Formalaşma, Hekayə
Qaradənizdə Balts yolu, köhnədən bəri məlumdur
Qara dəniz Baltik yolunu iz üçün, bu insanların adı onlar birbaşa bağlı idi ki, aydın olsa da bu yollar, Baltikyanı dövlətlər olan, çıxara bilər harada anlamaq lazımdır Baltik dənizi. Aydındır ki, bu qədim dəfə su bu uzanır sahillərini yaşadığı etnik qruplara məxsus olan kollektiv adıdır. "Balta. İnsanlar Amber Sea "- bu xalqların tarixinə həsr olunmuş kitabın adıdır. Prussiya estii, golyadi, Cours, Samogitians və başqaları - bu "kabinet" termini altında millətlərin onlarla daxildir.
Rurik əvvəl mövcud yolları
Qara dəniz səbəbiylə öz növbəsində, Atlantik və Hind Oceans ilə bağlıdır, Aralıq dənizi, üçün Bosfor və Çanaqqala boğazlarından, Atlantik okeanı hövzəsinə aid.
ticarət qədim dövlətlərin inkişafında əsas komponenti idi, çünki Qaradənizdə Balts yolu, uzun müddət əvvəl çəkilib. Əlbəttə ki, Balts Aralıq dənizi Qara dənizə düşə bilər. Amma asan Pontus sahillərinə daha sürətli və daha ucuz çaylar və torpaq, dəniz çatdı və sonra kənarda Bizans və canla başla edilə bilər.
bu yolların biri "Rumlara Vikings olan" idi. qismən qismən torpaq, Avropa çaylar keçmək üçün başqa yollar var. Sonra Qara və ya Aralıq dəniz Şimal-Cənub var. Merchants məşhur məhsulları üçün ən yaxşı yol tapdı. şimal keçirilir xəz, kəhrəba, fil sümüyü, dəmir, xam və daha çox dəniz ipləri məqalələr. inkişaf yüksək səviyyədə keçirilən kitab və nişanlar, ipək, şərab və ədviyyat idi Bizans, From. "Golden Age" Baltic II-V əsr düşür. onun zenit çox əvvəlində Balts məhsulları öz qonşuluq resold alman tayfaları, (əsasən kəhrəba) daha cənub göndərdi. Way adlanırdı - kəhrəba.
Aralıq dənizi Baltik From
Roma və Yunanıstanda - Qara dəniz Balts yolu Bizans və ya Qara dənizin şimal sahilində koloniyası, sonra boğazlarından əsasən idi. Və ya su və torpaq yolları Aralıq çimərliklər, sonra Qara Bosfor vasitəsilə.
Aralıq dənizi gedən ən məşhur kəhrəba yollar, Reyn, doğru olan Bazel səfər, müasir Paderborn yaxınlığında, qərbə çevirmək Alman Weser boyunca Elbe ağız su və torpaq marşrutu kimi idi. Burada yenə mal Aralıq dənizinə daxil olan Rhone bankları ilə quruda bölmə başladı.
ikinci məşhur yoldur Qdansk Bay yaranan edilib. Əlavə boyunca çaylar Vistula, sonra quru Adriatik sahillərinə Vyanaya Tuna Warta, Morava. Bu qədim kəhrəba yol çatdırılması asanlaşdırır günəş daşı prehistorik zamanlardan dünyanın bir çox ölkələrində. Amber Misir və qədim yunan qəbirlərin piramidaları var.
kəhrəba marşrutları
Qaradənizdə Baltikyanı yolu müəyyən edilmişdir Sonra (döyüşkən tayfaları öyrədilmiş, yük təhlükəsizlik barədə razılıq əldə), polad məhsulları daha sürətli çıxış edib.
Harada su, portage edir
ilk Vistula, Səna, Dnepr idi. ikinci - Neman və Dnepr qolları, yalnız "Rumlara Vikings olan." deyirlər üçüncü xətt inşa və Neve və Dnepr ilə III-V əsrlərdə mənimsəmiş edilmişdir. Onlar marşrutu bəzi hissələri (gəmi sürüdü logs nağd) aradan qaldırmaq və ya sürüklənəcəklər edilib, yəni, bütün su-torpaq idi, və ya malların çatdırılması sistemləri torpaq keçdikdə ki, qeyd etmək lazımdır.
Sonra kanallar yer boyunlarına qazılmış edildi. ilk, Qara dəniz Baltik gətirib Bütün yolları Pont Axinus təhlükəli hədləri Dnipro keçən, sonra Dnepr gətirib çıxardı. Daha sonra, malların çox bu yolların şimal təslim, lakin ilk yük ən kəhrəba idi və onlar kəhrəba dublyaj edilmişdir.
Daha sonra Qara dəniz dəniz marşrutları istifadə edərək, mal dəniz sahilində, və ya şimal Qara dəniz sahilində əsasən idi koloniyası əsasında qədim yunanlar tərəfindən yerləşən paytaxt olan Bizans imperiyası, təslim edildi. təhlükə baxmayaraq, Aralıq dənizi ilə Qara dəniz birləşdirən yol, ata-babadan istifadə edilmişdir, ki, əfsanə və qədim Yunanıstan mif o cümlədən rəvayət.
Similar articles
Trending Now