CRJ-200 - təyyarə sərnişin havayolları

Airplane "Bombardier" CRJ-200 inkişaf etmiş və qısa məsafə regional uçuşlar üçün istifadə edilmişdir. təyyarə istehsal hüquqlar Canadair şirkətin səhmlərinin satın Bombrdier, lövhə verildi.

Əkin və salon ilə ilk tanışlıq

liner uzkofizyulyazhnym olması nəzərə alaraq, sərnişinlərin az sayda yerləşdirmək edə bilər. Oturacaqlar daxili konfiqurasiya asılı olaraq, 40 52 ola bilər. kiçik patika ayrılmış bir sıra 4 Oturacaqların yerləşən dəri otiracaqlar,. Onlar irəli oturacaq olduqca etkileyici məsafə var. Bu hündür insanlar üçün böyük bir artı. , Hipoallergen tamamilə təhlükəsiz və ekoloji materiallardan hazırlanmış daxili trim.

Airline fərdi daxili rəng sifariş edə bilərsiniz. Amma hər halda, hər ətraflı zövqlə icra və uçuş bu uçuş üçün seçə sərnişinlərə müraciət edəcək. Forward oturacaq təyyarə CRJ-200 ətraflı diaqram kiçik bir cib var.

təyyarə tualet aydın razılaşma var, bu avadanlıq tərəfində asılı olaraq fərqlənə bilər. gəmi 48 sərnişin üçün nəzərdə tutulmuşdur, bu, mütləq bufet edir.

Əkin qapı daxil çırtma nərdivan edilir. Bu ön yerləşir təyyarə hissəsi. up Going, biz kokpit bilərsiniz. daha çox təhlükəsizlik üçün, hər yan mərkəzi qanad ərazidə yerləşən əlavə təcili çıxış var.

Təsviri təyyarə CRJ-200

Bu liner adını CRJ-100 olan onun xəbərçisi bir modernləşdirilmiş versiyası. modelləri arasında fərq əhəmiyyətli deyil. təyyarə CRJ-200 yüklü yalnız stansiyanın, dəyişdi.

yerli havayolları tərəfindən istifadə edilən bu uzkofezyulyazhnoe təyyarə. təyyarə böyük elongation almaq üçün kiçik diametrli bir orqan var. güclü uzatdı burun aerodinamika ən yaxşı nəticələrə nail olmaq üçün. gəmi mühərrikləri arxa cüt sabit ilə sxemi nizkoplan görə inşa edilir.

xarici casing yarı monocoque strukturu yaratdığı liners üçün səciyyəvidir daşıyıcısı element edir.

Single-fin quyruq vahid T-forma aldı. şassi üç sütun ibarətdir arxa əsas var. onlar uçuş zamanı qovluqda olan iki əyləc disklər var ki.

Cam qanad qutusu dizayn, diqqəti cəlb ön və arxa kənarları bir ultra-müasir Mekanikleştirdi var. Airplane "Bombardier" CRJ-100/200 həmişə qanaddan şaquli qıvrım qanad ucları ilə istehsal olunur.

əsas mühərrikləri mühərriklərlə CF-34B1 var. Onlar təyyarələri yalnız yerləşdirilib CRJ-200, bir CF-34A1 mühərrikləri malikdir köhnə model fonunda qarşı müəyyən edir. Onlar dünya nəhəngi General Electric istehsalı ilə məşğuldur. həm təyyarə mühərrikləri arxa mənzil pylons var.

CRJ-200 Tarix: kiçik məsafələr üçün bir təyyarə

sərnişin gəmilərinin bu xətti yaratmaq ideyası həyata keçirilməsi üzrə işlər 1976-cı ildə başladı. Canadair gələcək istehsal təyyarə inkişafı üçün BluePrints əldə bacardı Learjet bütün hüquqları alıb. 610Е так и не подвергся модернизации, благодаря которой должен был значительно прибавить в длине фюзеляжа. Future Challenger 610E xeyli gövde uzunluğu olmalıdır olan müasirləşmə sayəsində məruz deyil. yeni idarə heyəti 24 sərnişin yerləşdirmək bilər, lakin bu qismət olmadı ilk səfərini etmək. layihə yarımçıq qalıb və onun həyata keçirilməsi üzrə bütün işlər 1981-ci ildə dayandırılıb. Amma fikir yaşamışdır.

əfsanə qayıt

1987-ci ildə elongated təyyarənin yaradılması bir daha, və 1989-cu ilin yazında bəhs təyyarə Canadair Regional Jet istehsalına başladı. bütün iş Canadair səhmlərini alıb Bombardier nin firma cəlb baxmayaraq, təyyarə adı dəyişməz qalıb.

3 təcrübəli board CRJ-100 1991-ci ildə azad edilib. Onlar minimum axını dərəcəsi nail olmaq üçün inanılmaz nəticə nümayiş etdirmək idi reaktiv yanacağı və güclü mühərriklərlə maksimum səmərəliliyinin. 1992-ci ilin sonuna qədər idarə sertifikatlar alın. Sonra ilk qrupları göndərmə başladı. CRJ 100/200 daxil avadanlıqların 938 ədəd Avqust 2006 əvvəl yaradılmışdır. Hələ səkkiz qanadlı maşın qurmaq üçün müqavilə idi. öz sinfində ən yaxşı biri təyyarə CRJ-200, icmallar yalnız müsbət olmuşdur idi. regional təyyarə heyecan yalnız mühəndislər, həm də qısa məsafələr səyahət, öz vaxt qiymətləndiririk insanlar deyil.

CRJ-200 yaradılıb Technology, tədricən köhnəlmiş olmaq və onların daha da istehsal mümkün deyil. Kanada firması Bambardier tərəfindən inşa təyyarəsi əvəz edilsin, bu, ciddi Q400 NextGen olmuş yeni turbo təyyarənin layihələr üzərində işləmək idi.

texniki xüsusiyyətləri

Liner 27.7 metr uzunluğu və bir wingspan -. 21 m bit bole ekipaj iki pilot və iki uçuş aksiya iştirakçıları ibarətdir. 24,000 kq - sərnişinlər üçün yerlərin sayı 40 52 maksimum takeoff çəki dəyişir. optimal uçuş sürəti - 810 km / h.