Rubber "Gislaved Nord Frost 5" - təhlil və təsviri

Neçə nəfər avtomobil rezin "Gislaved Nord Frost" bir prototip Alman şin "Continental Winter Viking" olduğunu bilirik. data avtobus dizayn alaraq, İsveç developers rəftar və manevr onun yaxşı keyfiyyətlərini tamamlanır. Yeri gəlmişkən, beşinci seriyası ( "Continental" kimi eyni fabrikdə, işin kifayət qədər və) Almaniyada da şinlər "Gislaved Nord Frost" istehsal. Amma necə yaxşı şərait rus Avtomobil "Gislaved Nord Frost 5" üçün? Reviews bizə bu sualı anlamaq kömək edəcək.

onun xüsusiyyətləri hansılardır?

İsveç "Gislaved Nord Frost" şin keyfiyyətinin və səmərəliliyinin yüksək səviyyədə olduğunu xarakterizə. Hər bir məhsul istehsalında müasir texnologiya istifadə edir, belə ki, bu disklər uzun və fasiləsiz var. Amma "Gislaved Nord Frost 5" inkişafında xüsusi funksiyalar deyildi. Reviews sürücülər carbide materiallardan hazırlanmış diş xüsusi tırmanıştır "brilyant" iştirakı vurğulamaq. asfalt yol səthində zərər dərəcəsi sıfır azaldılır ki, onlar öz rəqiblərindən fərqli olaraq, uzun üz var. test sürücü kimi, bu təkərlər ilə avtomobil minimal göstərmək əyləc məsafəsini, yalnız Fin "Nokianom" ilə müqayisə edilə bilər. rezin üstünlükləri "Gislaved Nord Frost 5" sürücü Rəylər də onlara yığılan qar aradan qaldırılması mümkün qədər tez şinlər imkan verir diş sipes xüsusi təşkili, qeyd.

Nə detalları "Continental Winter Viking" Alman rezin borc var?

Bu iki şinlər arasında ümumi çox kiçik. Birincisi, şin "Gislaved Nord Frost 5" də kilidi yan təsirləri altında diş hissəsi var. İkincisi, onların istehsal texnika zamanı həmçinin "Nordic silisium" istifadə olunur. qalan üçün, bu iki fərqli model var ki, güman etmək olar. Hətta onlara qeyri-bərabər gedir. Alman məhsul slats və rəsm bir asimmetrik tənzimləmə isə İsveç xəbərlər bu, simmetrik deyil.

Necə yol şin "Gislaved Nord Frost 5" davranmaq?

Expert Reviews buz qabığının ilə hit zaman şin avtomobil saatda 90 kilometr sürətlə sabit kurs saxlamaq üçün imkan verir ki. sayğac "yüz", kabin təəccüblü heç bir kənar səs-küy və zümzümə zaman. skid etmir avtomobil əyləc gedir və təhlükəsizlik bu, öz növbəsində, zəmanət zaman. sürücü həmişə onun avtomobil də yol hər hansı bir uzanır ilə bütün dövrlərdə idarə olunacaq əmin olacaq. Lakin, çox avtobus mənfi xüsusiyyətləri. Onlar rəsmiləşdirilmiş asfalt idarə edərkən müşahidə olunur. İsveç tırmanıştır diş xüsusi tərkibi və yerləşdirilməsi olmasına baxmayaraq, onlar maksimum vasitə idarə olunmanı təmin etmək mümkün deyil. Machine az nəzarət və manevra olur. Bundan əlavə, tırmanıştır itirilməsi riskini artırıb. Amma test sürücü kimi, bir karayolunda başqa keçid arasında fərq minimal, belə ki, avtobus "Gislaved Nord Frost" əldə qədər vermir, daha çox İsveçdə Rusiya kimi demək olar ki, eyni qış şərait var.