Dizel lokomotivi manevra: spesifikasiyası və photos

Rusiya Dəmir Yolları strukturu, şəxsi driveways və şirkətləri bitki ərzində manevra əməliyyatları istehsal qadir alətlər lazımdır. Bu və digər funksiyaları qatar səmərəliliyinin fərqlənir lokomotiv, manevra yaradılmışdır üçün.

manevra lokomotivlərin təyin

dəmiryol nəqliyyatı, müxtəlif dizel və elektrik lokomotivlərin bir çox çalışır. Onların hər biri öz istifadə var, və onların texniki xüsusiyyətlərindən asılı olaraq, onlar iş müəyyən bir növ istehsal edir. Hər bir stansiya yolu yol avtomobillərin bir rearrangement tələb yol yerli mal nəmləndirici normalarını yerinə yetirilməsi, ictimai şamil edilmir. Bu vəzifələri ilə asanlıqla manevra lokomotiv yapar. ağır çəki birləşmələr hərəkət üçün heç bir ehtiyac yoxdur manevra əməliyyatları istehsalı üçün, belə 2TE116, T10MK, 3TE116U kimi istifadə böyük güc lokomotivləri, nəzarət bir qatar, dizel CHME3, TEM2, TGM istifadə edin. yerli iş stansiyaları istehsal əsas vasitədir lokomotivləri manevra olunur. Bryansk Rusiya Dəmir Yolları tərkibində istifadə olunur keyfiyyətli mühərrikləri istehsal edir.

yaranma tarixi

SSRİ-də ən ümumi manevra lokomotiv 1964 qədər CHME2 idi. Lakin elektrik kəsilməsi olmaması və sonra manevra plan, bu sıra yeni, daha güclü lokomotiv dizayn qərar qəbul edilib. Praqa tikinti bitki götürdü. 1964-cü ildə, uçan rəng ilə bütün sınaqlardan keçmişdir iki təcrübəli CHME3 modellər sərbəst buraxıldı relslər üzərində. TEM2 və bu gün ilə yanaşı, bu model lokomotiv manevra əməliyyatları istehsalı üçün ən ümumi lokomotiv edir. çünki məhdud yapışma çəki, geniş deyil "CKD Praha" fabriki "Sokolovo" istehsal lokomotivləri T444 və T449 ilə yanaşı. manevra lokomotivlərin təmiri təlim insanlar tərəfindən aparılmalıdır.

Features CHME3

manevra lokomotiv təchiz CHME3 kapot bədən və H-formalı çərçivə. Wheel axle box bir hesablanan Manning. Spring körpü lokomotiv hidravlik şok emiciler ilə təchiz olunub. hansı gücü altı silindrli dörd stroke dizel K6S310DK ilə təchiz Lokomotiv 1350 at var. mil fırlanma sürəti CHME2 ilə müqayisədə 340-740 rev / dəq artır. hərəkət batareya ilə dizel generator səbəb olur. Diesel 13 ton bir xeyli çəki var, dizel generator TD-802 20 ton ağırlığında.

göstəriciləri CHME3

• Çəki strukturu -114 m.
• Çəki lokomotiv -123 m təchiz olunub.
• Fuel gücü - 5000 kq.
• neft Supply - 500 litr
• 1100 litr - su təchizatı
• Margin qum - 1500 kq.
• Maksimum sürət - 95 km / h.
• Minimum radius əyriləri - 80 m.

lokomotivləri TEM sıra manevra Features

Diesel Series TEM1 TEM2 və geniş dəmir yolu şəbəkə ərzində istifadə olunur. Onlar səmərəliliyi, etibarlılığı və yaxşı güc var. Bryansk Engineering Plant son vaxtlar artıq dörd dizel 6D49 eləcə də daha inkişaf etmiş soyutma sistemi yüklü bir test model TEM2M, istehsal edib.

Yoxdur bir manevra lokomotiv yerli stansiyanın işi ilə öhdəsindən gələ deməkdir. Photo TEM 2 lokomotiv görünüşünü göstərir. Bu qədər 80 metr track radius əyri bölmələr üzrə çalıştırabilirsiniz. yanacaq, neft və qum tam təchizatı 10 gün ərzində sorunsuz əməliyyat təmin edəcək.

crankshaft artan fırlanma sürəti, hava təzyiqi 0,155 MPa artır orada TEM2 təchiz dizel PD1M, gücü 880kVt elan etdi. PD1M On təsiri işlənmiş qazların görə Turbo tətbiq. Turbo üçün hava müalicə lokomotiv sağ tərəfində quraşdırılmış hava təmiz fırlanma ilə baş verir. Amma soyutma hava hidravlik circuit istifadə edərək işləyir kanatlı boru soyuducu istifadə olunur. dartma mühərrikləri istifadə sərin bir mərkəzdənqaçma fan. Dərhal sürücü yuvası üçün yer sonra batareya var. lokomotiv damında qum təchizatı üçün bir qatlama növü lyuk var. lokomotivləri TEM 2 manevra yolda yol avtomobil qədər çəki yenidən edə bilər.

sürücü kabin qızdırıcısı əlverişli temperatur təmin etmək üçün istifadə və sağ və lokomotiv xidmət insanların iş yerində birbaşa kokpit sol tərəfində ayaqları üçün qızdırıcıları var olunur. Due kabin yaxşı istilik izolyasiyası, TEM 2 aşağı temperaturda istifadə edilə bilər. nəzarət panel ön və arxa Bogie üçün qum təmin etmək üçün təhlükəsizlik cihazları, sürət göstərici SL-2M kran operatoru vəzifələrin və ya azaltmaq üçün, radio rabitə, nəzarət cihazları, nəzarət düymələri, və Typhon pedalı ilə təchiz olunub.

lokomotiv TEM seriyası köməkçisi olmadan, operator yəni tək işləməyə imkan verir, əlavə avadanlıq. Bu texnika üçün portativ nəzarət cihaz təchiz.

lokomotiv mənzil təqdim panjurlar su və neft soyutma üçün. Yanacaq dizel mühərriki fəaliyyət gəlir isti su vasitəsilə qızdırılır. bədən bonneted növü olduğundan, bütün lokomotiv avadanlıq asan var.

operatorun cab yaxşı bir ümumi verir çərçivəsində yuxarıda qaldırılır. iki yanğın balonları ilə təchiz yanğın və təhlükəsizlik uyğunluq lokomotiv ilə vaxtında məşğul təmin etmək. lokomotiv sürücü manevra fəaliyyət göstərir və müvafiq təhsil bacarıqları var borcludur.

lokomotiv TEM 2 əsas hissələri

• Reduktor.
• Spotlight.
• Sandbox.
• Mine soyutma.
• Fan.
• Su tank.
• Diesel-generator.
• A spark arrester.
• Compressor.
• Camera hardware.
• Iki maşın vahid.
• operatorun cab.
• Battery.
• Heating bölmə.
• Traction motor.
• motor soyutma fan sistemi.
• Silencer.
• Air dizel filter.
• yanacaq tank.
• Frame lokomotiv.
• Carts.
• neft və yanacaq vurulması üçün nasoslar.
• Toplivopodogrevatel.
• soyutma dövrə nasos.
• Oil filter.

Features TGM sıra

Manevra teplovoz TGM stansiyası və xüsusi sidings da manevra üçün istifadə olunur.

TGM-4B dizel 6CHN21-21 qaz Turbo ilə təchiz olunub. manevra və qatar: çox rəqabətli modelləri kimi fırlanma tezliyi, 1200 rpm, bir rejimi 2. Train rejimi stansiyası ərzində vəzifələri yerinə yetirmək üçün nəzərdə tutulmuşdur bir neçə stansiyaları ərzində katlı, və qatar imkan verir.

ride keyfiyyəti, manevra lokomotiv bir biaxial arabaları monte yaz dayandırılması ilə təchiz olunub. Yaxşı dinamik keyfiyyətləri yük yumşaltmaq və kiçik radius əyriləri daxil imkan verir. lokomotiv əl mexaniki əyləc ilə təchiz olunub. lokomotiv bədən bölmənin mühüm hissələri asan daxil olmaq üçün şarnir örtüklər və qalpaqdan istifadə istehsal olunur.

Kabin Inside hər iki tərəfdən maşın fəaliyyət sürücü yerini göstərən lampa ilə təchiz olunub. lokomotiv manevra tək nəzarət edir, yəni köməkçi tələb olunmur. cab yaxşı səs udma keyfiyyətlərə malikdir. bədən çərçivəsində etibarlı performans bond vibrasiya hər cür həyata boğmaq. bədən istehsalında istifadə istilik izolyasiya materialları, aşağı temperaturda lokomotiv fəaliyyət kömək edir. New manevra lokomotivləri öz sələfləri ilə müqayisədə əhəmiyyətli fərqlər var.

manevra lokomotivlərin təmiri Keyfiyyət təminatı

• Sökmək və manevra lokomotiv ilə ciddi riayət olmalıdır toplaşmaq texniki sənədlərin.
• Bu xüsusi, bahalı avadanlıq tələb edir.
• bütün zəruri hissələri və hissələri mövcudluğu.
• İş ixtisaslı personal tərəfindən həyata keçirilməlidir.
• təmir başlamazdan əvvəl istehsal müxtəlif növləri üçün hazırlanmalıdır.