Car "Moskviç-403" texniki, tuning, photos

Siz maşın SSRİ-də istehsal olunub nə bir şəxs xahiş əgər İndi, o, həmişə vazovskaya qeyd "Klassik", əfsanəvi "Volqa" və post-müharibə "Victory M-20". Ancaq bu gün biz daha uzaq avtomobil haqqında danışmaq istəyirəm. Bu, "Moskviç-403". bu məqalədə - Photography, dizayn və bu maşın xüsusiyyətləri.

hekayə

bu "Moskviç" Ötən əsrin ortalarında var idi. Ki, demək bir rəqib "Qələbə". Ümumiyyətlə, avtomobil "Moskviç-403" a keçid model idi. O, kompakt avtomobillər sinfinə mənsub idi. Bu tez-tez avtomobil "moskvalı-402" ilə səhv edir (403, 407 də bir-birinə oxşardır). Just montaj xətti yüz min nüsxə gəldi off. İndi çox az var. Bu real matah edir. Bu model 1965-ci ilə 1962-ci ildən AZLK istehsal olunub

layihə

Zahirən avtomobil "Moskviç-403" (aşağıda görmək olar foto maşın) onun 402-ci sələfi demək olar ki, heç bir fərqi yoxdur. O illərdə Classic stil. Amma ortalarında 60-cı illərin, bu dizayn köhnəlmiş hesab edilmişdir.

Vaxt hər hansı bir vasitədə edilən xarakterik xüsusiyyət - xrom bir çox. O, təkərlər və barmaqlığı, güzgü bamper. xrom haşiyə edilən Hətta adı "Moskviç". Və Sovet metal plastik, lakin real deyil. Onun, yeri gəlmişkən, bu bərpa etmək asandır - sənətkarlar suda isladılmış bu məqsədlə folqa üçün istifadə edin. "Moskviç" avtomobillərinin istehsalı müxtəlif versiyaları - 403, 407. Bəziləri hətta ixrac getdi - "E" etiketli. Belə nümunələr üçqat arxa optika geniş düzbucaqlı radiator barmaqlığı və redaktə yan moldinqlər fərqlənirdi. bamperdə fərqli "tusks" ilə modelləri var. Amma ixracatı səliqəli bindirmeler ilə maşın idi. Bu model əfsanəvi "iyirmi birinci" bir rəqib, yəni QAZ-21. Bütün sonra, yan və ön demək olar ki, qardaşları var.

dizayn haqqında başqa nə demək? Bəli, demək olar ki, heç bir şey - yalnız muzey bilər nadir avtomobil. Siz "Moskviç-403" bərpa əgər Əlbəttə, bu axın diqqətini cəlb edəcək. Amma bu çox uzun və bahalı işidir. Bütün sonra, hər kəs bu qədər pul və bir zavod şəraitində 60 yaşlı avtomobil qayıtmaq arzusu var.

Amma "Moskviç" ikinci həyat geri gətirmək üçün heç bir səy tutumlu edənlər, o, "təşəkkür edirəm" xüsusi demək lazımdır. Bütün sonra, hər il bu maşın kiçik olur - onlar sahiblərinin əlində tamamilə unutqan rot var.

salon

Inside, hər şey çox sadədir. No plastik hissələri - hətta torpedo metal edilir. Upholstery - yalnız qapı. Dvuhspitsevy burada təkər və tablosuna - yalnız bir sayğac. Next var yanacaq səviyyəsi sensoru və antifriz. Yeri gəlmişkən, sonuncu olaraq adlandırılan "su". Bütün sonra, avtomobil istehsal zaman, belə "antifriz" kimi bir maye gözündə deyil. böyük dəyirmi düymələri - mərkəzində. Onlar bəşəriyyətin öz təcrübələri etmiş ki, görünür. başqa şəkildə, keyfiyyət Sovet xarakterizə deyil.

Sağ ön sərnişin kiçik əlcək qutusu var. Hər şey bir minimalist üslubunda edilir. Əlbəttə ki, daxili dizayn hətta "Volqa-24" ilə müqayisədə çox fərqlidir. "Moskviç-403" avtomobil parlaq rənglər edildi bütün modelləri Təkər. Front - retro avtomobillər divan tipik. No lateral dəstəkləyir və armrests. Yeri gəlmişkən, arkalık tamamilə katlanmalarda. Nəticədə hamar yataq var.

Bir ildən çox olmasına baxmayaraq, daxili hələ də sovet avtomobilin eyni iy. heç bir şey Ona müqayisə etmək. biz avtomobil "Moskviç-403" tuning edə bilər? Təkmilləşdirilməsi keçmiş gözəllik bərpa etmək yalnız aid edə bilər. Restorers trim və metal hissələri repaint dəyişdirmək.

Işin kifayət qədər, lakin bir çox illər sonra, bu maşın nifrət səbəb olmur. O, öz tarixi var. Xüsusilə təsirli, o orijinal xrom caps baxır.

Sonra, biz avtomobil nə "Moskviç-403" xüsusiyyətləri oldu.

başlıq altında nedir?

(Aparıcı "amerikalılar" istisna olmaqla) zaman Machines xüsusilə güclü mühərrikləri deyil. Belə ki, "Moskviç-403" mövzusunda 45-hp benzin mühərriki quraşdırılıb. Onun iş həcmi 1,3 litr idi. model mühərrik 407 "D" etiketli müəyyən edilib. Belə avtomobil hidravlik clutch istifadə olunur. Bu vaxt avtomobillər üçün bir çox deməkdir. bir keçid mühərrik 407D1 də var idi. Onun gücü 50 hp idi. Onun dizayn daha müasir və etibarlı idi ki edilmişdir. Lakin onlar demək olar ki, vaxt çatdı. texniki təkmilləşdirilməsi ilə bağlı 403rd model biz artan əsas jurnal, qulaq, başqa flywheel və neft pan ilə yeni Krank istifadə olunur. Bu saatda 115 km maksimal sürəti artırmaq mümkündür. Transmission shift paddles, manual edir. avtomobil "Opel-Olympia öz vaxtında almanlar tərəfindən istifadə olunan eyni sxem.

texniki tamamlama On

bir oluştururken sapı MZMA bitki ekspertlər cəlb edilib. Onlar sükan ilə konsentrik bir shift mil istifadə olunur. Əvvəllər onlar coaxially quraşdırılıb.

Bu dizayn əhəmiyyətli vibrasiya sükan sütunu shift qolu azalmışdır.

soyutma radiator və sükan mexanizmi değiştirmeyle. sonuncu sağ üzvü monte olan bir swing qolu idi. Suspension şarnir və master silindr başlıq altında sərnişin yuvası daşındı. Yeri gəlmişkən, "Moskviç-403" avtomatik quraşdırılmış ilk sovet avtomobil, əyləc silindrlər ayarlar idi. Həmçinin mən bir windscreen yuyucusu idi. Bu ayaq tətiyi basaraq mexaniki nəzarət altına alındı. Bu yerli avtomobil "Moskviç" 403rd model bütün texniki irəliləyişlər var.

dəyişikliklər

Sovet "Moskviç" bir neçə varyasyonları mövcuddur. Bu qeyd M-423 ilə sedan və universal idi. tam ötürücülü və modifikasiyası prefiks "M" ilə var idi. Lakin bu kolleksiyaçıların əlində indi belə cavab vermir. ixrac edildi Models "U" təyin edilmişdir. Tez-tez, bu avtomobil Sovet taksi ( "Moskviç-T") istifadə edilmişdir.

qiymətləri

indi belə hallarda çətin tapa bilərsiniz. Çox az reklam. yaxşı vəziyyətdə, satılır ki, o. Recovery variantları on min dollar ola bilər. digər modelləri kimi, onlar 200-300 dollara əldə etmək olar. Əlbəttə bu avtomobil investisiya pul müəyyən bir məbləği. dəyəri xüsusi vəziyyəti asılıdır. Amma ki, "Moskviç" mövzusunda hissələri bahalı demək çətindir. problem onlar demək olar ki aşkar deyil ki. azad deyil analoqu, lakin pis vəziyyətdə bir çox hallarda, təkrar bazarda var ki. Bəzi restorers nəzərə yemək alaraq və bədən boyama, 800-900 dollar uyğun. Əlbəttə, bütün bu vaxt və səy tələb edir.

Lakin, bərpa edənlərin fikrincə, biz avtomobil mənfi emosiyalar səbəb deyil ki, demək olar. Bu rahat ride orta daşıyır. Arches hər hansı bir boş park mümkün edir, 15-düymlük təkərlər yerləşdirmək üçün imkan verir.

Bu avtomobil diqqət mütləq Ətraf. Yeri gəlmişkən, siluet 21-ci "Volqa" kimi bir az görünür.

Operation and Maintenance

xidmət kimi, əsas problem təchizatı yerləşir. Bu model Original filtreler sadəcə istehsal etmir. Biznesmen "Oka" ilə elementləri qoymaq. Mufflers olan həzm "klassik". istirahət - bədən, kabin hər birə bazar əldə edə bilərsiniz. Status yeni deyil, lakin səy, siz də xarici və daxili avtomobil orijinal görünüşünü bərpa edə bilərsiniz. Engine 1300 "kublar" çox iqtisadi. Not 50 ildə mühəndis ekoloji problemi haqqında düşündüm ki, demək, lakin o, yüz kilometr başına 8 litr kiçik həcmi səbəbiylə sərf etmək. Və burada hər hansı bir benzin tökmək bilər - mühərrik bütün dözmək olacaq. köhnə avtomobillərin fond olanlar, 403rd "Moskviç" mütləq bunu istəyirəm.

O, gündəlik commute üçün maşın yanaşmaq bilər, lakin həftə sonu Yoldan keçən göz qadağan deyil edin. Buna görə avtomobilin unikallığı toy üçün olduqca uygundur.

nəticə

Belə ki, biz "Moskviç-403" nə avtomobil aşkar. Işin, lakin istehsal mühəndisləri bütün mərhələsində daim bütün məktəbləri aradan qaldırılması, bu maşın gözəl Köklənən. Nəticədə, bütün tanınmış model AZLK-2140 ilə əvəz edilmişdir. Bu motorists təhlükəsiz neubivaemy dayandırılması və mühərrik üçün təqdir edilib. Təəssüf ki, bu avtomobillər demək olar ölkəmizin açıq fəzalarında cavab. Bəzi restorers və başqalarının əlinə düşmək və bəzi kənd hinterland qaraj çürüməyə davam edir.