Tam ötürücülü avtomobil - bütün yollar açıqdır dünya

bütün ərazi vasitələri həmişə xüsusi maraq cəlb etmişdir. Eyni dərəcədə, onların görünüşü, texniki cihaz test nəticələri və onların iştirakı ilə mitinqlər bütün növ tarixi təsir göstərir. yəni "Jeep" kimi təsnif edilir avtomobil daha çox, çünki sayı ərazi daim artır. Bir çox hallarda, bu cür avtomobil münasibətdə müəyyən klişe və inanclar var və bu təqdimat ki, tam ötürücülü avtomobil ən tez-tez onlar uyğun deyil.

Bu maşın ilk ordu təqdim edilmişdir ki, güman edilir. Lakin, bu deyil çox doğru, daha doğrusu, belə. Madrid - ilk irqi mitinq Paris iştirak etmək 1903-cü ildə Amsterdam yaxınlığında tikilmiş tam ötürücülü avtomobil idi. Təbii ki, növbəti yüz il ərzində bu sinif nəqliyyat vasitələri üçün norma çevrilmişdir hesab hər şey daxil almadı (diferensial kilid, o, idarə etmək çətin idi və hərəkətdə təhlükəsiz deyil doğru çəki paylanması və s), bu təəccüblü deyil bütün ön avtomobil ilk nümayəndəsi.

Belə bir sürücü ilə Öz avtomobil hərbi maraqlı və yeni aşağıdakı tam ötürücülü avtomobillər onların sifariş tərəfindən. Bu baxımdan, məşhur istehsalçılarından biridir adi tam ötürücülü yük maşını yenidən işlənməsi üçün məşhur Amerika şirkəti "Mormon-Herrington" idi. Cəhdləri hərbi tələbi yenə avtomobil almaq və off-yol edilmişdir. II Dünya müharibəsi ilk serial Qapılar avtomobil geniş "Willis" kimi tanınan "Bantam BRC 40" prototip var idi ki, nəticə ilə, tender keçirilib əvvəl onlar ABŞ-da var.

O vaxtdan bəri, üçün keçmiş zaman , belə maşın kimi tanındı lar çox növ var idi, lakin əksər hallarda onlar yalnız bu cip üçün dolayı bağlıdır. Bu sinif aid avtomobilin klassik versiyası:

-ponizhayuschuyu ötürülməsi;

bir daimi tam ötürücü ;

Lock-ox və cross-ox diferensial.

İndi çox nadir çevrilmişdir. O, elektronika istifadə, o cümlədən modifikasiyası və simulyasiya bir sıra ilə əvəz edilmişdir. bütün ön avtomobil dizayn bu yanaşma bir təbii nəticəsi yol kənarındakı duran və onlar off-yol nəqliyyat vasitələri hesab olunur, baxmayaraq ki, demək olar ki, broken yol hərəkət etmək iqtidarında avtomobil bir sıra idi.

Bu real tam ötürücülü nəqliyyat vasitələri çox dəqiq tələb, biz döngə və manevrlər həyata zaman xüsusilə, zərgərlik nəzarət demək olar, qeyd dəyər. Bu manevrlər edərkən bu avtomobil oversteer, onun adi understeer və arxa ötürücülü kimi ön kimi davranmaq bilər ki, bağlıdır. Əksər hallarda, bu AWD dizayn səbəb yüksək sürətlə bir dolama yolda mümkün deyil, və buna görə də belə bir vasitənin nəzarət yüksək sürücü təlim tələb edir.

Dünyanın bütün ərazi nəqliyyat vasitələrinin zəfər gedişi tarixinə qayıdan dəyər ki, SSRİ bənzər bir tam ötürücülü Qeyd QAZ-64 dizaynerlər hazırlanmış və off-yol nəqliyyat vasitələri öz versiyası baxmayaraq, "Bantam BRC 40" - 1941-ci ildə yaranıb və məşhur "yay" bir replica edir. Ölkənin liderlərinin ilk mərhələsi "Bantam BRC 40" təkrar və onun kütləvi istehsalına başlamaq lazımdır Lakin, bütün arazi aracı bütün bu variantlar, gələcəkdə həyata keçirilmişdir.

Nəqliyyat növləri bu avtomobillərin mövcud donanmasının əhəmiyyətli hissəsidir və ən məşhur və sonra istədi-onların sayı daim artır biri kimi Tam ötürücülü vasitə. Belə bir vasitə üstünlükləri və xərcləri, və avtomobilin istismarı ilə bağlı bəzi narahatlıq əhatə daha çox ilə, onun sahibinə mövcuddur imkanlar.