Honda CB 400: texniki xüsusiyyətlər, təhlil, qiymət

Yapon avtomobil sənayesinin klassik xüsusiyyətləri, həmçinin texniki xüsusiyyətləri, qaçış və dinamik xüsusiyyətləri olan Honda CB 400, bu motosiklini öz analoqları arasında fərqləndirir. Əlbəttə ki, bu velosiped sürətin axınına məruz qalmır - Yapon klassikləri həmişə populyar olaraq qalır.

Honda CB 400 motosiklet tərifi

Bu velosipedin daxili komponenti onu 400 kubik analoglar arasında fərqləndirir. "Honda" yeni başlayanlar üçün, eləcə də klassik motosikletlərin davranışlarından istifadə etmək üçün istifadə edilənlər üçün böyükdür . Optimal mühərrik gücü, klassik dizayn, performans, dəqiqlik və sabitliyin mükəmməl birləşməsi - Honda bir neçə ildir inanılmaz populyarlıq qazanmış harmonik dizaynlı velosipeddir.

Qeyd etmək lazımdır ki, bütün dövrdə Yaponiyanın avtomobil sənayesinin klassikası bəzi dəyişikliklərə məruz qalmışdır. Məsələn, 1992-1999-cu illər modelləri əhəmiyyətli dərəcədə fərqlənməmişdir. 1999-2002-ci illərdə isə motosikletlər bir qədər dəyişik dizayn aldılar və HYPER VTEC sistemi ilə təchiz edildi. 2002-2003-cü illərdə texniki xüsusiyyətləri daha da yaxşılaşmağa başlayan Honda CB 400. Çip düyməsini daxil edən mülkiyyətçi HISS sistemi ilə təchiz olunmağa başlandı. 2003-cü ildən bu günədək motosikletlər daha da dəyişikliklər ediblər.

Honda CB 400 xüsusiyyətləri

Texniki xüsusiyyətlər, bu yol velosipresinin asanlıqla istifadə və dinamik xüsusiyyətini qiymətləndirənlər arasında daha da populyar olmağı təmin edir. Daimi təkmilləşdirilməsi və yüksək istehsal texnologiyaları sayəsində "sibishka" daha asan və daha manevr halına gəldi. İndi bir növbədə bir velosiped sürmək üçün bir zövq var.

Yol bisikletinin quruluşunun xüsusiyyətləri, eləcə də şık və dinamik dizaynı, modelin yeni başlayanlar arasında populyarlığını, həmçinin Honda CB 400-də şəhər xəttində bir esinti ilə gəzmək istəyənlər arasında müəyyən edilir.

Bir qayda olaraq, "sibishka" tez-tez şəhər çərçivəsində müəyyən edilə bilər - bu onun xüsusiyyətləri ilə bağlıdır. Buna baxmayaraq, sürüşmək və uzun məsafələr üçün yoldaşlar ilə görüşmək mümkündür, etibarlı "dəmir dostu" nun faydası bunu etməyə imkan verir.

Texniki xüsusiyyətlər

Honda CB 400 alıcılarını narahat edir? Texniki xüsusiyyətlər. Yakıt istehlakı optimaldır - 100 km / s, 8 litr - şəhər trafiki ilə qarışıq tipli 7 litr, lakin şəhər xaricində tamamilə yeni imkanlar var - 100 km / saat sürətlə 4 litr.

Əsasında, bütün Honda CB 400 motosikletləri iki növə bölünür: "axın" və "axan deyil". Hyper Vtec sisteminin mahiyyəti aşağıdakı kimi xarakterizə edilə bilər: 6000 inqilabdan sonra hər silindr üçün iki əlavə valf avtomatik olaraq açılır və "sibish" davranışı daha sürətli olur. Sadə baxımdan, 6 min inqilabdan sonra, 400cc "Honda" mühərrikinin həcmi 600 sm3 kimi davranır.

Motosikletin ön süspansiyası teleskop tipli nəzarətsiz çəngəldir və arxa gözlənilən yükə uyğun olaraq tənzimlənə bilən əkiz şok emişçiləri ilə təmsil olunur.

Motosiklet Honda CB 400

Mühərrikin texniki xüsusiyyətləri (sürəti) xüsusi diqqət tələb edir. Beləliklə, nə var? Millerdən qaçan 400 santimetr kub, hövzə və 53 "at" həcmli 4 mühərrikli mühərrik. Ən çox güc 11 min inqilabda artıq çatdı. Bəli, bu vaxt qırmızı zona yalnız 12 mindən sonra başlayır.

Pilot Honda CB 400-nin maraqları nədir? Texniki xüsusiyyətlər. Həddindən artıq sürüşmə xüsusilə maraq göstərən göstəricidir. "Sibiska" yalnız 4.5 saniyədə 100 km / saat sürətlənə bilər. Əlbəttə ki, bu, rəqib yarışında bir sıra manevrlər üçün əlverişsiz üstünlükdür. Motosikletin balanslaşdırılmış bədəni və onun texniki avadanlıqları sayəsində Honda CB 400 guşələrindən çox sabitdir və pilotun ən kiçik hərəkətinə həssasdır.

"Sibişki" nin üstünlükləri və dezavantajları

Hər şeydən əvvəl, əlbəttə, Honda CB 400-nin üstünlükləri haqqında:

• Velosipedin texniki avadanlıqları hündürlükdədir, Honda yarış yarışında idman motosikletləri arasında liderdir.
• Velosipedin etibarlılığı. Cəsəd belə bir şəkildə işıqlandırılmışdır ki, nə "motosiklet", nə motosiklet, nə də pilot ciddi zərər görməyəcək.
• Populyarlıq. Bu üstünlük, bir motosikl üçün ehtiyat hissələri və istehlak əşyalarının istənilən mağaza və ya salonda asanlıqla tapıla biləcəyini göstərir. Velosiped təmir edildikdə , məsələn, eyni Ducati Monster 400 haqqında demək mümkün olmayan heç bir problem olmayacaq.
• Sürüşün dinamik xarakteri - 4,5 saniyəyə sürətləndirilməsi, Honda CB 400 əla qüvvəsi, texniki xüsusiyyətlər, 190 km / s sürətə çatar. Ətrafdakı "Sibişka" yalnız görməyə vaxt verəcəkdir.
• İdarəetmə asanlığı. Burada yalnız bir şey demək kifayətdir: Honda CB 400 Yamaha R1-dən daha çox səhvləri bağışlayır. Və çox şey deyir.

Əlbəttə ki, hər hansı bir bal halında maye içində quş var. Buna görə biz gizlətməyəcəyik - hətta bu Yapon qadının bir neçə mənfi cəhəti var:

• Suspension. Şok amortizatorlar xüsusilə rus yollarında hiss olunan yumşaqlıqları ilə fərqlənirlər. Bir çoxları bu çatışmamazlığı qeyd edirlər, amma bacarıqlı əllər bunu düzəldə bilərlər.
• Dizayn. Belə daxili məlumatlarla "Honda" daha maraqlı görünə bilər. Hələ, çoxları Yaponiya idman velosipedi olduqca darıxdırıcı bir dizayn olduğuna meylli. Göründüyü kimi, istehsalçılar zəngin daxili dünyanın xarici məlumatlardan daha gözəl olduğunu sübut etməyə qərar verdilər. Kim bilir? Yəqin ki, tezliklə istehsalçı şık və orijinal görünüşü fərqlənəcək yeni bir velosiped modelini təqdim edəcək.

Motosiklet Reviews Honda CB 400

Motosikletin nəzərinə gəlincə, demək lazımdır ki, onların əksəriyyəti müsbətdir. Əlbəttə! Belə məlumatlar və "Honda" nın müsbət keyfiyyətləri nisbətində uzun müddət "yeni başlayanlar üçün ən yaxşı motosiklet" kateqoriyasına çıxacaq.

Ancaq uzun zamandır gözlənilən bir alış üçün getməzdən əvvəl bilməli olduğunuz bəzi nöqtələr var. Honda CB 400 haqqında nə bilmək lazımdır? Texniki xüsusiyyətlər. Çəngəl, məsələn, mükəmməl deyil. Satın alındıqdan sonra bu hissəni əvəz etmək lazımdır. Buna görə bir pilotun tormozlanması çox uzaqda gələ bilər.

Kobud filtrə diqqət yetirilməlidir. Qarajlardakı uşaqlar uzun müddət VAZ ilə əvəzlənməyi öyrəndilər, lakin bu, onları keyfiyyətsiz yanacaqdan qurtarmır - sürücülər deyirlər ki, kiçik bir qaçışdan sonra çöküntü əvvəlki kimi qalır. Nəhayət, unutmusunuz ki, Yapon mənşəli Honda CB 400 - həyatın sərt reallıqlarına hələ uyğunlaşmır. Sərbəst buraxılan ildən asılı olaraq istifadə olunan bir motosikleti almaq, 90-165 min rubl dəyərində edə bilərsiniz.