"Ferris təkər": fayda ilə əyləncə

Çox vaxt tez-tez bu və ya digər ixtira baxan bir şəxs, hətta bir şəkildə və ya nə kimi göründüyünü və ya nə deyildiyini düşünmür. Çox müasir parklarda ümumi insanlar "ferris təkər" adlandırılan bir cazibə var, lakin çox az vacationers bu dizaynın nə üçün belə bir xeyirli adı olduğunu bilirlər.

Göründüyü kimi qəribə bir şeydir ki, "təkərli çarx" yalnız bunun üçün deyil, " Gustav Eiffel " ünlü qülləini "tutmaq və düçar etmək" istəyi ilə tərtib edilmişdir . Ferris təkərinin qurucu atası adlandırıla bilən J. Ferris özünə belə bir məqsəd qoydu. Bir çox cəhətə nail olmuşdur.

XIX əsrin sonlarında Chicago şəhərinin Amerika şəhərində quraşdırılmış ilk "ferris təkər" 75 metr diametrdə idi. 36 kabində iki min nəfərdən çox adam yerləşdirilə bilərdi və mexanizm iki min at gücündən artıq olan mühərriklər tərəfindən idarə olundu. Bu cazibənin əsas məqsədi ətrafa baxmaq və nəcib auditoriyanın "sinirlərini gəzdirmək" idi.

Yeri gəlmişkən, "ferris təkər" adının görünüşündən birinə bu ilk tikinti aiddir. Nəzərə alsaq ki, tikinti zamanı çox sıx idi, beləliklə, işçilər tələsik işləməlidirlər. Bu addan sonra getmək başladı ki, onlardan sonra idi, daha sonra ümumiyyətlə tanındı.

Digər bir versiya Fransada ilk "təyyarə təkərinin" on üç kabin idi, buna görə də şeytanın onlarla və ümumilikdə pis ruhla əlaqəsi olduğunu vurğulayır . Orada da tamamilə rus versiyası var. Nəzərə alsaq ki, rus parklarında, onların dövründə Ferris təkəri ilə yanaşı, üfüqi şəkildə çox yüksək sürətlə dönən bənzər dizaynlar da var idi, buna görə də qonaqlar onları yanlarına atdılar. Bu cazibə "ferris təkər" kimi tanındı və yalnız bu müddət "şaquli qardaşa" keçdi.

Bu gün hər bir ölkədə bütün vətəndaşlar haqlı şəkildə fəxr edən özünəməxsus strukturu var. Rusiyada belə bir quruluş VDNH-də "ferris təkər" sayılır. Ancaq əhəmiyyətli bir təpədə olan qonaqlar, Rusiyanın paytaxtı gözəl görünüşlərindən zövq alma imkanı verir. Bu bina maraqlı bir tarixə malikdir: bir neçə dəfə əvəzlənmiş, daha müasirdir. Moskvada son Ferris təkərli V.Gnezdilov tərəfindən yaradılmışdır. Dizaynerin xatirələrinə görə, bu proses o vaxtlar mayor Y. Lujkov tərəfindən şəxsən idarə olunub . Bina şəhərin 850 illik yubileyi ərəfəsində tikilmiş və bu bayram üçün gözəl bir hədiyyə olmuşdur.

Ferris'in dizaynı, 70 metr diametrdə və anketin aparıldığı maksimum hündürlüyə görə 73 metrdir. Ətrafın ətrafında qırx təbəqə var idi, səkkizləri açıq idi və ziyarətçilərə həqiqətən unudulmaz bir təcrübə verdi. Təkərin bir növbəsi 450 saniyə ərzində həyata keçirilmişdir, belə ki, hər kəs Moskvanın gözəlliyindən tam şəkildə istifadə etmək üçün vaxt keçmişdir.

Ancaq vaxt keçdi və 2012-ci ildə Moskvada "ferris təkər" Rusiyada ən yüksək statusunu itirdi. Bu, yeni 80 metrlik inşaatın Soçidə quraşdırılmasından sonra baş verib. Daha sonra, 200 metrədək olan diametri olacağı Ümumrusiya Sərgi Mərkəzində yeni bir təkər tikiləcək. Belə ölçülər dünyanın ən böyük Ferris təkər olmasına imkan verəcəkdir .