CVT - davamlı dəyişən ötürülməsi ilə gearbox

CVT aid avtomatik transmissiya və əsas növ edir. bütün digər ötürülməsi kimi, variator sürücü disklər səy mühərrik gücü ötürmək üçün xidmət edir. Lakin, bir xüsusiyyət gizlədir - CVT-ötürücü konkret addımlar var. Onların sayı çünki mexanizm adı əldə nə, əslində, sonsuz deyil "Stepless variator."

CVT transmissiya V-kəmər ilə bağlı bir sürüşmə blok 2, edir. ötürülməsi olmaması baxmayaraq, variasiya ötürülməsi sadə avtomatik transmissiya daha mürəkkəb hesab olunur. üzvü variator-ötürücü aşağıdakı cihazlar:

1. makaraları sürüşmə. Dizayn, onlar bir mil üzərində iki paz-2 "yanaqlar, təmsil edir. xüsusi silindr idarə. Son olaraq disk compresses mühərrik sürət və ya mərkəzi nəzarət vahid bir siqnal.
2. V kəmər. O səthlər bir metal boşqab iki polad kəmərlər edilir. Bütün elementləri çox sıx arasında yerləşir. nömrəli yuxarı hissəsi konusvari forma var, və onun bazasında Grooves var. Onlara bir metal tape daxil.
3. tork converter. mühərrik - (N / m fırlanma anı) və ötürülməsi güc çevirmək üçün xidmət edir. Həmçinin hərəkatın başında qabaqda vasitənin tork converter hamar verir. Onlar hər CVT-gearbox bazaya.
4. Diferensial. Bu mexanizm drive təkərlər üçün güc paylayır.
5. Planet Ötürücü aşağı (arxa) Ötürücü. Orta mil əks qaydada qaytarır.
6. Hydraulic Pump. Bu hidravlik silindrlər Hareket ki, hidravlik maye təzyiq yaratmaq üçün nəzərdə tutulmuşdur. alət tork converter ilə idarə olunur.
7. Control vahid. Bu variator ki, əslində, "beyin" dir. Bu mikroprosessor mexanizmi hidravlik silindrlər, o cümlədən ötürülməsi cihazlar bütün aktuatörler nəzarət etmək üçün istifadə olunur. Bu artım və ya mühərrik sürəti azaltmaq üçün qərar sonra elektron sensorlar (yanacaq sərfi-kontrol, ESP, ABS və bir çox başqaları) siqnalları alır və. Bunu etmək üçün, elektron nəzarət vahidi (ECU) kimin olan hərəkətləri xüsusiyyətləri sürücülük dəyişdirmək, bütün aktuatörler öz siqnal verir.

Həmçinin qeyd etmək lazımdır gearbox «Nissan» CVT bir kəmər sürücü ilə bir cihaz aid edir. Bu cihazlar ən müasir avtomobilləri ilə təchiz olunmuşdur. Bu CVT transmissiya ən ümumi növü var. Az ümumi zəncir sürücü ilə qutusu var. bir qayda olaraq Alman avtomobil markası "Audi", onlar başa.

Bəzi daha Varyatörler mexaniki rejimində işləmək imkanı var. Belə ki, avtomatik mexaniki enerji çevrilir. Lakin bu onun xidmətlərin dəyəri azalır deyil. təmir və hətta qiymət variator neft əvəz həmişə mürəkkəb mexanizm dizayn səbəb olan böyük olmuşdur.