Wheelsets vaqon. Çatışmazlıqlar wheelsets / vaqon w

Ötürücü Running qatarların dizayn elementləri bir plüralizmi daxildir, lakin əsas bir wheelset edir. müxtəlif yük tab gətirmək imkanı da var komponenti müxtəlif versiyaları, onlar yalnız ölçü və formalı deyil fərqlənir, lakin. Bir çox hallarda, bu xarakterik iş həyatı şassi üçün həlledici deyil. Producers ilkin əlbəttə, bu qəza və nasazlıqlar tam aradan qaldırılması zəmanət vermir, yüksək performans potensialı elementləri ilə bəxş, lakin. Asılı olmayaraq məqsəd və nəqliyyat istifadə, avtomobil tam cüt bu vəziyyəti saxlamaq lazımdır. Yeri gəlmişkən, ibtidai geyimi normal deyil - uğursuzluq yaxın bölgələrdə əməkdaşları vaxtında aşkar tələb və müvafiq təmir əməliyyatları aparmaq başqa şey.

nöqsanların səbəbləri

yüksək gücü metal ərintiləri ilə möhkəm dizayn istifadə baxmayaraq, güclü, dinamik və statik yük geyinmək, həm də deformasiyaya yalnız çıxara bilər. Belə hallara ən həssas qatar dəmir yolu və təkərlər əlaqə zonasına təkan gərginlik zamanı baş çünki, yük avtomobilləri wheelsets. Buna görə də, belə bir qarşılıqlı texnika mənfi təsirlərini minimuma endirmək üçün böyük nisbətdə karbon ərintisi daxildir. ekipaj yol əyri çəkilməsi ilə sahələrdə olmalıdır Ya yol, yük artırıla bilər - bu, mərkəzdənqaçma qüvvəsi əlavə stress yaradır.

Biz sərnişin qatarlarının bir cüt aşağı yük şəklində əhəmiyyətli fayda var hesab edirəm ki, lazım deyil. hissəsində, əlbəttə, hərəkət aşağı bu halda risk, lakin zərbələr və jerks də wheelset sərnişin avtomobil keçdikcə batareya köhnəlir vasitəsi, şassi ötürülür. Bu ifadə edərək, və digər amillər təkərlər vəziyyətinə təsir edən dəyər. Onların arasında əyləc güc skid slip təsiri, sürücülük hissəsi bal keçidi ilə istenmeyen əlaqə ox və s. D. İndi çatışmazlıqlar ən ümumi növləri haqqında daha ətraflı məlumat əldə edə bilərsiniz.

Təkərlər sorunsuz-wear cüt

Belə geyimi bir neçə fərqli qruplar. ilk belə normal əməliyyat wheelsets vaqon məruz vahid yayma, formalaşdırılmasıdır. görə təkərlər səbəb güclü gərginlik, irəli rels və əyləc yastıkları ilə əlaqə yaratdığı səthi roll ki, belə bir deformasiya görünüşü.

Həmçinin qeyri-bərabər subfloor payladı. Bu deformasiya zonaları görünüşü ilə xarakterizə olunur, lakin yalnız müəyyən baltalar, zonasının bütün əlaqə sahəsi daxilində deyil. Bu avtomobil tam cüt yüngül kütləvi üzrə xassələrinin qeyri-bərabər paylanması hasil edilmişdir ki, göstərir. Bu, ilk növbədə cüt özlərini nigah haqqında bu cür dağıtmaq görünüşü ilə sübut edilir. Bundan əlavə, bu dairəvi rush diqqəti çəkir. Bu təkər rim əlaqə xaricində müşahidə edilə bilər bevel tərəfdən yarpaqları kütləvi.

skating səthlər Wear

bu cür deformasiya də təmas zonasında sahəsində baş verir. geyimi xüsusiyyət skid sürücülük zaman baş verir ki. Buna görə də, yayma səthlər deformasiya tez-tez əyləc pad iğtişaşlar ilə bağlıdır. Görmə belə wheelsets günah bir kaydırıcıyı kimi görünür - bir ağ rəngli metal səthində bu düz hissəsini. əməliyyat zamanı belə qüsurlar ciddi problemlər səbəb yoxdur baxmayaraq, onlar sorun müxtəlif növ bilərsiniz.

fakt yerlərdə slide demək olar ki, həmişə rim dərin ötürülür yüksək istilik müşahidə olunur. Sonda, bir yer dağıtmaq bir xüsusi rəng səbəb deyilən vyscherbiny formalaşır. Zamanla, wheelset həssaslıqla şassi bumps görünüşünü səbəb hər hansı bir usulsüzlük "kətan", cavab başlayır. slaydlar çox 1 mm aşkar əgər Buna görə, ağır məhdudiyyətlər qatar sürəti tətbiq edilir. Yeri gəlmişkən, ən həssas belə wheelset lokomotiv və yük universal deformasiyaya. məsələn, qış və erkən yazda ali təhsil riskləri - bu slayd formalaşması dərəcəsi mövsüm asılıdır ki, lazımdır.

ox günah

boyun və predpodstupichnyh nöqsanların tez-tez kiçik ölçülü baltalar şəklində dilə gətirdi. Bunun səbəbləri bir neçə ola bilər. deformasiya ilk növbədə, çünki kifayət qədər möhkəm əlaqəsi və pas gəlməsinə qarşı metal səthlərin təmizlənməsi səhv edam edildi hallarda baş verir. Həmçinin wheelset ox tez-tez yüksək stress ilə yerlərdə sınıqları və çatlar məruz. Bu proseslər səbəbindən tsiklik stress, keçid bölmə və metal özü discontinuities ərazilərdə olması baş verir. Əlbəttə, istisna və kifayət qədər güclü əlavə boltlar və qoz-fındıq kimi adi uğursuzluq deyil.

metal Navar

səthlər binicilik wheelsets vaqon hücum Bu ziyan thermomechanical xarakter. belə deformasiya yoxlamalar U-formalı kəsmək zona material müəyyən zaman. Əslində, plastik deformasiya proseslərinin bir növ. maksimum shift əlaqə zolağının mərkəzi hissəsində düşür. Öz növbəsində, minimum shift kənarları bilər. belə zərər səbəb əlaqə sahəsində yük təzyiq paylanması.

təkərlər saxlanılması General tədbirlər

Profilaktik tədbirlər əməliyyat təkərlər uzatmaq kömək edir. Cari təmir əməliyyatları üçün təftiş, müayinə, əlamətlər həyata və biz texniki tədbirlər haqqında danışmaq əgər s. D. daxildir, onların ən mühüm metal çıxarılması bir minimum təbəqə ilə tam dəsti sağ dönüş edir. Number təkər cüt etibarlılığı yaxşılaşdırılması xüsusi fəaliyyəti səbəbiylə azaldılır və şassi mövcud zəifliyin aradan qaldırılması obtochek. Xüsusilə, mütəxəssislər əməliyyat zamanı baş verir və əvvəllər çəkilmiş qüsurları səbəbiylə güc amillər aradan qaldırılması üçün çalışırıq. Məsələn, şassi bazasının keyfiyyətinə təsir yaz polad hissələri problem aradan qaldırılmalıdır.

təmir əməliyyat

komponentləri hərtərəfli təmizlənmiş sonra Repair əməliyyatlar xüsusi emal zonasında həyata keçirilir. xüsusi şöbəsində dönüş və ya qaynaq fəaliyyət icra edən, təkərlər bir dəyişiklik keçirilib. Siz profil elementləri dəyişdirmək üçün təkər cüt təmir planlıyorsanız, iş xüsusi şablonları istifadə edilir. Bu şablon təkərlər parametrləri caiz sapma silsiləsi hündürlüyü 1 mm, və ki, qeyd etmək lazımdır xizək və saytın daxili üzüstə - 0,5 mm. Artıq qeyd edildiyi kimi, elektrik qaynaq əməliyyat təmiri üçün istifadə edilə bilər. Bu avadanlıq mövzu ox kəsmə və mil apertures üzləşdiyi idarə olunur.

nəticə

ətraflı onların aradan qaldırılması və qarşısının alınması üçün qəza təkərlərin, eləcə də metod və texnologiyaları boyalı xüsusi qaydalar var. Bu şassi amillər mexaniki xassələri bütün set fəaliyyət ki, qeyd etmək vacibdir. wheelset nəticəsində, performans və xidmət həyat marşrutları keyfiyyətinə, həm də əyləc sistemi, yaz-yaz bölmənin yol rejimi, və ilin hətta zaman deyil, yalnız asılı olaraq.