad start zaman, Nissan Cedric çıxarmağa başladı - yalnız redaktə edilib. Bəli, bu model zəngin bir tarixi var. Və biz istərdik ən maraqlı faktlar demək.

ilk nəsil

1959 - işıq çox getmək başladı ki , ilk avtomobil Nissan Gloria. avtomobil Prince Skyline platforma qurmaq üçün qərar qəbul edilib (yalnız artıb). Lakin, onun həcmi başa orijinal maşın inline dörd silindrli 80 at mühərrik, 1.9 litr idi. Bu bölmənin 4-band "mexanika" idarə olunur. gələcək Yapon imperator - Bu 1959-cu ildə ilk istehsal modelləri biri aprel ayında Crown Prince Akihito təqdim ki, maraqlı deyil!

Prince Skyline avtomobil də avadanlıq görünür, lakin yalnız bu maşın fərqlidir. Bu avtomobil həqiqətən heyran səbəb oldu. O, 1959-cu ilin əvvəlində ictimaiyyətə təqdim olunub - indi Tokio Motor Show kimi tanınır sərgidə.

ikinci nəsil

Bu azad görkəmli nümayəndələri vasitələri S40, S44 və W40 hesab olunur. Onlar erkən 60-cı illərin görünür başladı. Bu modellər Nissan Gloria zahirən Amerika avtomobilləri kimi baxdı. Design, hər halda aydın görmək. Xüsusilə Chevrolet Corvair üçün oxşarlıq hiss etdim. texniki şərtlər, avtomobil yaxşılaşmışdır. Onun güc qurulan 1,9 litrlik mühərrik, 94 "at" idi, sonra 6 silindrli-line mühərrikləri ilə təchiz olunmuş model oldu. Bu şirkətin tarixində ilk belə mühərrik idi. 106 at 2.5 litr G-7 həqiqətən etkileyici. Bu güc aqreqatı sedan (Yaponiya da) 1964-cü ildə keçirilən bədən Grand Prix ikinci mərhələsi qazanmaq gətirdi.

Bu avtomobilin ikinci seriyası Elektrik şüşələr qəbul ki, maraqlıdır. Oktyabr 1962-ci ilin payızında bu model üçün tamaşaçı G11-ci mühərrik təqdim etdi.

End 80

Mərhum '50s-ci ildə başlayaraq Group bir neçə nəsil dərc edib. Lakin, fərdi diqqət mən modelləri mərhum 80-ci çıxdı Nissan Gloria, qeyd etmək istəyirəm. O günlərdə olduqca güclü, gözəl və nüfuzlu avtomobil artıq dünyada mövcud olmuşdur. Və çox, Yapon istehsalçısı keyfiyyət baxımından geridə qərar verdi.

1987-ci ildə ictimai və tənqidçilər diqqət Hardtop bədən edilən modelin 4 qapılı versiyası təmsil edib. Bu avtomobil ilk dəfə idi, "Nissan" powerplant DOHC quraşdırılıb - VG20DET. Və 4-band avtomatik transmissiya ilə tandem çalışmışdır. Bundan əlavə, ötürülməsi sürət kommutasiya daha rəvan həyata qovuşdurmağımız bir kompüter nəzarət təchiz etmək qərara alınıb. Və birbaşa mərtəbəsində, yolu ilə, ötürülməsi hərəkət. Eyni zamanda, istehsalçıları arxa asqı əvəz daha müasir və etibarlı, digər - və müstəqil multi-link.

Və hələ yeni Nissan Gloria əla başa idi. VIP, Gran Tourismo, Classic, Super Xüsusi - Potensial alıcılar bir neçə variantları var idi. Bu müxtəliflik daha çox alıcı cəlb etmək üçün etmək qərara alınıb. Məsələn, Gran Turismo avadanlıq gənclərə yönəlib. O, daha müasir və idman bir qəbul və gənclərin rüşvət.

Doqquzuncu və onuncu nəsil

Bu Nissan Gloria, cı illərin tipik avtomobil nümayiş etdirən foto, 1991-ci ildən çıxmaq oldu. Potensial alıcılar müstəsna sedan təklif edirik. xüsusilə zərif görünüşü çərçivəsiz yan pəncərə sütun arxasında gizli verdi - maşın hörmətli baxdı. avtomobillərin mühərrik VG ilə paketlenmiş, 5-pilləli "avtomat" nəzarət. 4-band dizel RD28 ilə qat. Maraqlıdır ki, "mexanika" artıq mövcud deyil.

Lakin potensial alıcıların seçim üç idman avadanlığı təklif edirik. bir top-end və Classic, digər adi - iki mülki var idi.

Onuncu nəsil də xüsusi maraq kəsb edir. istehsalçıları orada dayandırmaq üçün qərar və yeni nəsil ədəd yeni güc təchiz etdik ki, əvvəlki seriyası Nissan Gloria, müsbət baxır almışdır. Running xüsusiyyətləri daha yaxşı olur. Yeri gəlmişkən, elektron idarə olunur fəal modifikasiya polad tam pnevmatik asqı, idman. əla rəftar və sabitlik - nəticəsində. Bu maşın sonra xüsusi mühərrik çıxdı. Nissan Gloria tam 187-güclü vahid VQ25DE başladı və VQ30DE 220 litr. a. bir turbo ilə bir versiyası da var idi - VQ30DET. Bu bölmənin 280 "atları" gücünü istehsal etməyə qadirdir! Belə ki, onlar cı illərin "Nissan", həqiqətən, yaxşı sərbəst buraxıldı.

Y34: son azad

İndi son nəsil Nissan Gloria haqqında bir neçə söz. Bu maşın Texniki xüsusiyyətləri layiq idi - bu model rahatlıq və sportiness əsl ibadət olan insanlar üçün ideal seçim olmuşdur. avtomobil tam dəsti bir sıra itirib və adi idman tam olur. Not xüsusiyyətləri - image. Body Y34 - Bir sedan klassik layout edir. Model tamamlanaraq dəyişən ötürülməsi 3 və ya 2,5 litrlik V-şəkilli benzin mühərriki. Siz həmçinin gidrotransformatornym "Avtomatik" ilə bir versiyası tapa bilər. Maraqlıdır ki, modellər tam ötürücülü, arxa ötürücülü və performans kimi işıq mövcuddur.

Reviews və xərcləri

bir yaxşı yaxşı yığılmış və etibarlı "dəmir at" - avtomobilin sahibi bir çox insanlar olduğunu deyirlər. Və "Nissan" ın sahibi olmaq ağla deyil o motorists var. son nəsil "Gloria" - Bəli, Rusiya bu gün həqiqətən Y34 almaq. Nə qədər artıq fərdi parlaq görünüşü ilə bu birinci sinif Yapon sedan edə bilər? Belə ki, 210 ag bir benzin 2,5 litrlik mühərriki ilə model 2001 məsələ təxminən 300 000 rubl təşkil edəcək.

Avtomatik transmissiya, arxa ötürücülü, ayrı-ayrı iqlim-kontrol, elektrik oturacaqlar, MAF sensoru, kəmərlər, yaxşı musiqi, 19-düymlük disklər - bütün bu və daha çox daxil avtomobil ilə təklif olunur! Əlbəttə ki, mileage olacaq və daha böyük. Lakin, bir çox insanlar bir avtomobil almaq üçün tərəddüd edir, və peşman deyil. Choice hər fərd üçün, lakin, ümumiyyətlə həqiqətən yaxşı model.