Mühərrik yağı: markalanma, təsviri, təsnifatı. Mühərrik yağlarının işarəsi nə deməkdir?

Yağlama yağları bir şəxs tərəfindən 3,5 min il istifadə edir. Hətta ən sadə maşınlara da ehtiyac var. Neft və onun emalının məhsullarından əvvəl bitki və heyvan yağı istifadə edilmişdir. Məsələn, buxar mühərriklərinin istifadəsində kolza yağı istifadə edilmişdir. Bu material metal səthlərə yaxşı əməl edir və su və buxarla yuyulmur.

1859-cu ildə mineral yağların yaranmasına əsas olan neft emalı məhsulları ortaya çıxdı. Polimer viskozitə modifikatorlarının gəlməsi ilə, yaz və qışdan bütün mövsüm kompozisiyalarına keçid mümkün olmuşdur.

Mühərrik yağlarının növləri

Məhsul məhsulların tərkib hissəsidir. İki hissədən ibarətdir: bir baz yağ və bir əlavə kompleksi. Sonuncu müxtəlif məhsul xüsusiyyətlərini təmin edir. Baza yağı istehsal üsuluna əsasən, üç növə bölünür.

1. Mineral, minerallardan əldə edilən minerallar.

2. Sintetik, kompleks neft-kimya sintezi nəticəsində əldə edilmişdir. Sintetik mühərrik yağının işarəsi tam sintetikdir. Ən yüksək keyfiyyətli və bahalı.

3. Yüksək təsirli sintetik komponentlərin (yarı sintetik) əlavə edilməsi ilə mineral əsasda hazırlanan semisentetik. Qiymət / keyfiyyət nisbətində ağlabatan bir uzlaşma.

Sintetik yağlar mineral yağlarla əlaqədar bir sıra üstünlüklərə malikdir.

Randevu

Yağlamanın əsas məqsədi onların mikroroughnesslarının birbaşa təmaslarının qarşısını almaq üçün sürtkü hissələrinin səthində nazik və eyni zamanda güclü bir filmin formalaşdırılmasıdır. Beləliklə, aşınma minimuma endirilir.

Mühərrik yağlarının məqsədi: universal, benzin və dizel mühərrikləri üçün. Ayrı bir qrup iki vuruşlu elektrik stansiyası üçün. Bu, mühərrik yağlarının müvafiq markalanması ilə ifadə edilir: "dizel", "2T" və ya "2 takt" dəyəri. Onun olmaması universal tətbiq deməkdir.

Seçim

Motor yağını necə seçmək olar? İşarənin bir çox göstəricisi var, amma istehlakçı ikisi də maraqlıdır:

- keyfiyyətin səviyyəsi (müəyyən bir avtomobil üçün uyğun olsun);

- viskozluq (müəyyən bir mövsüm və iqlim üçün uyğun).

Xüsusi yanaşma yeni, müasir maşınlar tələb edir.

İki əsas sualın cavabları, motor yağının markalanması ilə verilir. Decoding - şərti endeksleme sistemi.

Bir neçə var. Ən çox istifadə edən üç - SAE, API və ACEA. Bəzən ILSAC onlara əlavə olunur.

SAE Standardı

Təsnifat viskozitə xüsusiyyətlərinə əsaslanır. Bu sistemin əsasları bunlardır.

SAE (Amerika Avtomatika Mühəndisləri Assosiasiyası) mühərrik yağı aid olan viskozitə dəyərlərinin çeşidini təyin edir.

İşaretleme bu şərti vahidlərdə ölçülmüş bu göstəricidən istifadə edir. Daha yüksək olan viskozite nə qədər yüksəkdir.

Standart yağın üç qrupunu təşkil edir: yay, qış və bütün mövsüm. Sonuncular ən çox yayılmış olanlardır.

Müxtəlif növ adından aydın olur ki, SAE standartına əsasən bu markala görə, yalnız bir şey öyrənə bilər: müəyyən bir iqlim şəraitində müəyyən bir mövsümdə istifadəyə yararlı yağdır. Yalnız bu.

Standart, üç növ yağ təşkil edir. Onlar mövsümi tətbiq fərqlidirlər.

1. 0W, 5W, 10W, 15W, 20W, 25W - qış yağları. Onlardan altısı var. Index W (qış) parametri - "qış". Kiçik, daha təsirli "soyuq" istifadə. Minimum dəyər 0-dir.

2. 20, 30, 40, 50, 60 - yaz yağları. Beş nəfər var. İşarəsiz parametr W - "yaz". Bu temperatur artan viskozitenin saxlanılmasını göstərir. Bu parametrin nə qədər yüksək olduğu, istilikdə neftin daha effektiv olması. Maksimum dəyər 60'dır.

3. 5W-30, 5W-40, 10W-50 və s. - bütün hava. Onların sayı 23dür.

Məsələn, 5W30 bir mühərrik yağı qeyd etmək bütün mövsüm tətbiqi deməkdir. Hava temperaturu -30-dan +20 dərəcə istifadəyə yararlıdır.

Beləliklə, mühərrik yağını xarakterizə edən hansı məlumat, SAE markalanması istehlakçıya verir?

Ətraf mühitin temperatur xüsusiyyətləri haqqında məlumat aşağıdakılardır:

1. Krank şaftını soyuq bir başlanğıcda standart elektrik başlanğıcla hərəkət etdirin.

2. Mühərrikin şöbəsi vasitəsilə nasos məbləği. Soyuq başlayan zaman, çəngəllərdə quru sürtünmə aradan qaldırıldığı bir təzyiq təmin etməlidir.

3. Sabit rejimdə davamlı iş şəraitində yayda etibarlı yağlama.

API Sınıflandırması

Geliştirici Amerika Neft İnstitutudur. API, istehsal etdiyi ildən asılı olaraq, avtomobil üçün yağı seçməyə imkan verir. Nəhayət, daha sürətli, yüngül və mükəmməl mühərriklərin buraxılmasından ibarət olan maşınların təkmilləşdirilməsi prosesi davamlıdır.

Təsnifat Amerikada istehsal olunan avtomobillərə yönəlib.

Mühərrik yağının yazılması qəbul edilir. Şifrələmə aşağıdakı kimidir. S (Xidmət) - benzin, C (ticarət) - dizel. Əməliyyat keyfiyyətləri markanın ikinci məktubu, A-dan və daha sonra - keyfiyyət yaxşılaşdığına görə göstərir. Məsələn, SJ sinifləri yaxın vaxtlarda təqdim olundu. Eyni zamanda SH-yə basdı. SJ təsnifatı bahalı və yüksək keyfiyyətli sintetik yağlara ayrılır. Onlar ən müasir maşınlar üçün nəzərdə tutulmuşdur.

Ucuz SH-lər SJ-ə bəzi cəhətdən aşağı düşürlər, onlar 1994-1989-cu illərdə və əvvəllər istehsal olunan maşınlar üçün idealdır. Sinif SF, yavaş yavaş hərəkət edən və sadə motorlara yönəldilmişdir.

Universal mühərrik yağı: markalanma ikiqatdır, məsələn: SF / CC, CD / SF və s. SF / CC - "daha çox benzin", CD / SF- "daha çox dizel". Məsələn bir şəkil var.

Dizel mühərriklərinin dinamik inkişafı ilə əlaqədar olaraq, onların komplikasiyası baş verir: turbo supercharging və s. Belə elektrik stansiyalarında xüsusi enerji həlləri tələb olunur. Buna görə, aparıcı istehsalçılar dizel mühərrikləri üçün yağlar üçündür. Bu kompozisiyalar xüsusi "Dizel" etiketini alır.

Ayrı bir qrupda, enerji qənaət funksiyası olan benzin santralleri üçün yağlar ayrılır. Onlar əlavə Aİ təyinatı (Energy Conserving) var.

Avropa avtomobil istehsalçıları Assosiasiyasının təsnifatı (ACEA)

Yağların keyfiyyətinə daha ciddi tələblər ilə xarakterizə olunur. Bu, Avropada avtomobillər üçün xüsusi iş şəraiti və bir neçə digər mühərrik dizaynı ilə bağlıdır.

ACEA-nın təsnifatı yüksək temperaturda mühərrik yağı əməliyyatını xarakterizə edir.

ACEA, A, B, C, E markalı dörd sinifi fərqləndirir. Benzin, dizel mühərrikləri və neytrallaşdırıcılarla təchiz edilmiş elektrik stansiyaları üçün nəzərdə tutulmuşdur.

Ayrı qrupdakı təsnifat enerji qənaət edən yağları təmin edir. Bəzi xüsusiyyətləri var. İstifadəsi ilə yanacaq iqtisadiyyatı yüksək əməliyyat temperaturlarında neft filminin qalınlığını azaldır. Bəziləri, əsasən Yapon, mühərrikləri belə markalar üçün nəzərdə tutulmuşdur. Enerji qənaət edən yağlar yalnız avtomobil istehsalçısı tərəfindən tövsiyə olunduqda istifadə olunur. Beləliklə, BMW və Mercedes-Benz onları bu markaların maşınlarında tətbiq etməməyi məsləhət görür.

Motor yağlarının ACEA markalanması nə deməkdir? A və B sinfləri enerji qənaəti ilə eyni şəkildə etiketlənir. Bu nə deməkdir? A1, A5, B1 və B5 sinifləri enerji qənaətidir. Qalanlar standart yağlardır. Bunlar A2, A3, B2, B3 və B4dir. Enerji qənaət edən yağlar köhnə maşınlarda istifadə edilmir. Onlar daha etibarlı müdafiə tələb edirlər.

A3 / B4 kimi ikili marka universal yağlara (benzin və ya dizel) istinad etmək üçün istifadə olunur.

Amerika və bəzi Avropalı avtomobil istehsalçılarının əhəmiyyətli bir hissəsi avtomobillərini ACEA A3 / B4, Yaponiyanın ACEA A1 / B2 və ya A5 / B5 ilə eyni kompozisiyalarına uyğun kompozisiyalar təklif edir.

ILSAC təsnifatı

İki Avtomobil İstehsalçıları Birliyi - Yaponiya və Amerikanın inkişafı. Enerji qənaətini təmin edən və sərnişin benzinli vasitələr üçün nəzərdə tutulmuş üç növ yağ var. İşarələnmə: GF-1, GF-2 və GF-3.

Bu yağlar Rising Sun Torpaqlarından avtomobillər üçün optimaldır. ILSAC üçün seçilmiş Amerika avtomobilləri üçün markalar API ilə bərabərdir.

Avtomobil istehsalçılarının tövsiyələri və standartları

API və ACEA təsnifləri yağların performansını müəyyən edir. Və onların dəyərləri minimaldır. Yağların və aşqarların istehsalçılarının avtomobil istehsalçıları ilə onların tələblərinə razı olmasına baxmayaraq, onlar hər zaman sonuncunu təmin etmirlər. Standart metodlardan istifadə edərək testlər tam yeni müasir mühərriklərin istismar xüsusiyyətlərini nəzərə almır. Buna görə, avtomobil istehsalçıları xüsusi tələbləri ortaya qoyan öz xüsusiyyətlərini formalaşdırmaq hüququnu özündə saxlayırlar.

Mühərriklərində yağların sınaqdan keçirilməsi, ya da onları seçirlər, ümumi qəbul edilən təsnifatlardan birinə istiqamətləndirirlər və ya istifadə etmək üçün ən uyğun və istifadə edilə bilən markaları göstərən öz standartlarını inkişaf etdirirlər.

Avtomobillərin xüsusiyyətləri, performans xüsusiyyətləri sinifinin etiketinin yanında qablaşdırmada mütləq göstərilməlidir. Bu tələb qətiyyətlə həyata keçirilir.

Bütün dünyada mühərrik yağı birbaşa markalanması qəbul edilir. Deşifrləmə, məhsulun əhatə dairəsi ilə bağlı suallara birmənalı cavab verir.

Məsələn nümunəyə baxın. Beləliklə, 5W40 mühərrik yağı qeyd.

Bu, hava istiliyində -30 ilə +35 dərəcə olan bütün mövsüm əməliyyatları üçün sintetik tərkibdir.

API CJ-4 təsnifatına əsasən, 2006-cı ildən sonra istehsal olunan və 2007-ci il üçün emissiya standartlarına cavab verən yüksək sürətli dizel mühərrikləri ilə təchiz olunmuş avtomobil üçün yağ istifadə olunur. 0,05% -dən çox kükürd ehtiva edən yanacağa işləyərkən istifadə olunur. Dizel partlayıcı filtreler və egzoz qazı dövriyyəsi sistemi olan nəqliyyat vasitələri üçün effektivdir . Yüksək keyfiyyətli işləyərkən, 0.0015% -dən çox olmayan kükürdlü yanacaq, əvəz olunmadan əvvəl artan mileaj təmin edir.

Beləliklə, paketdə göstərilən mühərrik yağı 5W40 markalanması, müəyyən nəqliyyat vasitələrində işlədilməsinə uyğunluğunu müəyyən etmək üçün kifayət qədər məlumat ehtiva edir.