Cam haqqında proyeksiya - aviasiya texnologiya uğurlu tətbiqi

şəhər trafik sürücü psixoloji yük dogfight kesen pilot yaşadığı stress ilə müqayisə edir. onun fellow mühəndisləri kritik vəziyyətlərdə qərar qəbuletmə sürəti artırmaq üçün texniki həllər bəzi hava avtomobil borc təəccüblü bir şey yoxdur.

Bu məlumat ergonomi ilə bağlıdır. Xüsusilə, bu yaxınlarda avtomobil sənayesinin aparıcı istehsalçıları getdikcə dash panel yerləşdirilmiş ilkin cihazlar arasında cam haqqında proyeksiya istifadə olunur.

Aviation təcrübə

jet təyyarə və xüsusilə supersonic təyyarə Advent ilə, pilot ayrılan vaxt bir dogfight bir qərar kəskin azalıb etmək. iki döyüşçüləri bir-birinə doğru uçan zaman, onların arasında məsafə ikinci hər fraksiyasının metr yüzlərlə azaldılır. Bu halda, pilot yerə daxil şaqqıltılı qarşısını almaq və ya nəzarətsiz spin daxil avtomobil daxil olmaq üçün, boyu, tilt və trim kimi mühüm göstəricilər uçuş əməl etmək lazımdır. döyüş istilik, ötən yarım əsrin münaqişələr nümayiş kimi, pilot nəzarət və yanacaq istehlakı üçün vaxt yox idi, itkilər çox böyük faizlə nəticəsində tanklar çatdı kerosin corny ki, bağlıdır.

Daim mənim gözləri aşağı tablosuna, ayrı hava vəziyyətdən, bu hər an dəyişir xüsusilə, çətin olduğu ortaya çıxdı. SSRİ-də (50-ci və 60-cı illərin növbəsində ətraf sirri bizə kim əvvəllər demək imkan vermədi) - qərar Saab İsveçdə, bəzi mənbələrə görə, ilk dəfə qəbul edilib və digər. Hər halda, zaman dizaynerlər asan deyildi. təyyarə cam haqqında proyeksiya kompleks optik sistemi, daha çətin CRT olan siqnal vasitəsilə həyata keçirilmişdir. Buna baxmayaraq, nəticə səy dəyər idi.

ilk təcrübələr Avtosrtoiteley

1988-ci ildə Amerika şirkəti "Oldsmobile" bir yenilik təqdim edib. "Ketlass Syuprim" özü gözəl və gözəl bir yaxşı maşın idi, lakin onun üstünlükləri yalnız əsas "çip" üçün fon kimi xidmət edir. avtomobil windshield şərti torpedalar proyeksiya ilə paralel ilk dəfə istifadə edilmişdir ki, sıra istehsal. yəqin üçün daha yaxşı yenilik hər kəsə aydın idi - Fifty nüsxə dərhal seçimi "Cabrio" bədən üçün sifariş edilməsi, "Indianapolis 500" yarış təşkilatçıları alıb. Əslində, bizim bugünkü standartlara uyğun, ekran təvazökar daha çox idi. ən mühüm vaxt (həmişə artıq cərimə) şüşə üzərində sürət proyeksiya görünürdü və bu başqa sürücü, inqilablar tezliyi bilərsiniz siqnalları, antifriz temperatur və parametrləri bir cüt çevirmək - bütün bir rəng. Amma tezliklə BMW, Honda, Citroen, Nissan və Toyota sonra "Oldsmobile" nümunə başlayıb və etmişdi.

inkişaf fikir

Digər texniki nailiyyətlər hərbi-sənaye kompleksi də avtomatik şirkətlər maraq göstərirlər. Məsələn, gecə görmə cihazları qaranlıq sürücülük üçün faydalı sübut var. sürücü nəzərəçarpacaq onun kabus kimi mavi siluet real obyekt ilə birlikdə ki, belə bir şəkildə həyata keçirilir windshield infraqırmızı image proyeksiya bir birdən insan və heyvanların karayolunda görünen ilə toqquşma qarşısını almaq üçün kömək edir. Belə sistemləri firma "Honda", "Cadillac" və "Toyota" bir neçə modelləri var. Bu sərhəd obyektlərin xüsusilə vacibdir görmə zaman park, image hələ də "danışan" və maneə məsafə birbaşa sürücü gözləri qarşısında qiymətləndirilir və tanınır, xüsusilə də əgər. Amma bu kompüter texnologiyası olmadan nail olmaq mümkün deyil texnologiya bir müxtəlif səviyyədə deyil.

yeni funksiyalar

windshield sayğac bu gün adi proyeksiya onun həlli, avtomobil daxili restyling ilə məşğul hətta kiçik bir seminar mövcuddur, bir sadə məsələ görünür. Avtomobili idarə edərkən həqiqətən qabaqcıl texnologiyalar görmə sahəsində tamamilə fərqli, daha ciddi informasiya zənginliyi yaradılması tələb edir. Bu gün informasiya GPS əldə bir şəkildə çox vacibdir, lakin sıx vaxt cədvəli çətin sistemindən istifadə edir. Siz dayandırmaq və e-kart hesab etmək lazımdır. windshield Navigator proyeksiya ekran vasitəsilə axtarır və demək olar ki, dərhal qərarların qəbul edilməsi, yolda diqqət imkan verir.

Texnologiya və funksiyası

onun monoxrom - - "şəffaf ekran" əsas bəlası, yəni aşağı güc lazer, işıq saçan diodlar, maye kristal ekran cihazlar və plazma ekran panelləri - səmərəli gec XX əsrin texnologiyası kütləvi qəbulundan sonra aradan qaldırmaq idi. texnoloji inqilab Bütün bu nailiyyətlər mümkün hər hansı bir avtomobil yüklemek üçün asan kompakt, qeyri-enerji intensiv və sərfəli cihaz yaratmaq üçün.

ekran prinsipi özü olduqca sadədir. proyektor daxil mərkəzi məlumat flocking cihaz, qovşaqlarının və aqreqatlar yüklü sensorlar Məlumat. ekranda bir şəkil, formalaşır ki, onun işıqlandırma sonra optik lens sistemi və tədarük sonra - şüşə yapışdırılır şəffaf polimer film.

Bunu necə etmək olar?

Ümumiyyətlə, hər kəs özünüz quraşdıra bilərsiniz ki oxunuşda yaxşı ekran təmin sistemləri var. Bu ciddi avtomobil sxemləri anlamaq lazım deyil. Məsələn, sürət data GPS-naviqator ilə əldə edə bilərsiniz, və bir şərti taxometr fərqli olaraq, təkərlər diametri asılı deyil, çünki onlar daha əhəmiyyətli olacaq. Lakin, cam haqqında proyeksiya mükəmməl bir (və ya təxminən belə) dövlət yalnız yüksək keyfiyyətli olacaq ki, yadda olmalıdır. Çatlar, çizilmelere ve cips icazə verilmir. Və, əlbəttə, asan bu dəyər daha bahalı, belə bir sistem yüklemek üçün. Etibarlılıq və səmərəlilik hələ ixtisaslaşdırılmış seminarlar tətbiq edilir.