"737" model sinif yaxşı daxili circuit (400-ci)

İnternet xidmətləri və bir çox xidmətlər inkişafı ilə qədər irəli çəkildi var. əvvəllər hər yerdə gedir varsa, bilet almaq üçün erkən gəlməsi, lakin indi hər şey çox asandır edilir. Məsələn, bayram uçan olunur. İnternet vasitəsi ilə siz bütün bu yaşayış hava limanından bir taksi təmin oteldə bir yer sifariş bilet almaq edə bilərsiniz - Sevimli kafedrasının çıxmadan.

Bundan əlavə, bilet sifariş, siz şirkət və onun maşın park haqqında hər hansı bir maraqlı məlumat bütün detalları görə bilərsiniz. Məsələn, alın təyyarə "Boeing-737". kabin, yaxşı yeri sxemi, qanad, mətbəx və vanna otağı yer - Bu suallara sizin kompüter birbaşa tapa bilərsiniz. Xüsusi sites hətta seçilmiş yeri sifariş edə bilərsiniz. təyyarə yaxşı yeri və standart kimi, çünki vacibdir siz seçilmiş Bu halda, edir.

statik dizayn

model toplaşmaq xətləri üzrə olsa da, bəzi blokları dəyişdirmək, dəyişdirmək, gücləndirə bilər. Bu aviasiya sənayesinin bütün developers olur. Eyni zamanda, inkişaf əsasən adi sərnişin görmürəm nəzarət sistemləri, uçuş xüsusiyyətləri, tank və digər komponentləri həcmi, təmiri baxımından həyata keçirilir. Bu baş və amerikalılar var - təyyarə istehsalçısı "Boeing-737". model dəyişikliklər asılı olmayaraq, kabin Sürət adətən onun parametrləri dəyişmir. dəyişikliklər baxımından heç bir şirkət kabin ortasında, məsələn, mətbəx dözə bilməyib. Bütün maşın daxili layout dəyişməz olaraq qalır. bir şərtlə ilə - bu model çərçivəsində dəyişməz. Siz tez-tez 737 uçmaq əgər, şirkət dəyişdirərək, ən yaxşı (və ya pis) xidmət əldə edə bilərsiniz. Salon "Boeing 737" dəyişməyəcək - və olduğu uçuş dəfə, siz artıq dəqiq bilirsiniz, və eyni yerdə növbəti uçuş seçmək olub.

Aircraft gücü

sərnişin və yük tutumu danışan ilk 1967-ci ildə təyyarə təyyarə, hava yolları arasında tələbat hələ ki, qeyd etmək mümkün deyil. istehsal təyyarə 40 il ərzində daha təhlükəsiz, daha rahat oldu. Changed ədəd, ətraflı, naviqasiya cihazları əlavə və bəzi nadir hallarda - sərnişin oturacaq. chart zirvələri düşəcək olacaq bu barədə yerlərin sayı təmsil, lakin bu halda, ümumi thrust inkişaf edir. Belə ki, 737-400 sinif "nəhəngləri" biri idi. I sinif (737-300 və 737-500) board 168 nəfər və yanacaq, o cümlədən istehlak resursları, daha az qonşuları etdi. aşağıdakı dəyişikliklər kiçik tutumlu idi. Bu board 189 adam götürdü çıxış 737-800 qədər deyildi. Onların arasında bir koridorda (3 + 3) ilə üst-üstə 6 Oturacaq qızdırıcıları, gövdə eni dəyişdirmək deyil mümkün - əvvəlki versiyaları növü təkrar 737 salon dövrə at versiyası 747 istisna olmaqla, bütün "Boeing" kimi. yeni versiyasını azad ilə təyyarənin yalnız uzunluğu dəyişir.

737-400 və "Transaero"

"Transaero" şirkətindən daxili sxemi "Boeing 737-400" düşünün. Biznes, İqtisadiyyat və Turizm: bir çox digər amerikalılar istehsal model təyyarə kimi üç dərsləri var. Biznes sinif yalnız 2 satır təmsil olunur, lakin çox rahat nə ilk nə də ikinci sıra adlandırmaq olmaz. bölüm qarşısında yerləşən görə ön sırada əldə İnsanlar, az ayaq yeri olacaq. Oturacaqların ikinci sıra, üstəlik, arkalık əyləşərlər deyil ki, nəticə ilə, arxasında başqa bölüm var. bölüm belə sıx deyil, belə ki qonşu iqtisadiyyatı "dən səs-küy, bu sərnişin eşidəcəksiniz.

Aşağıdakı salonları Places artıq üç bir sıra var. stul satır Windows yoxdur 14 və 16 bir sıra nəticədə irəli və ya geri hərəkət etmək üçün pulsuz ki, bütün iqtisadiyyat sinifi təyyarə nəzərdə tutulmuşdur. Next 17 (18), bir sıra görə təcili çıxış arxasında atılmasını arkalık əymək mümkün deyil. Eyni zamanda, 18-ci sırada bir az daha ayaq yeri oturan. başqa saytların eyni sırada oturan bu problem yoxdur isə, təcili çıxış var - Biz qoltuqaltı biri ola bilməz 19 sıra pəncərə yaxınlığında oturdu.

xüsusi ehtiyacları Tourist sinif heç bir giriş. Bu sinif oldu hamısı uçuş salonunda ayaqları və digər "rahatlığı" üçün kiçik fəzalarında bilirik. kabin arxa oturan yalnız qeyd etmək. orada olduqca səs-küylü və arkalık əyləşərlər yoxdur belə tualet blokunun bitişik bütün son sıra. O, həmçinin koridorda penultimate sırada oturan sərnişin hiss edəcəklər.

Top yerlər

Biz təyyarə "Boeing-737" ən uğurlu modellərindən biri standart layout nəzərdən keçirdik. təyyarə ən yaxşı yerləri 10 m, iqtisadiyyat sinif ilk sıra edir. koridorda oturan sərnişinlər, arkalık əymək imkanı var, və eyni zamanda səbəbiylə iş və iqtisadiyyat sinif arasında keçid divarları daha dar üçün əlavə ayaq yeri alır. Eyni bölüm qonşuları bir sıra problem səbəb ola bilər.

Aircraft şəkil

Və bir neçə photos təyyarə "Boeing-737" görünüşünü verəcək zəng başa çatdırmaq üçün. sərnişin versiyası Photo - model 737-400 hava "Transaero", Rusiya.

Eyni 400 dəqiqə, lakin yük versiyası - Müqayisə üçün. Siz qanad görünən kontur cüt təcili çıxış (737-400 təyyarə üzərində baxmaq hava Bluebird, İslandiya).

Onların varlığı ilk bu təyyarə bir yük kimi nəzərdə deyil, onunla izah, lakin formula həmçinin bütün təyyarələri bir xüsusi qaydada üçün istehsal edilib, ləğv olunmayıb "tələb təchizatı yaradır" - bu yük versiyası American montaj bitkilərin çıxardı.

nəticə

sayı "13" çox müzakirə olunub. Bütün daha təəccüblü bu mövzu toxunub və təyyarə istehsalçısı "Boeing-737" olduğunu. kabin Sürət 10 seriyası, 12 sıra, 14 ... 14, lakin 12 kabin 32-ci sıra oturacaqlar dərhal sonra gəlir, amma 13-cü sırada oturacaqlar satmaq deyil. kabin Bu otaq yoxdur.