Sovet kreyseri Dmitri Donskoy. Cruiser "Dmitri Donskoy": layihə 65

Müxtəlif müasir tarixçilər Sovet dövründə yaşandı iğtişaşların təbiəti, səbəbləri və nəticələrini tədqiq olunur. Eyni zamanda, hələ qaranlıq informasiya böyük bir sayı. mənbələrdən bir sıra, məsələn, "Dmitri Donskoy" Cruiser görünür. geri gəmi üsyanı 1955 tarixləri. rekord ilə sübut kimi, vəhşicəsinə yatırıldı.

Reality və təhrif olunmuş faktlar

Sovet dövründə məxfilik səviyyəsi çox yüksək idi. Bu baxımdan, qiyam haqqında heç bir konkret məlumat kifayət qədər kiçik. Bu halda, müxtəlif tədbirlər təsiri. Məsələn, qeydlər bilər:

• Vladivostok, üsyan Sovet kreyser "Dmitri Donskoy" yayılmışdır. qarışıqlıq susdurulub.
• Pacific Fleet vəhşicəsinə üsyan (kreyser "Dmitri Donskoy" 1955, Vladivostok) susdurulub. 50-dən çox adam vurdu.

Bu məlumat daha ətraflı öyrənilməsi suallar bir çox açılır. həqiqəti qurulmasında çətinliklər məlumat çox əhəmiyyətli təhrif ilə yayılan ki, yaranır. Eyni zamanda, digər mənbələr həmin tarixdə Vladivostok Sovet kreyser "Dmitri Donskoy" itkin bildirib. gəmi Sakit okean Donanmasının qeydə, lakin 19-20 əsrlərin növbəsində idi. zavod qeydlər göstərir ki, 31 avqust Dəniz siyahıları 1951 "Dmitri Donskoy" kreyser girdi. o zaman SSRİ-nin donanması genişləndirilməsi problemi həll edir. Aprelin 1953-ci ildə gəmi zavodunun onlara aşağı atıldı. A. Marty, Leninqrad. Həmin ilin sentyabrın sonlarında o, yeni adı "Vladivostok" verildi. Payızda bu pontoons başlanıb və Severodvinsk çəkilməsin. 2 Sentyabr 1959 kreyser binadan çıxarılır və Navy 28,8% texniki hazır siyahıları xaric edilib. Belə ki, Vladivostok, gəmi ola bilməz.

tikintisi üçün ilkin şərtlər

Ölkənin İkinci Dünya rəhbərliyi donanma etmək üçün hədəfə alıb sonra, yuxarıda ifadə edildi. 1945-ci ilin əvvəlində Dəniz Xalq komissarı Sərəncamına uyğun olaraq, komissiya yaradılmışdır. O, gələcək gəmilərin əsas xüsusiyyətləri və növləri üzrə materialların hazırlanması edilmişdir. Komissiya görə Baş qərargah iş nəticələri on illik dövr üçün planlar hazırlanmışdır. Onların sözlərinə görə, 1955-ci ildə, donanma olmaq idi:

1. 6 ədəd məbləğində Squadron təyyarə gəmisi.
2. Destroyers - 358 ədəd.
3. Battleships - dörd ədəd.
4. Kiçik təyyarə daşıyıcıları - 6 ədəd.
5. Heavy cruisers (40 əd.). Bu, -. 220 mm (. 10 ədəd) və 180 mm (30 ədəd) GC alətləri ilə təchiz olunub.
6. Submarine - 500 ədəd.
7. 152-mm silah GK ilə Light cruisers - 54 ədəd.

açıq və qapalı sularda dəniz qüvvələrinin istifadə performansını gözlənilir gəmilərin belə bir sıra. istehsal və maliyyə resurslarının olmaması baxmayaraq, bu mövzuda məntiq aşkar araşdırıldı. daxili donanma gücü onun həyata rəqəmlər artıq olardı Royal Navy. güc, o ikinci sırada tamamladı və sualtı sayı olardı - ilk növbədə. hərbi təcrübə planında nəzərə alındı. pre-müharibə ilə müqayisədə ehtimal edilən quruluş döyüş az. Bundan başqa, Navy daşıyıcılarının ayrılmaz hissəsi kimi daxil edilmişdir.

bir plan modifikasiyası

27 oktyabr 1945-ci il ilk iclası Kremldə keçirilib. Bu yoldaşını çıxdı. Stalin Dəniz gələcək inkişafı ilə bağlı öz fikirlərini idi. Xüsusilə, bu, əhəmiyyətli dərəcədə döyüş sayı, və 305 mm onların CC artıb ağır vasitə sayının azaldılması təklif olunur. Stalin növbəti onillikdə təyyarə daşıyıcıları tikintisi məqsədəuyğun sayılır. O ehtiyac, və 180-mm silah ilə cruisers yaradılması etməyib. Eyni zamanda Stalin maksimum məbləği minik avtomobilləri istehsalı üçün razılıq verib. müzakirələrdən sonra qəbul olunub final proqramı ölkənin lideri edir. yeni plan tikintisini nəzərdə tutur:

1. Heavy cruisers - 4 ədəd.
2. Destroyers - 188 ədəd.
3. Light cruisers - 20 ədəd.
4. Denizaltı - 367 ədəd.

plan iki döyüş çəkilməsi nəzərdə tutulur. yerli sənayenin istəməməsi barədə şərti proqram təyyarə daşıyıcıları istisna olmaqla. yeni plan pre-müharibə davamı kimi çıxış etmişdir. Əsas diqqət böyük artilleriya gəmilərin tikintisi idi. Bu yaxınlarda başa çatdı müharibə təcrübəsi uyğun deyil.

layihə

Xalq komissarı Kuznecovun Sərəncamına uyğun olaraq, 1943-cü ilin payızında layihə yüngül kreyser yeni bir növü inkişaf etməyə başladı. Sentyabr ayında ilk versiyası təsdiq edilmişdir. tərkibi silah fərqli olaraq 68 layihə 137-mm və 100-mm anti-təyyarə artilleriya silah iki dəfə. Bundan əlavə, yeni texnikası sualtı akustika və radar tanıdıldı. Plana əsasən 4 havan müəyyən beş-huni on əvəz üç boru torpedo vasitələri ehtimal. cruising sıra kimi, bu 8 min. Miles olmalıdır. 35 dəniz mili maksimal sürəti planlaşdırılır. Standard kənar beləliklə daha yüksək 10 min olmamalıdır. T.

ikinci nəşr

1946-1955 ikiillik üçün planına əsasən., 30 yaratmaq və 4 yüngül cruisers qoymaq idi. Əvvəlcə, vəzifələri bir neçə mərhələləri nəzərdə tutulmuşdur. İlk növbədə layihənin 68-K 5 gəmilərin inşasını başa çatdırmaq planlaşdırılır, sonra layihə 68-bis 7 cruisers tikintisi ehtimal. ki, başlanğıcdan sonra yeni bir sıra yaradılması nəzərdə tutulmuşdur. Onlara və kreyser "Dmitri Donskoy" idi arasında. Layihə 65 daha yaxşı sürətlilik, az kənar irəli sürdü. Yeni elektrik stansiyalarının ilə gəmilərin təchiz etmək planlaşdırılır. 1945-ci ildə əməliyyat və texniki tələblər verilmişdir. Savitchev-ci ildə baş dizayner kimi seçilmişdir. yeni tələblər arasında anti-təyyarə artilleriya silah tərkibinin dəyişdirilməsi olacaq. Əvəzində 37-mm əkiz silah 12 dörd dörd 45 mm və 4,6 mm əkiz 25 avtomatlar quraşdırılmasını nəzərdə tutur. plan 8-8,5 min. ton şərt və azaldılması tutumu artırmaq idi. Ümumiyyətlə sabitləşməsi bu bir gərəyi olaraq bir silah 8 GMAT kobud dəniz istifadə üçün idi.

mürəkkəblik

Belə bir nəhəng kreyser "Dmitri Donskoy" tikintisi əvvəl, Project 65 çox dəyişikliklərə məruz qalıb. Haqqında 40 variantlar dəvət edildi. bəziləri üçün kənar 13.5-15 min. ton idi. Əslində, bu rəqəmlər böyük bir işıq cruisers parametrləri uyğun. Bir müddət sonra predeskizny inkişaf müvafiq texniki gəmi forma müəyyən çünki problemin dayandırdı. O, artıq 15 min. Ton məqbul standart kənar ilə onun sələfləri keyfiyyətcə fərqli olmaq idi. CDB-17 təklifi, layihə iki variantda həyata keçirilmişdir. Stalinin əmri ilə, lakin 1947-ci ildə, iş dayandırılıb. Developers 82 və 68 bis planları səylərini refocused.

Cruiser "Dmitri Donskoy" layihəsi

Mart 1949-ci ildə dizayn PPM-17 finiş iş. Hökumət təsdiq gözləmədən, dizaynerlər engineering dizayn başladı. Amma Stalinin payız 35 dəniz mili gəminin sürəti artırmaq və 36 min kənar azaltmaq. Ton təklif edib. Layihə PPM nəzərdə tutulmuşdur qısa müddətdə bu uyğun olaraq. sonuna qədər bu iş başa çatdırılmışdır. stansiya tutumu prosesi 30% artıb idi zamanı, anti-təyyarə artilleriya və universal tərkibi dəyişə şaquli rezervasyon azaltmaq və s. Layihənin 82 gəmi artan sürəti görə, yüngül cruisers tikintisinə ehtiyac var idi. Oktyabrın 1950-ci ildə əməliyyat-taktiki tapşırıq aldı. Onun sözlərinə görə, 35-36 knots sürəti idi yüngül kreyser 65 layihə tikməyi planlaşdırır. sonrakı iş aparılması üçün müxtəlif silah ilə 2 variantlar və sifarişi kənar tərəfindən təsdiq edilmişdir. Predeskizny dizayn 1951-ci ildə başa çatdırılmışdır. Amma daha iş aparılmışdır.

modifikasiya

Mart 16, 1976 ilk ağır kreyser "Dmitri Donskoy" Dəniz gəmiləri daxil edilmişdir. Dekabr 1982-ci ildə o, Severodvinsk Qərbi-up köçürülüb. Sentyabrın ortalarında 1989-ci ildə gəmi geri döndü. müəssisəsi "Sevmash" müasirləşmə və təmir aparılıb. Mərhum 2002-ci ildə, kreyser "Dmitri Donskoy" uğurla sınaqdan keçirilib. onların nəticələrinə görə, o, yenidən müraciət etdi Şimali Donanmasının.

Submarine "Dmitri Donskoy" bir şəkil, bir ümumi təsviri

gəmi inşa altı biri və sıralarında qalan yalnız biri idi. O, nüvə powered gəmilərin 3-cü və 4-cü nəsillər arasında körpü rolunu ifa edib. Cruiser "Dmitri Donskoy" yeni "Bulava" kompleksi ilə təchiz edilib. Bu gəmi var test silah idi. Missile kreyser "Dmitri Donskoy" dünyanın ən böyük. Tam kənar - 49,8 min ton Vehicle Length - .. 172 m, eni -. 23.3. Nüvə sualtı "Dmitri Donskoy" 20 mart-mərhələ ICBM 90 t başlayan kütləvi daşıma qabiliyyətinə malikdir. 1996-1997-ci illərdə. vəsait çatışmazlığı səbəbindən, eyni sıra üç gəmiləri Dəniz çıkarıldıkları bütün 12-13 yaş olmuşuq. Digər iki - TK-20 və TK-17 ( "Severstal" və "Arxangelsk") sıralarında qalır. sıra əsas gəmi nüvə kreyser "Dmitri Donskoy" dir. 10 il ərzində o, "Sevmash" şirkətində təmiri altında idi. Burada o, yenidən avadanlıq və müasirləşmə idi.

silah

Əvvəlcə, sualtı "Dmitri Donskoy" "Bark" bir sıra yaratmaq üçün nəzərdə tutulmuşdur. Bu Design Bürosu nəzərdə tutulmuşdur. Makeyev. kompleks bir döyüş başlığı ayrılmış növü ilə bir raket daxildir. Onlar inertial peyk rəhbərliyi sistemi ilə təchiz ediləcək idi. Bu daha dəqiqliyi təmin edir. Amma kompleksinin dörd testlər uğursuz idi. Bu baxımdan, silahlanma revize. Nəticədə, bu Termal Texnologiya Moskva İnstitutu tərəfindən zirehli kreyser "Dmitri Donskoy" kompleksi "Bulava-30" haqqında qurulmasına qərar verildi. O, Amerika həmkarı "Trident II" üzərində əhəmiyyətli bir üstünlük var idi.

tamamlanması

2008-ci ildə dönüşüm gəmi planlaşdırılmış tədbirlər toplu tamamlandı. Dekabr 2004-cü ildə dəniz məhkəmə başa aktı imzalanıb. board təsdiq proqramı cruiser test raket launch kompleksi "Bulava" uyğun olaraq törədilib. Hal-hazırda gəmi Dəniz xidmət etmişdir.

Tarixi Qeyd: orijinal ideya

bir okean kreyser tikintisi ideyası təsisçisi vitse-admiral çıxış kimi A. A. Popov. O, korvet və qayçı bir dəstə əmr etdi. metal və iki qaydalara təcəssüm gəmi "Minin" ın yenidən işlənməsi qutuları ilə ilk zirehli cruisers yaradılması zamanı toplanmış təcrübəsi. Eyni zamanda Popov Admiral son Aslanbegova xarakterik keyfiyyətləri tələb etdi. aşağıdakı kimi toplanmış ümumiləşdirmək edilmişdir ki, bütün təkliflər mahiyyəti:

1. gəmi artilleriya daha böyük çaplı olmalıdır, lakin kiçik bir sıra müəyyən edilir.
2. Cruiser bir freqat, bir korvet yerinə yetirmək lazımdır. O, qapalı batareya olmalıdır.
3. 17,1 m - eni, uzunluğu 91.5 m: Bu ölçüləri artırmaq lazımdır.
4. Speed 16-17 knots artırmaq lazımdır.
5. Güc 1000 litr nominal üçün artırılmalıdır. a.
6. torpedo borular sayı dörd azaldılır olmalıdır.
7. ikiqat Topsail həyətində atılmalı.
8. Coal margin 1.2 min artırılmalıdır. T.

yüksək mövqe istifadə edərək, Popov texniki komitəsinin sədri ilə razılaşdırmadan layihələrin təsdiq qazandı. Erkən mart 1880-ci ildə ilk gəmi builder podpolkovnik Samoilov təyin edilib. Onun köməkçisi kapitan Potapov idi. hazırlıq işləri mayın sonunda başlamaq materiallar qaydada göndərilib. Dekabrın 18-də builder Kuteinikov başladı. Mart 28, 1881 ilk kreyser onun adı "Dmitri Donskoy" var. May 9 rəsmi bookmarks mərasimi keçirilib.

Bəzi tikinti faktlar

xətti kreyser Per "Dmitriy Donskoy" scripting sükan buxar sürücü. Birdən ölçüsü onun yanına gəldi. sükan sərt (ənənə) üzrə yerləşdirilib. Telegraph Machine ön körpü yüklü. Tiller pulsuz su icad xüsusi vida işi üçün lazımi şərait yaratmaq "paraleloqram hərəkatı". Bu olduqca çətin bir texnoloji problem idi. Amma həll edildi.

sınaq

Cruiser "Dmitri Donskoy" 18 avqust 1883-ci başladıldı. işlərin son mərhələsində iki dövlət limanları arasında münaqişəsi ilə bağlı bürokratik çətinliklər yaranmışdır. 2 il ərzində yayılmışdır tədbirlər nəticəsində. May 1885-ci ildə board ilk test və mina və artilleriya texniki avadanlıqların qəbul başladı. Avqust ayına qədər kreyser "Dmitri Donskoy" dənizə yalnız üç dəfə azad edilib. Onun orta sürəti 16.16 knots və maşın tutumu 5972 litr idi. a.

katibə

payız 1885 Aralıq dənizi üçün ilk kreyser edir. iki il ərzində o, orada xüsusi bir vahid rəhbərlik edir. 1887 gəmi əmr Pacific dəstə daxil Tuğamiral Kornilov. May 1889 By "Don", Sankt-Peterburq döndü. Burada o, bir az təmir və sentyabr 21, Aralıq dənizinə geri azad 1891 First idi. O qayçısı "Kabadayı", freqatı "Minin" və bir dəstə rəhbərlik gambot "Uralets". Mart 1892-ci ildə ilk vahid dağıldı edilib. Cruiser "Don Dm." Vasitəsilə salındı Marmara'nın İstanbula, sonra Qara dənizə. İyulun 1892-ci ildən ilk gəmi Vladivostok əsaslanır. Burada o, əsas güc dəstə idi. Fevral ayında gələn il, gəmi Port Səid getdi. Burada Gessen NA Green vəsatət idi kapitan əvəz edilsin. kreyser Rusiya heyətində başçılıq etdiyi Amerika kəşf 400. ildönümü qeyd etmələri üçün ABŞ hökuməti tərəfindən dəvət olunub. 16 Mart üzgüçülük başladı. Due uğursuz üstünlük təşkil edən külək model, "Don" gəmilərin toplanması üçün gec idi və Nyu-Yorka birbaşa getdi. Sentyabr ayında, onun vətənə döndü. Onun qazanları və avtomobil ciddi köhnəlmiş və dərhal təmir lazım idi. 1894-cü ilə cı işləri tamamlandı. 1895-ci ildə, kreyser patron Kane artilleriya silah əvəz edilmişdir. 29 oktyabr 1895-ci ilə, ilk növbədə, testlər başa çatıb. Cruiser "Don", "Rurik" ilə Aralıq dənizində sərbəst buraxıldı. O zaman Qara dəniz boğazları üzərində münaqişə başladı. 14 Fevral 1896 ilk gəmilərin Uzaq Şərq göndərilib. Aprelin 9-da, onlar Naqasaki getdi. bu xidmət müddəti 6 il uzanırdı edildi. 1900-cü ildə "Don" sonra real döyüş köçürülüb Port Arthur, ordu və donanma manevrlər iştirak etmişdir.

1901-ci ildə dekabrın 12-də, gəmi, Sankt-Peterburq döndü. Burada o Pacific Squadron onun təmir keçirdi. Xüsusilə, 6 on həyata 120 mm toplarla bir 75mm gun ilə əvəz edilmişdir. 1903-cü ildə, kreyser "Diamond" və "Don" yok bir dəstə müşayiət. Lakin ittihamlar uzun planlı çox davam edən gəmi Tuğamiral Virenius əmr etdiyi ayrı-ayrı dəstə qatıldı. müharibə ilkin mərhələlərində o, yalnız Qırmızı dənizi keçməyi bacardı və qayıtmaq üçün sifariş edilib.

Tsushima döyüş

1904-cü ildə Cruiser "Dmitri Donskoy" 2-ci Pasifik komandasına daxil edildi. Gəmi komandiri kapitan 1-ci dərəcə Lebedev idi. 14 May 1905-ci ildə Ümid Ümidinin ətrafındakı heyət yoluna keçərək, Koreyanın Boğazında Tire Admiral Enquist bayrağı altında döyüşə girdi. Anlar birində döyüş zamanı "Vl. Monomakh" və "Donskoy Dmitroya" kruizlər öz tərəflərini Aurora ilə örtmüş, nəzarətdən məhrum olmuşlar. Eyni zamanda, onlar özləri Yapon kabuklarının ateşi altında idi. Rus kreyserləri bir neçə Yapon gəmisinə zərər verə bildi. Bu zaman yüksək sürətlə "İncin", "Oleq" və təmir edilmiş "Aurora" döyüşündən çıxıb, maksimum sürəti inkişaf etdirdi. Nəticədə Donskoy müşayiəti tək qaldı. Mina hücumlarından qaçmağa müvəffəq olmuşduqdan sonra, gəmi gecəni gözlədi və Vladivostoka getdi, işıqları isə doqquz işıqlı idi.

1-ci dərəcə olan bütün kruizlərdən yalnız "Donskoy" naviqasiya məqsədinin ən yaxşısına yaxınlaşa bildi. Haqqında olun. Hətta məhv edənin altına gedən "Destroyer" komandasından əmr çıxarmaq üçün dayandı. O dövrdə Yaponiyanın sürətli gəmiləri üfüqdə çıxdı: Tsushima, Niitaka, Otava, Akashi, Takachiho və Naniwa. Onlara əlavə olaraq Donskoya 4 məhv edənlər yaxınlaşdılar. Onlar tez-tez yoldaş gəmini bir yoldaşa çevirdilər. Rusiya komandası təslim olmağı rədd etdi və iki tərəfə geri dönməyə davam etdi. Kruiz qrupu iki düşmən gəmisini (Otava və Naniwa) məhv etməyə müvəffəq oldu. Amma gəmi daha da getmədi. O, nasosların çuxurdan gələn su ilə öhdəsindən gələ bilməyəcəyi qədər zərər gördü. Gecə qrupu, adaya və ölümcül yaralı komandirinə nəql edildi. Səhərə qədər kreyser Dmitri Donskoi bayrağını endirmədən çökdü. İvan Nikolayeviç Lebedev bir neçə gün sonra Yapon əsirliyində öldü.

Nəticə

Görünür, gəmi taleyi olduqca mürəkkəbdir. Əslində 20-ci və 21-ci əsrlərdə ikinci dəfə doğuldu. Bununla belə, maliyyələşmənin olmaması onu bərpa etmək üçün çox çətin idi. Buna görə, təxminən on il sonra başlamışdır. Təəssüf ki, bir çox mənbələrdə tez-tez etibarsız məlumatlar var. Ancaq bir sıra tarixçilər fəal araşdırır və gerçək həqiqətləri aydınlaşdırırlar. Bu gün kreyser dünyanın ən böyük raket daşıyıcısıdır. Bu əhəmiyyətli dərəcədə dəyişildi, ən son silah və avadanlıq var. Gəmi bütün zəruri testləri keçib və Dənizdə xidmət edir.