Zəncir "Ural" ı gördü: karbüratorun, cihazın tənzimlənməsi

Karbüratörün düzəldilməsi məqalədə təsvir ediləcək "Ural" zəncirbəndləri "Perm" zavodunun beynidir. Bu avadanlıq əfsanəvi "Dostluq" ilə eyni keyfiyyətə malikdir. Bir neçə onillikdə bu cihaz istehlakçı ilə uğur qazanmışdır. Əgər belə bir yığıncağın sahibi olmağı qərara alsanız, quruluşla daha yaxından tanış olmalı və karbüttoru necə tənzimləməyinizi öyrənməlisiniz ki, iş mümkün qədər səmərəli olsun.

Zəncirləmə cihazı

Zəncir, avadanlıqların istismarı zamanı həyata keçirilə biləcək "Ural", karbüratör tənzimlənməsini, 5,5 litr gücündə olan iki dövr benzin mühərrikinə malikdir. Ilə. Cihaz təsirli bir qabiliyyətə sahibdir. "Dostluq" ilə müqayisə etsəniz, bir qədər yüngül və test mexanizmini 90 dərəcə çevirmək imkanı verir.

Avadanlıqlar peşəkar sinifə aiddir, çünki quruluş vibrasiya söndürmə çərçivəsinə malikdir və zənciri zəncirin davamlı sürtgüsünü məcbur edir. Model yalnız istehsalçının hidravlik bir paz ilə təchiz etməsinə qərar verdikdən sonra universal oldu. Dizayn, mühərrikdən çərçivəni ayıran bir şok emici süspensiyaya malik olan bir titrəmə sistemi ilə təchiz olunmuşdur.

Müraciət üçün

Hava filtr gridi böyük ölçülü hüceyrə ilə hazırlanır, ölçüləri milimetrin onda biri. İthal edilmiş analoglarla müqayisə etsəniz, göstərilən parametr milimetrin bir hissəsidir, bu məhsuldarlığı azaldır və neft və benzin nisbətlərini 1-dən 50-yə qədər artırır.

Cihaz haqqında daha çox məlumat

Mühərrik hissələri idxal edilmiş modellər kimi diqqətlə düzəldilmir. Bu, zibil içəriyə girərkən xüsusi bir problem olmayacağını göstərir. Evren ustası tərəfindən müstəqil olaraq həyata keçirilə bilən "Ural" zəncirinin düzəldilməsi talimatlarla tamamilə təmin edilir, olduqca həcmlidir. Bununla yanaşı, mövcud məlumatlar mühərriklərin sürüşməsini, reduktorun dövri çatışmazlığını, birləşdirən çubuqun qırılmasını və yanacaq sərfinin artırılmasını istisna etmir.

Dizaynda heç bir zəncir əyləci yoxdur. Bu xüsusiyyət bir səhv adlandırmaq olar, ancaq problem yalnız şəxsən sizə toxunana qədər. Bununla belə, "Ural" texnikası elə liflər boyunca test edilmiş bir əhəmiyyətli üstünlüyə malikdir.

Karbüratörün tənzimlənməsi xüsusiyyətləri

Əməliyyatla əlaqədar problemlərin qarşısını almaq üçün karbüratörü tənzimləmək lazımdır. Müxtəlif rejimlər, yanacaq qarışığının müəyyən nisbətlərində istifadə edilməsini təmin edir. İstehlakçının vəzifəsi zavod parametrlərini tapmaqdır. Alət müəyyən parametrləri bir neçə saat ərzində dəyişmədən işlədilməlidir.

Növbəti mərhələdə, test lövhəsi minimum sürətlə başlana və işlədilə bilər. İstənilən mövqeyi qurmaq üçün tənzimləmə vidasını və tornavida istifadə edin. Mühərrik yavaş-yavaş təcil qazanmalıdır. Bu halda avtobusdakı zəncir sabit olmalıdır. Daha yüksək sürətlə, növbəti mərhələyə gələ bilərsiniz. Mühərrikdən tüstü çıxdıqda, vida qıvrılmalıdır. Tüstü çıxacaq, çünki qarışıq daha da azalacaq.

Karbüratörün "Ural" zəncirinin düzəldilməsi kəskin qazla sürətin artması tez, lakin kifayət qədər hamar bir şəkildə bərkidilməlidir. Buruqları istisna etmək vacibdir. Vidayı sökərək qarışığı zənginləşdirəcək, bükülmə zamanı tükənmə meydana gələcək. Bu karbüratörü düzəldəcəkdir.

Cihazın BP-45-3,0 markalı marka markası

Karbüratörün ayarlanması yuxarıda təsvir edilmiş olan "Ural BP-45-3,0" zəncirbəndləri, iki pistonlu üzük, bir tənzimlənən yağ pompası və zəncirinin avtomatik yağlanması üçün istifadə olunur. Dizayn mühərrikinin həcmi 45 sm ^3- dir.

Təkərin uzunluğu 45 sm-dir, zəncir meydanı isə 0,325 düym. Yakıt və neft tanklarında sırasıyla 550 və 260 ml yerləşmişdir. Qurğu bir primeri varlığını nəzərdə tutur. İstehsalçı, xrom silindrli divarları ilə təchiz etdi. Etibarlı ulduz qatıla bilər.

Zəncirbənd "Ural 2T"

Karbüratörün "Ural-2T-Elektron" zəncirinin düzəldilməsi aşağıdakı kimidir. Karburetora verilmiş qarışıq miqdarı 3 saylı vida ilə dəyişdirilə bilər. Bu, qazdan idarə olunan manivelinin fırlanma müddətini məhdudlaşdırır. Qarışıqın keyfiyyəti karbüratorda yerləşən №1 vida ilə dəyişdirilə bilər.

Karbüratörün "Ural-2T" zəncirinin düzəldilməsi də boş sürətin tənzimlənməsini qəbul edə bilər. Sükan zəncirinin yerində qalması lazımdır, mühərrik bərabər və dayanıqlı işləməlidir. Mühərrikin çox miqdarda tüstüsündən azad edilməməsini təmin etmək vacibdir. Bu yaxşı bir pick-up olmalıdır. Bu, idarəetmə qolunu kəskin surətdə itələdikdə motorun sürətlə və asanlıqla inkişaf etməsini təklif edir.

Rölanti sürəti aşağı və orta aylarda mühərriki işə salmaq və istiləşdirməklə düzəldilə bilər. Minimal sabit devirlər 3 saylı vida ilə təyin edilir. Bu halda zəncir avtobus boyunca hərəkət etməməlidir. Mühərrik həddindən artıq siqaret çəkirsə , bu zəngin bir qarışığı göstərir. Bu halda inqilablar artdıqdan sonra 1 saylı vintini döndərin və tüstü azalmayacaq.

Növbəti mərhələdə dövriyyələr minimum səviyyədə olmalıdır. Bunu etmək üçün 3 saylı vidayı çıxarın. Karbüratör zəncirinin "Ural 2 Elektron" tənzimlənməsi eyni prinsip əsasında həyata keçirilir. Növbəti addım motorun sürətlənməsini yoxlamaqdır. Bunu etmək üçün, dəmir-dümən idarəetmə sapı bütün dayana qədər dayana. Mühərrik təcil qazanmalıdır. Enerji çatışmazlığı baş verərsə, № 1 vidası tələb olunan dəyərə çıxır. Bu vəziyyətdə inqilablar azalacaq. Sürəti artırmaq üçün vida qismən sarılmalı və sürətləndirilməsi üçün mühərriki yoxlamalıdır. Bir sonrakı mərhələdə karbüratör zəncirinin "Ural Electron" nun tənzimlənməsi qıfıllar ilə vida qozlarını sabitləşdirməyi nəzərdə tutur.

Qışda zəncirbəndin işlənməsi üçün tövsiyələr

Cihazı qışda istifadəyə hazırlamaq, mühitin temperaturu -10 ° C-dən aşağı düşdüyü zaman karbüratörlü istilik sistemini açmaq lazımdır. Bu məqsədlə alüminium qanad çıxarılır. Qapağı, karbüratörü və qapağı çıxarmaq lazımdır.

Zəncirbəndin -25 ilə -40 ° C arasındakı temperaturda işlədiləcəyi təqdirdə, krank-kassa kauçuk mühitlərinin vəziyyəti nəzarət edilməlidir. Mühərrik elastikliyini itirmiş və ya yıpranmışsa, dəyişdirilməlidir. Tullantıların bir hissəsini yağlamaq üçün benzin və ya yağın bir qarışığı istifadə edilməlidir.

Nəticə

Zəncirlə işləmək üçün ən təsirli idi, qaçışdan əvvəl aləti çalıştırmak lazımdır. Bu, həmçinin iş şəraitində dəyişikliklərə də aiddir. Krank şaftının sabit sürətini təmin etmək üçün mühərriki tənzimləmək lazımdır. Yaxşı bir sürətə sahib olmalı və vahidin özü məhsuldar olmalıdır.

Operator da rölanti sürətinin necə düzəldiyini bilməli. Bu, mühərrik silindrinə daxil olan yanacaq qarışığının miqdarını və keyfiyyətini dəyişdirməklə həyata keçirilə bilər. Nömrə 3 saylı vida nömrəsi ilə dəyişdirilə bilər, bu idarəetmə qolunun fırlanma müddətini məhdudlaşdırır. Cihazın normal işləməsini təmin etmək üçün istehlakçı bunu bilməli olur.