Kiçik və pis "Porsche Kayman"

2013-cü ilin ən son "Porsche Cayman" modeli həm fikir, həm də son çıxış baxımından standart idman maşını adlandırıla bilər. Digər bir yolla, o, ola bilmədi, çünki avtomobil avtomobillər sahəsində ən son qanuna əsasən bir peşə qrupu tərəfindən yaradılmışdır. İş prosesində Dizaynerlər tam hərəkət azadlığı aldılar, buna görə bəzən əlverişsiz istifadə etdim, amma avtomobilin optimal həlləri. Yenilik konsepsiyası heç də dəyişməyib. Eyni zamanda, mühəndislər hər bir nodun əhəmiyyətli dərəcədə təkmilləşdirilməsi və təkmilləşdirilməsi bacardı.

2013- ci ildə "Porsche Kayman" sürücüyə davranışlarını daha dəqiq nəzarət etməyə imkan verdiyi üçün arxa təkərli sürücüyə sahibdir. Mühərrikin orqanın mərkəzi hissəsində: arxa təkərlər və ön oturacaqlar arasında yerləşir. Bu kütləvi mərkəzin rolu oynayır , belə ki, avtomobil asanlıqla kəskin növbə ilə oturur. Mühərrikin həcmi 3,4 litr olan "altı" əks olunur. Belə bir güc vahidi 325 at gücünə malikdir. Yerdən "yüz" sürətini artırmaq üçün yalnız 4,7 saniyə çəkilir. Avtomobilin maksimal sürəti 280 km / saatdan çoxdur. Transmissiyaya gəldikdə isə, yeddi dişdən ibarət iki ədəd debriyajlı robot qutusu istifadə olunur. Yeni "Porsche Kayman" ın yüksək səmərəliliyi də müxtəlif elektron sistemlər vasitəsilə təmin edilir. Onların arasında yanacaq iqtisadiyyatının və "ağıllı dayandırılması" sistemindən danışmaq olar.

Avtomobilin cəsədi sələfi ilə müqayisədə daha texnoloji olmuşdur. Onun üçün dizaynerlər daha güclü bir poladdan istifadə edirdilər. Menteşeli panellərə gəldikdə, onlar alüminiumdan hazırlanır, bu isə tikinti işıqlarını daha da artırır. Yeni Porsche Cayman-da aqreqatlar, qurğular və digər elementlərin əksəriyyəti qaynaqdan daha çox qaynaqlanır və təmir və ya dəyişdirmə xərclərini asanlaşdırır və azaldır. Yenilik üç hərəkət rejimi var: "idman", "idman plus" və "standart". Hər birinin gözləntilərinə tam uyğun gəlir, çünki avtomobil yüksək sürətlə deyil, həm də sakit bir şəhər dövründə yaxşı davranır. Beləliklə, modelin idman maşını kimi yerləşdirilməsinə baxmayaraq, bir ailə avtomobili kimi istifadə edilə bilər.

Daxili olaraq, yeni "Porsche Kayman" 911 modeli ilə çox bənzərdir. Buradakı oxşar bitirmə materialları, eləcə də elementlərin və düymələrin oxşar yerləşdirilməsi istifadə olunur. Kreslolar çox yumşaq və rahatdır. Avtomobilin ön və arxa hissəsində alış-veriş etmək üçün kifayət qədərdir. Qəribə səslənə bilər, amma model iki əhəmiyyətli deyil, amma hələ də erqonomik baxımdan bir qüsur var. Birincisi, kontaktı açarının sol tərəfi, ikincisi sükan çarxında şift düymələrini tapır. Ancaq, isterseniz, versiyanı sükan çarxı altında standart yapraklarla sifariş edə bilərsiniz.

Nə olursa olsun, "Porsche Kayman" idman avtomobillərinin əsl biliciləri üçün nəzərdə tutulmuş bir maşındır. Yenilik daha effektiv və sürətli hala gəlmiş olmasına baxmayaraq, orijinal keyfiyyətlərini qorudu. Mümkündür ki, vaxtilə bu avtomobil "Porsche-911" oldu ki, eyni efsane olacaq.