Partikulyar filtrelər. Məqsəd, cihaz, əməliyyat prinsipi

Avtomobilin ekoloji təhlükəsizliyi üçün yeni standartların tətbiqi istehsalçıları öz məhsullarını tənzimləməyə imkan verən getdikcə inkişaf etmiş texnologiyaları inkişaf etdirməyə məcbur edir. Belə istəklər, emal olunmuş məhsulların emissiyalarının az olması ilə xarakterizə olan bütün mühərrik ailələrinin yaranmasına səbəb olur. Digər sahələrdə də işlər görülür. Beləliklə, 2004-cü ildə zərərli emissiyaların miqdarını minimuma endirən bir dizel partikül filtresi meydana gəldi. Baxmayaraq ki, görünüşündən asılı olmayaraq, tələbat bu qədər geniş olmamışdır, inkişafçılar bu ideyanı inkişaf etdirməyə davam edirlər və hazırda Avro-5 standartına əsasən, bu cihazın avtomobilin tikintisində iştirakı vacibdir.

Niyə parçacıq filtrə ehtiyacım var?

Bu tip qurğular egzoz qazlarının son müalicəsi üçün vasitədir. Dizel partikül filtrlərinin yalnız dizel mühərriklərində istifadə edildiyini bir anda qeyd etmək lazımdır. Benzin aqreqatlarında onların analoqları katalizatordur. Quraşdırmanın əsas vəzifəsi, egzozdan zəhərli maddələrin çıxarılmasıdır. Qazların bu cür emalı daha avtomobillərə ətraf mühitə uyğun gəlir. Süzgəclər dizaynda fərqli ola bilər, lakin onların hamısı tükənməyin içindəki tərkibi 80% azaldır.

Təəssüf ki, bu funksiyanı yerinə yetirən bir çox başqa problemlər də var, onların çoxu filtrin saxlanmasına aiddir. Qazlar işləndikcə, cihaz çirklənir və təmizlənməni tələb edir. Ekstremal hallarda, partiküllü filtrlər çıxarılır və onların yerinə yeni müalicə komponentləri quraşdırılır.

Cihazı süzün

Cihaz katalitik konvertorun arxasında yerləşir . Bəzi filter dəyişiklikləri də oksidləşmə katalizatoru ilə struktur hizalanmasına imkan verir. Belə hallarda, qazların maksimal temperaturu qeyd olunan egzoz manifoldunun arxasında yerləşir. Əsas komponent metal taxta yerləşdirilən matrisdir. Standart modellərdə silikon karbiddən hazırlanmışdır ki, bu da xırda xətlərin kanalları olan bir hüceyrə quruluşu ilə xarakterizə olunur. Əslində, bu kanallarda yan divarların gözenekli quruluşu və təmizlik performansını təmin edir. Dizel partikül filtresinin iş prosesində iştirak edən bir sıra cihaz və sistemlərin yalnız bir hissəsi olduğunu qeyd etmək vacibdir. Bu qrup ayrıca temperatur sensörlərini, bir enerji vahidini, bir kompüteri, turboşarj və s. Daxildir. Filtrin son təmizləyici funksiyasını yerinə yetirən başqa bir məsələdir və bu səbəbdən zərərli elementlərin fiziki saxlanılmasını həyata keçirir.

Əməliyyat prinsipi

Bütün proses iki mərhələyə bölünə bilər - birbaşa filtrasiya və kürəyinin bərpası. Birinci mərhələdə ürək hissəcikləri qapalı qalır və sonra filtr divarlarına yerləşdirilir. Bu baxımdan ən çox problematik olan kiçik parçacıqlar 1 mikrona qədərdir, çünki onların yüngülliyi saxlanması ilə müdaxilə edir. Bu elementlərin payı cəmi 5% -ni təşkil edirsə də, insanlar üçün ən təhlükəlidirlər. Bununla belə müasir parçacıqlı filtrlər bu cür parçacıqların emalı ilə effektiv şəkildə öhdəsindən gələ bilər. İkinci mərhələ isə həll olunmuş elementlərin yenidən qurulmasından ibarətdir. Əslində, böyük həcmdə onların yığılması yalnız filtrin özünə zərər vermir, həm də mühərrik enerjisini azaldır, çünki sonrakı qazların keçməsi üçün bir maneə yaranır. Bu baxımdan, yuxu cihazlarının təmizlənməsi üçün tədbirlər avtomobilin saxlanılmasında vacib bir hissəsidir.

Pasif filtr təmizləyicisi

Bu tip təmizləyici, işlənmiş qazların yüksək temperaturunun 600 ° C səviyyəsinə çatması səbəbindən həyata keçirilir. Yenidən bərpa olunan pasif metodun başqa bir növü yanacağın səmərəli yanmasını təmin edən yanacağa müxtəlif əlavələrin əlavə olunmasıdır. Bu halda temperaturun təsiri var, lakin 400-500 ° C səviyyəsindədir. Termal maruz qalma rejimlərinin izlənilməsi izləyən və bəzi mühərrik performans göstəricilərini əks etdirən bir dizel partlayıcı filtre sensoru verir. Lakin, avtomobilin müəyyən iş şəraitində passiv filtrasiya faydasız və ya tamamilə qeyri-mümkündür.

Aktiv filtre təmizliyi

Bu, işlənmiş qazların ətraf mühitində istilik rejimində xüsusi artım əsasında qurulan filtrin təmizlənməsi üçün zəruri bir yanaşmadır. Belə şəraitin qorunması prosesində cəmləşən kəpək yavaş-yavaş yanır. Aktiv təmizlikdə əsas amil yüksək temperaturun əldə olunma üsuludur. Ən ümumi metodlardan gecikdirilmiş yanacaq mübadiləsi, mikrodalğaların içərisində işlənmiş stenozda dizel enjeksiyonu və isitmə. Bəzi hallarda, günəş filtri də elektrik qızdırıcısı ilə təmizlənir. Cihaz təmizləyici qurğunun yanında quraşdırıla bilər, ancaq bundan əvvəl komponentlərinin yerləşdirilməsinin konfiqurasiyasını diqqətlə nəzərdən keçirin. Fəal bərpanın idarə edilməsi sensorların iştirakı ilə də həyata keçirilir - xüsusilə də təzyiq və temperatur ölçmə cihazları istifadə olunur.

Partikül filtresini necə silmək olar?

Müasir təmizləyici sistemlərin istifadəsinə baxmayaraq, bu tip filtrlər tezliklə mühərrikin işinə müdaxilə etməyə başlayır. Bu, verilən metodlarla xaric edilməyən karbon siyahlarının qruplarında ifadə edilir. Belə vəziyyətlərdən çıxma cihazın sökülməsi ola bilər. Və bu hadisə iki mərhələdə həyata keçirilir. Hər şeydən əvvəl, partikülatlı süzgəcin sökülməsi zamanı mexanik bir əməliyyat aparılır. Bu prosedurun qiyməti 7 ilə 12 min rubl arasında dəyişir. Yeri gəlmişkən, yeni bir filtrin quraşdırılması təxminən 30-40 min rubl qiymətləndirilir, buna görə təmizləyici sistemin tam şəkildə təkmilləşdirilməsi üçün bir neçə problem həll edilir. İkinci mərhələdə, mühərriki nəzarət qurğusuna qarışaraq cihazın proqram çıxarılması nəzərdə tutulur.

Nəticə

Avtomobillər üçün ətraf mühit standartlarının inkişaf etdiriciləri əlbəttə ki, insanlığın gələcəyinə qayğı göstərir və istehsalçıları təbiətə təsir baxımından ən insani istiqamətlərə yönəltməyə çalışırlar. Bu sahələrdən birinin inkişafının son məhsulu ekoloji vəziyyətə zərərli təsirləri azaldacaq dizel partlayıcı filtrelərdir. Eyni zamanda, sürücülər yeni quraşdırma ilə birlikdə bir çox problemlər aldılar. Filtr bərpasının səmərəliliyinin mütəmadi olaraq monitorinqinin zəruriliyini qeyd etmək kifayətdir. Cihazın kifayət qədər özünü təmizləməməsi halında, avtomobil sahibinin bu birliyi aradan qaldırmaq və ya yeni bir filtre ilə əvəz etməkdən başqa bir seçimi yoxdur. Ancaq hər iki halda da xərclər qaçınılmaz olacaqdır.