Sovet avtomobil sənayesinin tarixi. Microcar "FDD"

In daxili tarixində avtomobil sənayesinin niş maraqlı avtomobil tərəfindən işğal - arabası. prinsipləri və avtomobil və motosiklet oxşar tədbirlər, onlar mahiyyət nə bir, nə də başqa var. maşın Bu sinif son nümayəndəsi microcar "FDD" oldu. 1997-ci ilə qədər qədər o biləcəyi kimi istehsalında tutun. , Və nə üçün maşın hansı lazımdır?

ehtiyac əlillər üçün bir nəqliyyat yaratmaq

20-ci əsrin ikinci yarısında qlobal avtomobil sənayesi leaps və həddi tərəfindən hazırlanmışdır. Avropa şəhərlərinin küçələrində tədricən maşın doldurulması olunur. Sovet İttifaqında deyil, hər kəs bir şəxsi vasitə almaq imkanı var idi. dövlət hələ öz vətəndaşlarının qayğı çalışdı. Bundan başqa, ölkədə bir dəhşətli müharibə əlil insanların böyük bir sıra inkişaf etməkdə olan. Bu baxımdan, ucuz vasitə yaradılması ideyası vətəndaşın bu kateqoriya ehtiyaclarını ödəmək üçün. avtomobil kiçik avtomobil orqanı, və motosiklet mühərrik əldə etmək idi. Yanlış microcar "CPAs" Belə nəqliyyat vasitələrinin təkamül kulminasiya nöqtəsi idi. vətəndaşlar arasında bölüşdürülməsi, sosial təminat orqanları məşğul olur. Onlar 5 il verilmişdir. iki il yarım machine pulsuz təmir istinad sonra. microcar xidmət müddətinin sonunda "FDD" yeni bir qarşılığında geri verir.

tarixi antecedents

1952-ci ildə o, "P-1L" anadan olmuşdur. arxa ox iki təkərlər var idi, çünki Body motokolyaski, dəmir kimi formalaşmasına, ön təkər yalnız biri idi. sert hava bir torpaq yolda sürücülük zaman bəzən çətinliklər səbəb ola bilər. avtomobil orta üçdə öz track etmək idi. Bundan əlavə, nəzarət xal belə bir distribution təkərli kürsü yoxsul müqavimət təmin edir. Bu 7.5 litr mühərrik bəri sürücü üçün ciddi təhlükə təmsil. a. vahid qədər 55 km / saat sürəti inkişaf edə bilər. Lakin uşaq arabası onun sahibi müəyyən rahatlıq verdi. Folding kətan dam uğurla yağış onu müdafiə etmişdir.

Model "C-3A"

1956-cı ildə, əvvəlki model bir radikal modernləşmə sonra, seriyası istehsal microcar "C-3A" girdi. Bu motosiklet mühərrik IL-49, artıq 10 litr idi ilə təchiz edilib. a. gücü belə bir əhəmiyyətli artmasına baxmayaraq, maşın ötürücülük təkmilləşdirilmiş deyil. arabası çox (425 kq) ağır və polyphagia (100 km 5 litr) çevrildi. istehsalçı və yüksək dəyəri modelləri ilə xoşbəxt deyil.

Microcar "FDD" - sinif son nümayəndəsi

dizaynerlər əvvəlki versiyası Dezavantajları 1970-ci ildə azad "S3D" in düzəltmək üçün çalışdıq. yeni ilə təchiz model hidravlik əyləc arxa asqı və yeni kabin istilik sistemi burulma. Superior mühərrik arabası "CPAs" 12 l. a. O, hakimiyyətə əlavə edib. avtomobil tarpaulin əvəzinə metal dam aldı. təxminən yarım ton - Body uzunluğu 2,6 m, və çəki idi. Ümumiyyətlə, bir microcar "CPAs" istehlakçıların bütün gözləntiləri görüşüb demək olar ki. Lakin, tarix, əlbəttə, bir avtomobil və bir hibrid velosiped almaq necə fikir xilas.