"Citroën C-Yelisey" baxır. Citroen-C-Elysee: Features, photos

avtomobil "Citroën C-Yelisey" - ön-drive sedan seqmenti "C", model bir surəti, "Peugeot 301". eyni platforma inşa olunur Cars, eyni mühərrikləri və ötürülməsi var. Onların əsas fərq - baxmaq. Sözü "Citroen" motorists də demək "Peugeot" niyə tez-tez, bu.

onlar texniki cəhətdən eynidir kimi dizayn və avadanlıq seçmək lazımdır ilk növbədə, bu modellərin bir almaq istəyi varsa. qiymət fərqi əlavə variantları kompensasiya ildən Ümumiyyətlə, avtomobil dəyəri də mühüm rol oynayır.

perspektivlər

Fransız narahatlıq əsas problemlərdən biri səbəbindən Rusiyada onlar toplanmış deyil ki, nəqliyyat vasitələrinin yüksək dəyəri. ümumi dəyəri istehsal xərcləri, həm də nəqliyyat xərcləri plus yalnız daxil olacaq ki, onlar, İspaniya gətirilir gömrük rüsumu. Bu, bütün ciddi avtomobil "Citroën C-Yelisey" etmək tam rəqabət əsas opponentlər ilə müdaxilə: Renault Logan, Hyundai Solaris və s. Bu, "yerli" Sərbəst toplaşmaq və qanunla nəzərdə tutulmuş üstünlük var ki, bağlıdır.

Bu şirkət onların eyni maşın arasında rəqabət qarşısını almaq niyyətindədir necə də maraqlıdır. Bu avtomobil "C-Elysee" bahalı olmayacaq ki, başa düşülür, lakin PSA yığcam sinifdə şirkətin mövqeyini möhkəmləndirilməsi bilən bir neçə maraqlı sedanları var - Peugeot-308 və C4-L. onlar Kaluqa təşkil birinci ölçüsü, toplaşmaq və satış artmışdır və ikinci bu yaxınlarda avtomobil bazarında yaranıb ki, baxmayaraq.

Fransa şirkəti daxili bazarda çox məşhur deyil ki, nəzərə alaraq, o, yaxşı bir avtomobil "Peugeot 301" və "Citroen-Elise" gətirə bilər hətta kiçik bir uğur, məmnun olardı. Reviews sahibləri rus istehlakçıların bir xüsusi tələb Fransız ümid verir.

avtomobil yalnız bir plus kimi də C3 platforma inşa edilmişdir. maşın yaxşı idarəetmə, dəqiq ilk altı ay dəyişdirmək yoxdur keyfiyyətli iş körpü parametrləri ilə xarakterizə olunur. Test Drive "Citroen-Elise" və hətta göstərdi keyfiyyətli iş baraban əyləcləri, lakin bu gün onlar artıq bir matah var. Wheels, davamlılıq fərqlənir, lakin onların xidmət çox asandır baxmayaraq.

Dezavantajları model "Citroën C-Yelisey"

avtomobilin Reviews salonda müəyyən narahatlıq göstərir. Birincisi, sükan yalnız hündürlüyü tənzimlənməsi daxildir. İkincisi, kafedra qəbulu özləri ən azı beş dəqiqə çəkə bilər üçün. Siz pəncərə açmaq istəyirsinizsə, siz mərkəzi konsol çox bazasına çatmaq üçün var. sonuncu çünki hətta BMW zamanda bu günah, tənqidi deyil, alman avtomobil keyfiyyəti xeyli yüksəkdir "Citroën C-Elysee". Reviews motorists də materialların keyfiyyətsiz və bütün toplantıda döşeme keyfiyyəti haqqında danışmaq. Fransız avtomobil bu seqmentdə digər modellərinin ən kimi, uzaq ideal edir, və dəyişiklik tələb edir. Onun çatışmazlıqlar demək olar ki, bütün. baxır qalan kifayət qədər maraqlı olduğunu deyirlər.

layihə

vasitə cəlbedici görünüşü var. aşağı-end modelləri nəzərə alaraq, Fransız dizaynerlər bir çox saxlamaq idi, hətta, belə ki, o, kifayət qədər xoş görünüşü var. Biri avtomobil onun əsas rəqibləri aşağı görünür ki, demək bilər, lakin bu bir foregone nəticə ola bilməz.

daxili

model developers razı çətindir nə öz sinfində, ən geniş kabin deyil ki. kosmik bol hələ beş nəfərlik sedan etmir. Belə ki, taxt, heç bir problem olmadan iki və ya daha çox, lakin üç nəfər yerləşdirmək olar. Fransız mühəndis da dam qaldırıb. Bu hündür insanlar ilə avtomobil tavan, "Citroen-Elise" saxlamaq üçün uzun müddət eləcə də salonda problem olmadan yerləşdirmək olar. Photos daxili aydın onun qeyri-adi (onun sinfi üçün) gücü nümayiş etdirir.

Yuxarıda qeyd kabin qarşısında: Əlbəttə yalnız tənzimlənən sükan hündürlüyü və çox rahat stul, təşviq deyil. Amma bu seqment bu eksiklikleri belə pis baxmaq deyil. Logan və Solaris, misal üçün, daha rahat oturacaqlar yoxdur və onların alignment daha uzun bilər. Fransa şirkətinin rəsmi test sürücü variantları bütün növləri ilə təchiz olunmuş model təmin edir, belə ki, onlardan və istehsal versiyaları nümayişi tamamilə fərqli ola bilər.

mühərrik

Bu avtomobil yolda yaxşı olduğunu demək olar. Bu, yaxşı dinamikası və sürücülük sürəti ilə xarakterizə olunur.

Təəccüblü, avtomobil 120 litr Alman-Fransız mühərrik gücü daxili bazarda deyil məşhur təchiz olunub. s., və 1.6 litrlik V4 mühərriki yaş. Lakin, onun eyni tork artırılması məbləği əvəzinə 110 l 115 qəbul, VTi sistemi təkmilləşdirilmiş. a. yalan, lakin fond sürəti kifayət qədər deyil - avtomobil "Citroën C-Yelisey" çox daha sürətli getmək idi ki, demək. Motorists avtomatik transmissiya ilə çəkmək üçün tövsiyə olunur.

alınmayıb

ən yaxşı seçim - artıq tanış dangling yan səhnə ilə 5-pilləli mexaniki sürət qutusu. güclü almaq üçün, əlbəttə, mühərrik Açmaq, lakin maksimum sürəti təsir etmir. Bundan əlavə, əlavə səs olacaq və yanacaq istehlakı istehsalçı tərəfindən bəyan rəqəmlər daha yüksək olacaq.

Qutu-ötürücü: avtomat asan və daha yaxşı. vaxt sınaqdan köhnə dörd mərhələli ötürülməsi, - bu onun üstünlükdür. Alman mühərrik üçün vaxt yoxdur qədər, lakin mühəndislər balans parametrləri mühərrik və sürət artırmaq bilmişlər. Due sürətləndirilməsi zamanı bu zərər əhəmiyyətli dərəcədə azalıb, lakin Ötürücü shift daha hamar və aydın oldu. avtomatik transmissiya ilə yüksək keyfiyyətli səki mühərriki möcüzə göstərmək deyil, ancaq bir çox yüksək keyfiyyətli işləyir.

asma

Bu da şassi aiddir. sükan asan deyil və yüksək həssasdır. maşın "Citroën C-Elysee" inamla yalnız bir düz xətt, və birds on, birds yol keçirir. In texniki şərtlər, avtomobil onlara üstün bir çox yollarla, əslində, rəqiblərinə aşağı deyil.

Sedan olduqca rahat, lakin söküntü və ciddi qanun pozuntuları bədən pis titrəmələri, və sürət bumps hələ pis. sürəti çox böyük olsa bu, xüsusilə edir. Bu avtomobilin əlbəttə əla hamarlıq yad etmək lazımdır. soplatformenny yolda sərt C3 ki, bir az gözlənilməz.

Amma əyləc sistemi ilə bağlı problemlər ola bilər. Barcelona rəsmi test drive öz vəzifə uğursuz, lakin onlar çox overheated sürücülük aqressiv stil 10 km uzunluğunda sonra zərb alətləri. Onların effektivliyi təsir deyil, lakin bu yarış sonra bir neçə Drums bir qəza vermir ki, heç bir əminlik var. Lakin, ciddi günah zəng etmək çətindir. digər məqsədlər üçün yaradılmışdır çünki ən azı azarkeşləri almaq olmaz avtomobil sürətli sürücü. Ümumiyyətlə, model böyük, kifayət qədər yaxşı, avtomatik bazarında öz yerini almaq üçün imkan.

Car "Citroen-Elise" konfiqurasiya və qiymət

Əsas konfiqurasiya 5-pilləli mexaniki transmissiya ilə birlikdə 1,2 litr həcmi yalnız sedan French 72 ag mühərriki təchiz olunub. Onun qiyməti 455 000 000 512 rubl arasında dəyişir.

ikinci konfiqurasiya 5-pilləli mexaniki transmissiya və ya 4 pilləli avtomatik transmissiya daxildir (2013, bu 5AKPP 1.2 litrlik mühərrik təklif olunur). Bu hava yastığı, kondisioner, dumana qarşı işıqlar, tənzimlənən sürücü oturacağı tənzimlənməsi, oturacağın isidicisi əlavə olunur. Onun dəyəri 510 000-680 000. Həmçinin avtomobil bortkompüter, kruiz-kontrol, park sensorlar, ESP və əlavələr bir sıra mövcuddur.

model Luxury versiyası eyni transmissiya ilə mövcuddur: 5MKPP və 4AKPP. Bu 605 000-705 000 üçün alınmış ola bilər.