Rusiyada ilk toll yol. Rusiya yolların keyfiyyəti

Xalq hikmət deyilir: "Rusiya iki bəlalar - fools və yollar". Razıyam ya bu məşhur ifadə ilə razı - bir şəxsi seçim. Amma çətin ki, hər kəs belə bir böyük ölkə sadəcə yaxşı magistral olmadan gələcəkdə mövcud ola bilər ki, mübahisə edirəm. onlar indi adlanır kimi yol, və ya, federal avtomobil yolları, Rusiya fantastik böyük ərazini birləşdirir.

Rusiya tarixində Of

ölkədə bu gün mövcud olan, yol şəbəkəsinin Rusiya imperiyasının ərazi genişləndirilməsi, bir neçə əsr ərzində inkişaf etmişdir. nəqliyyat infrastrukturunun inkişafı prosesi bu gün də davam edir. Yalnız klinik optimist nəticələrindən razı ifadə edə bilərlər. Rusiyada yolların çox ölkənin uğurlu inkişafı üçün lazım səviyyəsinə uyğun deyil. Xüsusilə bu yollar sahələri üstünlük yerinə, köhnə gün kimi, Sibir və Uzaq Şərq, böyük expanses aiddir. Və bir çox əsrlər çox ümidsizlik bu vəziyyət indi status-kvonun Rusiya toll yollar təqdim yalnız dəyişdirilə bilər nə haqqında hesab edir. Bu həll etmək üçün ağlabatan alternativ çətin var. Hazırda yol tikinti, hər il dövlət ödənilən vergilər vasitəsilə əsasən hər vasitə sahibi maliyyələşdirilir. Lakin o, müvafiq məbləği şəhərlərarası avtomobil kimi böyük infrastruktur layihələrinin tikintisi və istismarı üçün zəruri vəsait toplamaq üçün imkan vermir.

ilk toll yol Rusiyada

tikinti və müasir avtomobil əməliyyat müsbət təcrübə artıq əldə. toll yol bu, Rusiya artıq mövcud federal magistral Şimali Qafqaz istiqamətdə Rostov-on-Don şəhərində paytaxtı çıxarır və M-4 "Don". Bu magistral yük və sərnişin trafiki də böyük həcmdə edir. bütün ödənilir ki, bu, yalnız dörd sites qədər çoxdur. Amma necə deyərlər, bu, pilot layihədir. Federal Highway M-4 "don" Bütün toll sahələrdə öz başlanğıc və son nöqtələri arasında alternativ hərəkət var. ödənilmiş kateqoriya xüsusi yolun tərcümə qərar verərkən üst-üstə düşən yollarının olması vacib deyil. Bu magistral M-4 istifadə edənlərin ən "Don" daim lazımsız marşrutları toll bölmələr bypass imkanlar tapmaq düşünmək dayandırılır ki, qeyd etmək maraqlıdır. toll yollar xeyrinə seçim öz vaxt və saxlamaq üçün rahatlıq daha çox imkanlar qiymətləndiririk edənlər edilir. Bundan əlavə, bypass alternativ marşrutları həmişə uzun xətləri var. Yanacaq daha çox sərf onları aradan qaldırmaq üçün və iqtisadiyyat çox şübhəli görünür.

yol şəbəkəsinin birləşdirilməsi

Rusiyada müasir yol şəbəkəsinin əsas federal yolunun ibarətdir. Bu xətlər bütün regional inzibati mərkəzləri ilə paytaxt əlaqə. Onların maliyyə federal büdcəsi hesabına edilir. yol şəbəkəsinin qalan regional və yerli statusla görə sıralanır. federal yol sistemi bir ölkənin hissələri arasında rabitə ilə təmin edir, ümumi texnologiya infrastrukturunun kritik komponentidir. yol tikinti prinsiplərinə yanaşma hər hansı modernləşdirilməsi və innovasiya yalnız federal orqanlarının qərarı ilə həyata keçirilə bilər. Buna görə də, Rusiya yollarda səyahət tədricən federal magistral bir ad girir etmişdir. Hal-hazırda, yalnız ölkənin Avropa hissəsində mövcuddur.

maliyyə aspektləri

Yol tikintisi əhəmiyyətli kapital qoyuluşu tələb edir. müasir multilane avtomobil kilometrlik çox bahalı ki, sadə fakt yoxdur etirazlar. körpülər, üst keçidlər, çox səviyyəli qovşaq, yan driveways və park çox - Amma bu daha çox və yol infrastrukturunun təkmilləşdirilməsi qaçılmaz xərcləri əlavə olunmalıdır. müasir avtomobil yollarının tikintisi Rusiya ərazisində yolların istifadəyə görə ödənişlər sistemlərinin yalnız tətbiqi kömək edəcək qısa vaxt çərçivəsində zəruri maliyyə resurslarına tapmaq üçün. Bu halda, yolların tikintisi onlara gedir hər kəs tərəfindən maliyyələşdirilir.

iqlim amilləri

nəqliyyat infrastrukturunun və tələb olunan səviyyədə fəaliyyətini saxlanılması tikintisi mürəkkəbliyi çox Rusiya ərazisində ən ortaq olan aşağı temperatur daha da edilir. Böyük temperatur fərqlər mülayim iqlimli ölkələrdə müqayisədə daha sıx tənəzzül səki gətirib. Bu, hətta daha çox Rusiyada yol tikintisi dəyəri artır. İlk növbədə, bu aiddir URALS, regionlarını Sibir və Uzaq Şərq.

milli psixologiya xüsusiyyətləri arasında

Bu, çox söz "Rusiyada toll yol" əhalinin əhəmiyyətli bir hissəsinin kəskin mənfi reaksiya ki, heç kimə sirr deyil. pulsuz yollarda gəzmək vərdiş əsrlər boyu, bu ödəniş olmaması və Rusiya yolların ənənəvi anlayışı arasında dünyanın ən pis olduğunu inandırmaq çox çətin insanlar çox birbaşa əlaqələr var. tədricən, müvafiq beynəlxalq standartlara uyğun olaraq ölkənin yol şəbəkəsinin gətirmək üçün yalnız şans That - ən mühüm magistral tolls təqdim edir. Bu yaxşı bir yoldur - Radically Rusiyada toll yol ki, yalnız tanınması cari vəziyyəti dəyişir. Və dünyanın ən texnoloji inkişaf etmiş ölkələrdə uğurla işləyir başqa heç bir başqa yolu yoxdur. Əlbəttə ki, bu Rusiya toll yollar ödənilməsi onların təmiri və tikintisi üzrə getmək ki, yalnız şəraitində mümkündür. Və maraqlı şəxslərin kiçik bir qrup şəxsi bank hesablarına.

dünya təcrübəsi

coğrafi onun sonsuz expanses ilə bütün Rusiya unikallığı üçün, bu müasirləşdirilməsi və yol infrastrukturunun tikintisi üçün maliyyə tapmaq üçün ehtiyac ilə qarşı-qarşıya dünyada ilk ölkə deyil. Və yol tikintisi bütün dünya təcrübəsi onlara səyahət ödəmək lazımdır ilk növbədə, yaxşı yollar var ki, tamamilə aydın nəticə üçün imkan verir. Tellingly, bu prinsip ölçüsü İsrail geniş Kanada və mikroskopik bərabər yaxşı işləyir. eyni magistral keyfiyyətinə bu çox müxtəlif ölkələrdə. Onun ödədiyi gediş.

proses başlayıb

Rusiyada toll yol sistem artıq mövcuddur. Sentyabrın 11-dən federal yolunun M-4 "Don" dörd toll stansiyaları ilə yanaşı, 2015-ci Hava Moskva Ətraf Yolu marşrut M-11 ödənişli bölmə oldu. Pay yol seqment uzunluğu 43 kilometrdir. Eyni il, və ödənişli bölmə oldu Western High-Speed diametri Sankt-Peterburq yaxınlığında. Rusiya yük maşını Toll yollar, 2015 15 noyabr çıxdı. Bu tarix ağır auto trafik sahəsində dönməz prosesin başlanğıcı oldu. Bu günə qədər bu yalnız daha çox on iki ton ağırlığında vasitələrə aiddir. Truck sahibləri yalnız federal magistral yol ödəmək üçün. gediş 3 rubl kilometr başına 75 qəpik təşkil edir. yük maşınları üçün gişelerinden tətbiq qərarı ən yüksək səviyyədə qəbul edilib. Bu əhəmiyyətli sosial gərginlik baxmayaraq ləğv tədbirlər truckers etiraz deyil. biz ağır yük yol səthi ən zərər nəzərə alsaq, həll olduqca əsaslandırılır.