Mazda CX5 Avtomobil Baxış

A kiçik Yapon şirkəti uzun müddət belə bir avtomobil ehtiyacı var idi. Hətta-track avropalılar artıq Volkswagen Tiguan və Ford Kuga narynok gedir. Amma yarım çox il əvvəl Yapon istehsalçıları heç bir şey bu aşkar avtomobilin sinif və biz söhbət deyil. Mazda sollama idi. Və bir çox sıxışdırmaq, lakin eyni zamanda daha da Yapon şirkətin satış həcmini artırmaq idi yenilik byloprikovano, Mazda CX5, hətta daha çox diqqət.

CX5 orijinal dizayn və ən açılar olduqca tanınan edir. heç bir borc və heç bir dəyəri baxmayaraq. Somewhere Mitsubishi olan qeydlər ASX modelləri seçmək, kimsə Volvo XC 60 True dizaynerlər heç bir şey Utanırıq daha bahalı bir şey unutmayın. Onlar sakit ayrı müsabiqə sadəcə mümkün deyil təyin ölçüsü ərzində ki, izah və tokardinalno etmək təkər bazası. İndi Mazda deyil - avtomobil ucuz deyil ki, görünür, bir-birinə, "böyük" bədən panelləri axan Quru xətləri. O kimi, eləcə də on il bundan əvvəl, səs-küylü üçün astarlı öz müştərilərinə, böyüyüb, lakin bu üç tacı.

Böyüyən CX5 kabin görülə bilər. Gone qırmızı sayğac və taxometr var. rəng sxemi kəskin dəyişib. İndi böyük Aysal ağ rəng edilən cihazlar işıqlandırma. bir şəkil göstərilir tsentreperedney panel, Soft plastik və monitor naviqasiya sisteminin və digər sübut - bütün bu novoymodeli əlinə oynayır. O groovy, enerjili gənclərə baxmaq üçün cəhd edin, lakin əvəzinə daha çox verir deyil - ləyaqət hissi və ən bahalı versiyaları daha lüks.

mühərrikləri seçimi hələ belə böyük deyil, lakin ən mühüm şey alıcı benzin və dizel variantlar seçə bilər. manual və arasında başqa avtomatik transmissiya. Və benzin mühərriki kimi sülh mövzusunda davam edir. İki litr, 150 at - bu daha belə avtomobilya.Oboroty üçün kifayət minimum tam olaraq olduqca adi gurultu ilə müşayiət tipli. Boring. Və "mexanika" halda ötürülməsi dəqiq silah işə edək - bu, hələ saxlamaq deyil. Avtomatik da yaxşıdır. deyil, bütün mexaniki dinamikası ilə müqayisədə itkilər. Belə ki, yəqin ki, ən versiyasını olacaq "avtomatik" dir. Amma dizel mühərriki artıq fəal getmək arzusu oyatmaq edə bilər. Dar əməliyyat diapazonu getdi.

faktiki olaraq idling sürət və qırmızı zonası ilə avtomobilin sürətləndirmək üçün Diesel Mazda CX5 hazır. vsemdiapazone böyük sürətlə daxil etmek. bir benzin mühərrik eyni güc bir çox fərqli təəssürat. hətta kiçik pozuntular Mazda gözləniləndən daha az möhkəm Rides ki, bağışlamaq mümkün deyil. Manageability ənənəvi yaxşıdır. rulonlarda böyük edək, lakin bu qövs və orada qaz boşalması üçün növbə zəng ehtiyac duran aydın avtomobil qarşısını almaq nə qədər deyil. Bu sükan bir az reaktiv güc başa çatdırmaq üçün yalnız qalır. yol Apoc məlumat üzərində artırılması kifayət deyil. Bu cür yığcam krossoverlər sektorunda Mazda şirkətlər üçün ilk "Pancake" qəbul edib. Bu da yalnız bu Japanese şirkət üçün xarakterik olan bəzi lezzet ilə olduqca yeməli çıxdı. rəqiblərin səviyyədə qiymətləri ardıcıllıqla heç bir şübhə yoxdur Belə ki.

CX5 biz çox sevilən və heç bir şübhə yoxdur - yalnız güclü artacaq il ərzində sevirəm.