French yük maşını Renault Mascott ( "Renault Mascot"): spesifikasiyalar, qablaşdırma, icmallar

kiçik ticari vasitə var satın zaman tez-tez sual marka seçimi haqqında yaranır - daxili və ya "ino" Bir çox yerli "Gazelle" seçimi gəlir. Onlar Almaniyanın "sprinters" daha əlverişli və ucuzdur. Lakin, kommersiya nəqliyyatı bazarda digər maraqlı təkliflər var. yük maşını "Renault maskot." - Belə ki, cavab Avtomobilin Reviews, şəkillər və spesifikasiyalar - bu maddədə sonra.

ümumi tanışlıq

İlk dəfə bu yük maşını may 1999-cu ildə ortaya çıxdı. zamanda, Fransız istehsalçı yalnız bir neçə ticari vasitə nümayiş etdi. Bu, "Renault Master" və "Messenger". Renault Mascott "Messenger". Müvəffəq Eyni zamanda, maşın "Master" ilə oxşar görünüşü var idi.

Buna baxmayaraq, avtomobil də uzaq kənarda Fransada daxili bazarda yalnız böyük populyarlıq qazanıb, lakin. Renault Mascott Seriallar istehsal 2010-cu ildə dayandırıb. Amma maşın hələ də fəal rus daşıyıcıları tərəfindən istifadə olunur.

layihə

maşın mühərrik bir az salonunda "boğuldu" dir polukapotnuyu layout var. Renault Mascott zərif dizayn formaları fərqlənirdi heç vaxt.

Hələ ki, bir iş avtomobil var və bu, fayda tamamilə fərqli olmalıdır. Bu Fransız yük maşını iki nəsillər istehsal edilmişdir ki, qeyd etmək lazımdır. ilk kütləvi istehsal - 1999-cu ildən 2004-cü ilə. maşın yuxarıda şəkil kimi, bir dizayn var idi. Big boyasız bamper, iki parça optika və böyük şüşə sahəsi - ticari vasitə Renault Mascott bütün xüsusiyyətləri. sahiblərinin Reviews avtomobil footrests təmin edir rahat uyğun var ki. sürücülər də böyük və informativ güzgü üçün "maskot" təriflədi.

Mascott-2

2004-cü ildə avtomobil restyling keçmişdir. bir göz atın, bu ikinci nəsil Renault Mascott kimi görünür.
Avtomobilin dizaynı güclü "Renault Master" 2-series xatırladırdı. ilk nəsil fərqli olaraq, yeni "maskot" Daha dairəvi optika, başqa radiator barmaqlığı və bamper var. Bu hələ bədən rəng boyalı deyil (baxmayaraq ki, formada dəyişməyib güzgülər, kimi). birinci və ikinci nəsil Side fərqlər demək olar heç bir - hətta öz növbəsində siqnal repeaters eyni səviyyədə yerləşir. Belə ki, yük maşını "Renault Mascot" 2010-cu ilə qədər istehsal edilib. Bu müddət ərzində istehsalçı maşın dizayn dəyişiklik etmir.

Reviews yaxşı korroziya müqavimət metal unutmayın. Hətta qış əməliyyatdan sonra bədən bütöv qalır. Lakin bu ticari vasitə yalnız aiddir. mikroavtobus üçün problem sahələri arxa qapıların sills və alt var. metal zədələnibsə, dərhal korroziya mərkəzləri tətbiq edilir. doğma da avtomobil uzun müddət pas deyil boya.

salon

təvazökar və erqonomik eyni zamanda yük maşını kabin. "Renault Mascot" bir fərqləndirici xüsusiyyət - xüsusi tənzimləmə PPC səhnələri. Bu olduqca mərtəbəsində daha panel səviyyədədir. Bu kabin yer saxlayır. mərkəzi konsol takograf var (artan gücü kiçik tonnajlı yük maşını deyil, çünki), nəzarət vahid soba kasset və arakəsmələr bir cüt, kanalizasiyalar. Aşağıda həyəcan düyməsini basın və sənədlər üçün kiçik bir yer mövcuddur. Wheel - Üç qollu əlavə uzaqdan nəzarət düymələri olmadan. alət paneli yanacaq istehlakı, səhvlər və digər faydalı məlumat göstərir bütün zəruri miqyaslı, həmçinin on-board kompüter daxildir.

sürücü sol tərəfində pəncərə kontrol. sərnişin tərəfdən, bir geniş əlcək yuvası bilərsiniz. Bunun başqa yer yoxdur. "Renault Mascot" da Oturacaqlar olduqca rahat - Qeyd baxır. torsion bar dayandırılması ilə təchiz və çəki miqyaslı ayrı stiffening tənzimləyici var. bir qoltuqaltı var. Uzun ov geri belə bir vasitənin sürücü üçün çox əhəmiyyətli olan donmuş idi. Asılı olmayaraq olan Renault Mascott konfiqurasiya hidravlik enerji sükan ilə təchiz zavod avtomobil idi.

kabin çoxsaylı mobil və batches iştirakı sahibləri çox məmnun. Bütün sonra, ticarət vasitələrdə sənədlər bir çox keçirmək lazımdır. çox yaxşı düşünülmüş yük maşını Fransız plan daxili bu "maskot" da - təhlil unutmayın. kabin yalnız günah - bu, çox sərt plastik var. Lakin hətta səs izolyasiyası səviyyəsi üst onlarla.

texniki xüsusiyyətləri

Avtomobil müxtəlif mühərriklərlə bazaya. lineup Jr. 86 at ilə 4-silindrli dizel mühərriki. Belə bir mühərrik mikroavtobusy- "Korotyshev" monte. Next istiqamətində - də SOFIM dizel mühərriki turbo (o müəyyən "Iveco Daily" və "Fiat Ducato" üçün). onun məbləği (məsələn, əvvəlki təcəssümü kimi) 2,8 litr, o, 125 at istehsal. Olduqca istehsal zamanı bütün enerji vahidləri daim gözəl ayarlanmış edir. "Renault Mascot" istehsalı son bir 2.8 litrlik mühərriki ilə təchiz edilib ki, 146 at var.

"Renault" və "Nissan"

güc aqreqatları xəttində mövcud Həmçinin, "Nissan". dizel motor P4 üçün əsas 3 litr həcmi 115 at verdi ki aparıldı. 2004-cü ildə mühərrik dəyişdirildi. Belə ki, maksimum güc 130 ag artıb. lineup ən güclü eyni "Nissan" dan 156 ag motorudur. mühərrikləri min növbə ilə əla dartma olmuşdur. tam avtomobil dolu belə inamla climbs gedir və böyük yeri ilə sürətləndirir. Bütün güc bölmələri ekoloji emissiyaları standartları "Avro-3" və istifadə injection sistemi "Common Rail" ilə ardıcıl 2001-ci ildən. şərti dizel mühərrikləri Bu sistemin əsas fərq (1500-1800 bar sifarişi) yüksək təzyiq altında maye yanacaq stansiyalarında ibarətdir.

İkinci nəsil Renault Mascott yük maşını spesifikasiyası xeyli yaxşılaşmışdır. Məsələn, dizel mühərriklərində pyezo şprislər istifadə olunur. Tam dolu zaman 100 km 12 litr yanacaq istehlakı azaltmaq mümkündür. Yeri gəlmişkən, avtomobilin maksimal çəkisi fərqli idi. dəyişikliklər asılı olaraq 3,5 6,5 ton olan (hər ikisi ön mikroavtobus idi və arxa oxda ikili təkərlər tam yük maşını). Onlar eyni səviyyədə təxminən qaldı əlamətdar yanacaq sərfi nə var. O, (çox 100 sürəti ilə) 14 litr kənarda getdi, heç vaxt. Maraqlı fakt: tezliklə sayğac iynə 20-30 faiz 120, istehlak artır nişanı keçir kimi. Fransız yük üçün ən iqtisadi rejimi - 90-100 saatda kilometr.

ötürülməsi

iki transmissiya ilə bazaya French yük maşını "Renault Mascot". Bu beş və altı pilləli mexaniki sürət qutusu. də ötürülməsi 2004-cü ildən dəyişikliklərə məruz qalıb. Reviews PPC yenilənir dizayn yanacaq istehlakı və hətta aşağı revs yüksək tork azaldır ki. ötürülməsi sistemi xidmət baxımından problemlər sahibləri səbəb olmur. yalnız bir şey - hər 70 min kilometr edilməlidir neft əvəz edir.

nəticə

Belə ki, biz nə yük maşını aşkar "Renault maskot". etibarlı ticarət vasitələr - Gördüyünüz kimi, bu ən əsası çox yaxşı, və. maşın xüsusilə uzun məsafələrə, asan və hərəkət rahat edir. ikinci - avtomobilin orta bazar dəyəri ilk nəsil və 7-10 haqqında 5000 dollardır. az dəyər bir mikroavtobusu geri "Renault Mascot" - bəzən 3-4 min dollar təkliflər var.