Speed Diametr: Scheme

Uzun sürən şimal-qərb arasında nəqliyyat keçid yaratmaq lazımdır Sankt-Peterburq mahalında Western High Speed diametri adlı genişmiqyaslı daxili-şəhər toll yolunun tikintisi təcəssüm və mərkəzi hissəsində.

Necə bütün başladı

Layihənin inkişaf tarixi dövlət quruculuğu planı perspektivləri növbəti qətnamə sovet hakimiyyəti gələn onillikdə qoymaq zaman geri 1990-cı ilə təsadüf edir. Uzun illər indi Rusiya dövlətinin liderləri təkmilləşdirilməsi və Şimali paytaxtın nəqliyyat infrastrukturunun inkişaf məsələsini görməməzlikdən deyil.

tikinti işləri 2005-ci ildə başladı. avtomobil yollarının tikintisi xidmət hazır məsafələr bir mərhələli tətbiqi ilə davamlı aparılır.

mənası şose

iş bir çox illər nəticəsidir Vasilyevsky adası və dənizkənarı sahəsi şəhərin (Moskva və Kirov rayonları) cənub hissəsini birləşdirən yüksək sürətli xətt olacaq. yeni yol şəhərin cənub və şimal bölgələrində, eləcə də Sankt-Peterburq mərkəzi hissəsində böyük yol yükünü aradan qaldırılması.

Northern, Cənubi və Mərkəzi: planına uyğun olaraq, Sankt-Peterburq Western High-Speed diametri üç hissədən ibarətdir. qırx yeddi kilometr nəqliyyat sisteminin qədər ümumi uzunluğu. gözləməyə körpü strukturları, üst keçid və tunellərin uzunluğu demək olar ki, yarısı.

tikinti layihələri unikallığı

süni strukturlarının sayda avtomobil yolunun keçməsi sənaye infrastrukturu və landşaft zonası xüsusiyyətləri ilə diktə edilmişdir. üçün daha əvvəl inşa obyektlərin bütövlüyünü narahat və yaşıl sahə üçün hörmət nümayiş etdirmək deyil, layihənin memarları, bu platformalar marşrutu böyük bir hissəsinin tikintisi üzrə qərar qəbul edilib.

Rusiyada cür bir şey hələ inşa deyil. yenilikçi binasında lideri Western High Speed diametri oldu. Sankt-Peterburq şimal paytaxtının yeni turistik olmaq üçün əmin edir müasir ilə fəxr edə bilər.

strukturlarının bəzi unikal hesab etmək olar. Bu gəmi çimenli keçir altında kabel qaldı körpü olacaq. dedi tikililər mərkəzi span uzunluğu artıq üç yüz metrdir. Petrovsky su yolu keçən başqa bir körpü, iki yüz iyirmi metr əsas span uzunluğu var. Sea kanalı kəsişməsində iş iki tiers olan chetyrehsotmetrovogo körpü strukturların tikintisi üzrə işlər aparılır.

Mövcud diametri hissələri

Cənubi hissəsinin ilk fraqmenti oktyabr 2008-ci ildə açılışı edildi. Tamamilə bu dörd ildə istismara verilib. cənub hissəsində ətraf yolu əmələ və Waterfront Ekateringofka River nəqliyyat mübadiləsi birləşdirir.

cənub yolunun uzunluğu - səkkiz yarım kilometr. Təxminən yol üçdə iki üst keçid və körpülər almaq. Bu Big dəniz limanı istiqamətində böyük vasitələrin fasiləsiz trafik axınını dəstəkləyən ən mühüm seqment diametri edir.

Western High Speed diametri Avqust 2013-ci ildə şimal hissəsində əmək hərəkatının açılışını davam etdi. Mərasimdə Rusiya prezidenti iştirak edib. yeni yolun uzunluğu iyirmi altı kilometr idi - daha Western High-Speed Çap əhatə ümumi uzunluğu yarıdan çoxu. trafik "Scandinavia" adlı beynəlxalq əhəmiyyəti E-18 quru yolu Marine prospekti gedir.

yol mərkəzi hissəsi

Central sahəsində onun tikintisi ilə bağlı, hazırda intensiv iş üçün. Vasilevsky adasında Western High Speed diametri deniz və Sankt-Peterburq Primorsky rayonunda birləşdirən, bütün ərazisinin sərhədi boyunca inşa ediləcək. Marşrutun ümumi uzunluğu - təxminən on iki kilometr. on süni strukturlarının tikintisi orada planlaşdırılır, çünki bu, layihənin ən çətin texniki hissəsidir. İlkin hesablamalara görə, mərkəzi mövzu start 2016-ci ilin əvvəlində gözlənilir.

Layihənin iqtisadi və texniki parametrləri

Western High Speed diametri dövlət və özəl investorların Avropa tərəfdaşlıq böyük nümunəsidir. birləşmə, pul vəsaitlərinin hərəkəti büdcə meydana iki yüz on milyard rubl məbləğində çoxdur. Onların yarısı - bu büdcə, qırx faizi özəl investorlar var. Qalan on faiz dövlət istiqrazlarının buraxılması ilə qəbul edildi.

track müxtəlif yerlərində dörd səkkiz zolaqlı bir tənzimləmə təmin edir. quru yolu üzərində yol nəqliyyat icazə sürət limiti - saatda 110 kilometr. bütün track bölmələr verildikdən sonra gözlənilən tutum yüz min avtomobil daha az olacaq.

Mövcud fares

Speed Diametri - ödənişli park track, vasitələrlə olan müvafiq vəziyyətdə kütləvi strukturu saxlanılması yönəldiləcək.

Mövcud sites diametri siçan vasitə və gün vaxt növündən asılıdır bir neçə tarif zonaları bölünür. minik və on qırx rubl kiçik yük qiymət aralıklarının üçün. ağır yük sahibləri yüz otuz rubl otuz ödəmək lazımdır.

ödəniş formaları

keçən sürücülərin rahatlığı üçün ödəniş bir neçə formaları təklif edir. nadir hallarda WHSD keçir edənlər, siz pul üçün bilet almaq və ya bank kartı ilə ödəyə bilər.

Başqa bir payment seçimi operator, xidmət yol istifadə qəbul edilə bilər bir kontaktsız smart kart istifadə etməkdir. SBR anonim və ya xüsusi ola bilər. Sonuncu edilməsi on faiz endirim ilə istifadəçi təmin edir. Fairly müntəzəm xəritədə öz hesablarına artırmaq və faktiki olaraq maneəsiz olacaq yol boyunca hərəkət etmək.

müntəzəm göndərmə Speed diametri transponder vasitəsilə həyata zaman hesablama ən məqbul yolu olur. A xüsusi elektron cihaz avtomobilin ön şüşəsinə əlavə və şose girişində dərhal ödəniş təmin edir. Transponder magistral operator Kirayə üçün mövcuddur. ödəniş elektron vasitələrdən daimi istifadə qədər iyirmi faiz aşağı gediş haqqı endirim təklif edir.

Aktiv fəaliyyət track Sankt-Peterburq Avropada ən böyük nəqliyyat qovşağının etmək üçün nəzərdə tutulmuşdur. Western High-Speed diametri yolunun bütün xətti tam istismara sonra, təhlükəsiz işıq iyirmi birinci əsrin möcüzəsi rəsmi adı namizəd kimi irəli qoymaq olar.