Avtomobil kondisioner Dizayn və əməliyyat

Bu gün bir çox insanlar öz klimalı avtomobil var. Amma bir neçə onlar iş necə bilirik. motorists üçün bu isti gün sərin və təravət gətirir tablosuna, yalnız bir düyməsini edir. nin cihaz və əməliyyat görək avtomobil kondisioner.

hekayə

avtomobillər üçün ilk kondisioner sistemləri İkinci Dünya müharibəsindən əvvəl yaranıb. Bu üçüncü maşın kimi bu seçimi edir. Ölkəmizdə, daha doğrusu yerli avtomobil sənayesinin, kondisioner sistemləri daha sonra "AvtoVAZ" quraşdırılmışdır.

ABŞ-da 1933-cü ildə bu cihazlar yaşayış dörddə ayrılmaz hissəsi hesab edildi. 1936-cı ildə mühəndis sistemlərinin inkişafı ilə məşğul hava soyutma nəqliyyat vasitələrinin bir sıra. iqlim ilk quraşdırma sərnişinlər üçün qatarların ortaya çıxdı. kondisioner prinsipi avtomobil soyuducu kimi eyni idi. O, bu gün dəyişməyib.

Bu ilk vasitə, rahat yenilik ilə təchiz edilib - Packard. Amma olduqca bahalı olan quraşdırılması - $ 700 üçün təhlükəsiz yeni bir avtomobil almaq olar. dəyəri üçdə biri - 274 dollar idarə quraşdırmaq. Bu ilk model narahatlıqlara arasında sisteminin böyük məbləğdə həyata edib. Installation açılış yarım yer tutur, və avtomatik nəzarət deyil. Bu cihazlar yaxşı təhlil və populyarlıq almamışıq. Onların azad sona çatdı. 1941-ci ildə yenidən mövzu - bu Amerika Cadillac idi.

müharibə başladı və bütün inkişaf dayandırmaq idi. yalnız müharibədən sonra iş davam edə. 1954-cü ildə, mühəndislər avtomobillər üçün iqlim nəzarət sistemləri istehsalında inqilab etdi. Belə ki, marka modelləri Nach-Kelvinator istilik və ventilyasiya ibarət real iqlim nəzarət bağlamaya başladı. sistemi kondisioner və qızdırıcı daxildir. Bu iqlim çox kiçik ilə xarakterizə olunur və başlıq altında yerləşdirilib. Bu cihazlar daha məşhur oldu və tələb daim artır. kondisioner avtomobilin fəaliyyət prinsipi bəri sonra dəyişməyib.

hava soyutma sistemləri ilə təchiz montaj xətti off demək olar ki, ABŞ-da erkən 90-ci illərində bütün avtomobil, ildə. Ölkəmizdə bu variantları yalnız hökumətin avtomobil üzvləri yerləşdirilib. daxili Zil-111 quraşdırılmış ilk yerli kondisioner. 60-cı illərdə bir ibtidai model yük monte edildi. Hökumət bu sistemləri təchiz başladı Bu yük maşını, yük atmaq, yalnız sifarişlər əsasında 1976-cı ildə birləşdirir idi.

Necə avtomobil kondisioner edir?

avtomobil kondisioner danışan, bu bütün sistemi ki, başa düşmək lazımdır. Bir neçə əsas komponentləri, eləcə də avtomobil bir çox digər cihazlar ibarətdir. Biz qısa bütün detalları ilə getmək və kondisioner vahid əməliyyat prinsipi, əməliyyat xüsusiyyətləri tapa bilərsiniz.

kompressor

Bu bölmənin bütün kondisioner sisteminin ürək deyil. Onun funksiyası - bütün avtomobil yolları və boru kəmərləri üçün soyuducu nasos. aparat buxarlandırıcı olan soyuducu cüt çıxarmaz və kondensator üçün soyuducu göndərir. Bir çox müasir sistemləri kompressor yalnız hərəkət mexanizmdir.

Compressor - Siz yüksək və aşağı təzyiq kontur bölüşmək üçün imkan verir ki, bir node. aşağı injection, və - - suction yan Specialists yüksək yan çağırıb. Bir çox müasir kompressorlar xüsusi nömrəli valve təzyiq zonaları sayəsində ayırmaq olar.

Avtomobil kondisioner kompressor: fəaliyyət prinsipi

Belə ki, bu sistemin əsas node edir. Bu soyuducu qaz vəziyyətdə olan, eləcə də soyuducu dövriyyəsi sistemi prosesləri təmin etmək kompres etmək lazımdır. Bu məlumat 40 növü vardır. Amma indi geniş və yalnız fırlanan-qanad və piston cihaz məşhur.

kompressor vasitənin dirsəkvarı mil bir sürücü kəmər ilə təchiz edilmişdir. soyuducu vahid daxil sucked zaman Hal-hazırda, bu faktiki olaraq atmosfer təzyiqi altındadır. freon cihaz daxilində olur sonra, sürücülük kəmər qaz compresses və kondensator göndərir nasos sürücüler. Process qaz sıxışması soyuducu güclü istilik ilə müşayiət olunur. Bu cihaz maye şəklində freon ilə fəaliyyət deyil ki, qeyd etmək lazımdır. kompressor maye ağır geyimi gətirib çıxarır boşluğu, daxil edin.

maqnit clutch

İndi iş prinsipi motor kompressor of bir az aydın kondisioner. cihaz dirsəkli val sürücü kəmər ilə başlandı. Lakin onların arasında elektromaqnit clutch pulley seçin. Bu bilər və lazım olduqda kompressor pulley disconnects.

older modelləri, bir elektromaqnit clutch kimi sürücü blok ilə birlikdə olan bir Solenoid istifadə. Bu gün clutch hərəkət etmir. Solenoid kompressor sürücü blok üçün əldə edilə bilər. təzyiq boşqab blok əvvəl yerləşir.

Bu, aşağıdakı şəkildə işləyir - Solenoid nəticəsində təchiz edilmişdir kimi avtomobilçi sistemin güc düyməsinə presler. Sonra pulley təzyiq boşqab itme bir maqnit sahəsində var. Bu kondisioner 1.5 15 litr seçilə bilər ki, yadda olmalıdır. a. mühərrik gücü.

kondensator

həqiqətən avtomobil kondisioner əməliyyat anlamaq üçün, tam sistem hər node araşdırmaq lazımdır. Buxar - digər mühüm cihazdır. Siz mühərrik radiator qarşısında tapa bilərsiniz.

Soğutucu kompressor maye formasında node olur. toplaşmaq dolama borular axan sonra soyudulur və maye bir dairə üzrə göndərilir.

Bu ətraflı soyuducu sərin üçün istifadə olunur. bu detallar tez-tez alüminium edilir olun. Onlar çox tez-tez korroziya kimi qırmaq olunur.

alıcı Drier

soyuducu daha düşür əvvəl, o, ilk cihaz vasitəsilə keçməlidir. kondensator avtomobil kondisioner əməliyyat prinsipi xüsusi tank təmin edir sonra. maye keçir vasitəsilə. tank su cəlb xüsusi qranullar aşkar edilə bilər.

Bu alıcı sistemə daxil olmaq üçün idarə artıq maye, tamamilə xaric edir. su hissəciklər qalsa, onlar buz çevrilir. Bu cihaz zərər verə bilər. Həmçinin alıcı zibil müxtəlif növ həll edə bilər.

Expansion boru və ya genişləndirilməsi valve

aşağı təzyiq yüksək təzyiq dəyişən avtomobil kondisioner əməliyyat prinsipi bu mərhələdə. isti soyuq - Siz bu hissəsi toxunmaq, siz xətləri müxtəlif temperatur hiss edə bilər.

kifayət qədər yüksək təzyiq altında maye halında Freon xüsusi valve vasitəsilə kurutma istilik genişləndirilməsi valve daxil qidalanır. Bu valve freon yenidən qaz dövlət döndü imkan verir. Bu artırma təzyiqi azaltmaq üçün imkan verir. qaz sonra buxarlandırıcı daxil olur.

Bu valve xüsusi təzyiq sensoru ibarətdir, həmçinin sistemin bütün əməliyyat daha sabit idi ki, soyuducu axını tənzimləyir. Hazırda valve cihaz hərəkət edən hissələri. Onlar tez köhnəlir və kondisioner keyfiyyətinə vaxtaşırı əvəz etmək lazımdır.

buxarlandırıcı

Siz avtomobil kondisioner başlamaq zaman, onun prinsipi təxminən başa. Amma sərin, təmiz hava və xoş zövq bilər kabin, bir şey daha lazımdır.

buxarlandırıcı bütün sehrli həyata sistem strukturunda yerdir. bütün digər komponentləri isə, buxarlandırıcı avtomobil içərisində yerləşir, başlıq altında tapa bilərsiniz. Bu sərnişin ayaqları bir az daha yüksəkdir. Ətraflı Bu radiator üçün bir qədər oxşardır. bir coil, boru və fin da var. Amma bu dizayn məqsədi - istilik israf.

Freon qaz şəklində buxarlandırıcı məruz qalır. O, kifayət qədər soyudulur - onun istiliyi 0 dərəcəyə çalışır. bu temperaturda soyuducu dondurmaq bilməz - onun donma temperaturu aşağı. evaporator freon sonunda ki, salonda isti hava. kabin buxarlandırıcı vasitəsilə fan əsən. demək olar ki, radiator buz vasitəsilə hava keçən, zövq verir.

təzyiq yenidən maye olur və dövrü təkrar olunur harada Sonra buxarlandırıcı freon qazı vasitəsilə ötürməsindən sonra, geri kompressor düşəcək. Bu kondisioner istismarı və dizayn prinsipidir.

kondensat

avtomobil kondisionerlər iş zaman, bir çox necə su damlama aşağı həyata gördük. Bəzən kiçik axınlarının hərəkətsizlik 10 dəqiqə sonra formalaşır ki, çox bir çox edir.

soyuq Bu günah buxarlandırıcı, hava orada bütün nəm çəkin. Bu rütubət səhər şeh kimi kondensasiya, sonra xüsusi kanallar vasitəsilə çıxır.

electronics

Modern avtomobil kondisioner cihaz və sensorlar çox sayda nəzarət fəaliyyətinin prinsipləri. Onlar müxtəlif mərhələlərində cihazın müxtəlif mühüm komponentlərindən fəaliyyəti nəzarət etmək üçün nəzərdə tutulmuşdur. Bir tıxaclar duran əgər Belə ki, məsələn, yüksək təzyiq elektrik təzyiq kritik səviyyədə edə bilərsiniz. Buna görə də, sensorlar kompressor sayəsində söndürülmüş və borular partlayış deyil.

Mən avtomobil kondisioner istifadə edə bilərəm?

Mütəxəssislər hətta günün istisində mühərrik bir iş var sonra kondisioner çalıştırmak üçün gəlir. Siz kondisioner off ehtiyac zaman da, mühərrik söndürün. Bu əhəmiyyətli resurs artacaq.

Qışda zaman salonda hava sərin üçün heç bir ehtiyac yoxdur, haqqında ayda bir dəfə iqlim sistemi çalıştırmak üçün tövsiyə olunur. Due bu iş deyil ki, soyuducu qaçaq müxtəlif ola bilər.

Ümumi problemlər

sizin avtomobil kondisioner, biz yalnız hesab edən prinsipi, pis sərin daxili oldu ki, qeyd, bu, özü üçün danışmaq olar.

Məsələn, fan tez-tez qırılması hesab olunur. Bu, sadəcə sərin kifayət qədər olmayacaq daxili nəticəsində zədələnmiş və ventilyasiya bilər.

Əməliyyat zamanı soyuducu səviyyəsi təbii azaldır. Müasir avtomobil marka istehsalçıları xüsusi views pəncərə təmin etdik. Vasitəsilə, siz soyuducu səviyyədə statusu nəzarət edə bilərsiniz. sistem açılmış zaman Belə ki, mənzərə şüşə ağ köpük və ya hava Bubbles olmalıdır. kondensator çıxan boru toxunub əgər Ayrıca həmişə sizin cihaz performans qiymətləndirmək olar. Onlar yalnız buz olmalıdır.

Digər məşhur problem - tez-tez çox xoşagəlməz iy. səbəb buxarlandırıcı haqqında hordes zərərli bakteriyaların müxtəlif toplamaq edir. sadəcə zaman parça antibakterial agent təmizləmək üçün zaman bu bəladan qurtarmaq üçün.

Daimi sızma baş verir. Onlara tapmaq üçün, siz sızması üçün axtarış və ya UV texnologiya üçün cəhd xüsusi elektron cihazlar istifadə edə bilərsiniz.

bu ki, çox asan bir avtomobil idarə edərkən hər gün rahatlıq gətirən bu avadanlıq, təşkil etmək. iş heç bir böyük və müvafiq texniki və kondisioner düzgün istifadə ilə sahibi xahiş edirik bir çox uzun müddət olacaq.