Carburetor VAZ-2101. Kit karbüratör. Necə VAZ-2101 on karbüratör seçmək?

Bu yazıda sizə karbüratör VAZ-2101 haqqında məlumat olacaq. Bu yanacaq yeridilməsi sisteminin əsas elementidir. Və çox carburettor ilə problemləri. Bundan əlavə, hər kəs təmir və düzəlişlər etmək üçün necə bilir. Yaxşı ustaları bəzən gün yanğın tapılmadı. Əlbəttə ki, injection sistemi günah əvvəl, bu qaydada bu həyata əmin etmək lazımdır. sürətləndirilməsi, uzun mühərrik start zamanı uğursuzluqlar, çünki kobud iş yanacaq sistemində nasazlıqlar ilə, həm də alovlanma yalnız səbəb ola bilər.

Carburetor "qəpik"

maşın VAZ klassik seriyası, xüsusilə, 2101 model, carburetors bir neçə növ seçin. Onlara belə nozzle ölçüsü, bir vakuum korrektor iştirakı kimi bəzi fərqlər var. biz karbüratör qəpik haqqında danışmaq, onda yalnız bu avtomobil modeli istifadə mühərrik montaj üçün uygundur. Bunun səbəbi timer bir vakuum korrektor olmadan istifadə olunur. Daha müasir maşınlar distributor vakuum vasitəsilə düzəliş olan alışma sistemləri ilə təchiz olunmuşdur. Və yalnız BSZ haqqında deyil, həm də əlaqə (klassik) və göstərir. baxım və aparmaq onun qaraj kontekstində karbüratör tənzimlənməsi bu da injection sisteminin əməliyyat prinsipi bilik və anlaşma yalnız alətləri iştirakı tələb edir, lakin, çünki olduqca çətindir. Amma ən əsası, siz karbüratör yanacaq sisteminə qoşulma necə bilmək lazımdır.

karbüratör sistemi "qəpik"

Amma əlləri ilə vizual, nozzle təmiz bir problem olmadan idling keçirilməsi belə nasos sürətləndirilməsi kimi bir element vəziyyətini necə qiymətləndirirsiniz və qırılması vəziyyətində əvəz apara bilər. Siz həmçinin bütün aralıq, O-üzük dəyişdirmək onun normal dövlət injection sistemi səbəb yanacaq kanalları təmiz olar. Bu, bütün düzəlişlər elə iştirak lazım olduğunu ifadə edərək, və egzoz sistemi nəzərə CO ₂ faizi alaraq dəyər. Bu karbüratör VAZ-2101 siz benzin lazımi səviyyədə saxlamaq, eləcə də düzəliş istehsal imkan verir ki, float sistemi ehtiva edir ki, qeyd etmək lazımdır. Sürətləndirilməsi nasos, əsas ölçü sistemi, tənzimlənməsi idling ekonostat mexanizmi - bu sistemlərin hər daha çox danışmaq.

Float səviyyəli tənzimlənməsi mexanizmi benzin

Və bu float tikintisi ilə başlamaq lazımdır. benzin normal səviyyədə saxlamaq üçün eponymous kamera müəyyən edilir float mexanizmi tələb olunur. çox az və ya çox böyük səviyyədə olarsa, motor düzgün iş deyil. iynə valve ilə baş olduqda tez-tez belə bir uğursuzluq baş verir. keyfiyyətsiz benzin istifadə edərkən Bu halda, bu çirkləri ehtiva karbüratör VAZ-2101 tez tıkanmış olmaq üçün başlayacaq. Çirkləri karbüratör sistemi almaq və deşik tıxaya. Buna görə də, diqqətlə, bütün yanacaq yoxlamaq filtreler əvəz və sonra valve rəsmiləşdirilməsi etmək lazımdır. Lazım gələrsə, float kamera yanacaq səviyyəsini tənzimləmək.

başlamaq və Solenoid valve sistemi

Çox tez-tez karbüratör "qəpik" broken sisteminin başlanğıc və idling edir. hava amortizasiya tamamilə soyuq start zamanı bağlı deyil, bu, çox çətin olacaq başlayın. Əlbəttə, bəzi karbüratör təyyarəsi sadəcə tıkanmış bilər. Bu halda, tam təmizləmə kömək edəcək. bütün problemlərin qurtarmaq üçün, hərtərəfli hava amortizasiya gücləndirici təmizləmək lazımdır. Həmçinin zəruri hallarda gücləndirici tənzimləmək ki, bir normal karbüratör divar və birbaşa flap arasında boşluğu. mühərrik stalling başlayır idling halda, ilk növbədə zəruri elektrik valve diaqnostika həyata keçirmək. Xüsusilə, bəzən mexanizmə alovlanma keçid təchiz olunur gərginlik yox. onu yoxlamaq üçün kifayət qədər tel seqment müsbət mərkəzi əlaqə qoşulmaq üçün batareya terminal. enerji təchizatı birləşdirən zaman basın deyilsə, bu cihaz yandı. Beləliklə, bu dəyişdirmək lazımdır. bir klik varsa, bu burub açmaq lazımdır Solenoid valve. Sonra kanal və burun təmizləmək.

Idling: Konfiqurasiya

Eynilə konfiqurasiya və yeni karbüratör. Diqqətlə bu proses baş verir necə yoxlamaq. düzəliş etmək idling, bir çox növbə bu rejimdə mühərrik inkişaf etməlidir necə bilmək lazımdır. Siz dəqiqədə 850 inqilablar orta dərəcəsi nail olmaq lazımdır. vida tənzimləmək üçün qarışıq kəmiyyət və keyfiyyət təmin. First zəruri nominal sürəti nail olmaq üçün vida məbləğləri dönüşümlü. Sonra keyfiyyətli vida fırlanan tərəfindən, maksimal sürət əldə etmək. Sonra vida dönüşümlü və məbləği azalır və 850 rpm ilkin sürəti. Sonra vida keyfiyyəti ilə "oynamaq" başlayır. Bu silkələmək başlayır nöqtəyə mühərrik yetişdirmək lazımdır. Final düzəlişlər mühərrik mümkün qədər davamlı çalışıb ki, bir neçə növbə əks-saat yönünde keyfiyyətinə vida dönüş tərəfindən qəbul olunur.

throttles

təmiz mümkün yanacaq istifadə etmək unutmayın. yanacaq çirkləri olduqda Carburetor tez dəyərsiz olacaq. ilk addım karbüratör mövqeyi qaz köklənir. tənzimlənməsi həyata keçirmək, onlar tamamilə açılır lazımdır. dayanacaq qədər sürücü qolu dönüş öz mövqeyini oldu. əsas kamera bu qapaq təxminən 13 mm açır lazımdır. Bu halda səhv çox 0,5 millimetr deyil. düzgün istiqamətdə aşağı antenna əymək, bu ayar dəyişdirilə bilər. orta kamera 15 mm maksimum açılmalıdır. səhv əsas kamera kimi eyni. Açılış ölçüsü yalnız pnevmatik aktuator yerləşir rod sökərək düzəlişlər edilə bilər. əsas kamera flap toxunmaq başlamaq lazımdır, eyni zamanda çıxardan, tamamilə anten açıq deyil.

iynə valve

stop lever karbüratör fırlanan tərəfindən, hava ilə tənzimlənir miqdarı qapalı olmalıdır. düzəliş zaman qapalı choke əsas kamera da artıq 0,8 mm aralı idi ki, lazımdır ki, unutmayın. sürətləndirici nasos düzəliş etmək, qolu qaz tərəfindən idarə olunur on dəfə açın. həcmi ölçü daha keçirilir olan vasitəsilə bir bulker cavab verməlidir çiləyən çıxır Eyni zamanda benzin edir. maksimum dəyəri 8.75 kub santimetr olmalıdır. çek qədər bütün kanalları nasos qolu nəql etmək lazımdır əvvəl mümkün qədər doldurmaq unutmayın. lazım olan bütün təmir necə sıx iynə valve karbüratör yoxlamaq üçün zamanı əmin olun. Bu xüsusi stenddə bu işi həyata keçirmək üçün məsləhətdir. O, müəyyən bir təzyiq karbüratör yanacaq təqdim edə bilər. Və iynə valve yük tab gətirə bilər olub nəzarət edir.

karbüratör Repair Kit

carburetors təmir dəsti aydın uniformity çox müxtəlif ola bilər unutmayın. təmir dəsti almaq üçün mağaza üçün mal, o, avtomobilin model, həm də karbüratör növü deyil, yalnız diqqət etmək lazımdır. Siz "Solex" təmir dəsti karbüratör "Ozon" var, başqa sözlə, sadəcə etməyəcək. Adətən Repair Kit carburettor hissələri arasında yerləşən iki yastıkları var. Bu da yaz, bir üskük oxşar nasos, bir iynə valve, yanacaq filter, sürətləndirilməsi yanacaq və hava nozzle, dispenser daxildir. karbüratör VAZ-2101 yalnız bütün elementləri istifadə üçün uygundur şəraitdə mümkündür seçin. Bundan əlavə, təmir dəsti rezin bir neçə üzük olmalıdır. Siz deyil, Çin daha ölkəmizdə istehsal olunur orijinal aksessuarlar almaq lazımdır ki, unutmayın. Təəssüf ki, sonuncu carburettor təmiri zamanı dəyişdirilməlidir elementlərinin bəzi ola bilər. Bəzən onlar çox pis keyfiyyət var, və ölçüsü fərqlər var. Buna görə də, iş yoxdur, sadəcə onları bərpa edin.

nəticə

İndi dizayn əsasları bilirik və karbüratör tuning VAZ-2101. sistemin nisbi mürəkkəbliyi baxmayaraq, özünüzü asanlıqla düzəlişlər edə bilərsiniz. Əlbəttə ki, hər hansı bir avtomobil hissələri mağaza əldə edilə bilər iş karbüratör təmir dəsti lazımdır. Diqqətlə bir karbüratör istehsalçısı avtomobil yüklü nə baxmaq. "Weber" və ya müəyyən edilə bilməz "SOLEX" tərəfindən "Ozon" dan təmir dəsti sonra, onlar tam fərqli bir dizayn var.