Azaldan VAZ-2107: texniki

Bildiyiniz kimi, avtomobil sürücü növü ilə fərqlənir. tam, arxa və ön var. ilk modellər klassik VAZ arxa ötürücülü var idi. Və "Seven ki," istisna etməyib. Öz növbəsində, cihaz tənzimlənən gücləndirici bir sürət daxildir. VAZ-2107 "altı" kimi oxşar circuit tikinti element var. Yaxşı, bu element və necə işləyir nə görmək edək.

Xüsusiyyətlər və aparatlar

Bu node arxa ötürücülü hər hansı bir vasitə ayrılmaz hissəsidir. element çox komponentlər daxildir:

• Final drive.
• Diferensial.

Təşkil reduktor VAZ-2107, kifayət qədər sadədir, belə ki, yüksək etibarlılıq və Onarılabilirlik. tork dəyişiklik - mexanizmin əsas elementləri ilə yanaşı dişli bir cüt, əsas məqsədi daxildir. cross-ox diferensial gəlincə, bu, ox mili tork paylanması kimi xidmət edir. Belə ki, təkərlər müxtəlif angular sürətlə dönüşümlü bilər.

Əməliyyat prinsipi

Avtomobil VAZ-2107 gearbox ox klassik sürücü layout ilə bütün digər maşın kimi eyni şəkildə işləyir. Niyə klassik? Cavab sadədir: əvvəllər edilmişdir ilk maşınları, bir longitudinal mühərrik layout idi. gearbox, driveshaft və zəncir son elementləri arxa ötürücü edilib - Belə ki, ilk mühərrik, və s. idi. VAZ-2107 eyni prinsip üzərində qurulub. Lakin sonrakı model 2108 bir köndələn yerləşdirilmiş mühərriki ilə daha müasir ön layout var. Bu dizayn skidding çıxış avtomobil baxımından təhlükəsiz hesab olunur. Lakin bu halda, bütün qovşaqlarının (mühərrik hissəsində yəni) bir yerdə cəmlənmişdir. "Yeddi" halda bütün elementləri bədən üzərində bərabər yerləşdirilir. Belə ki, necə VAZ-2107-ötürücü edir? element əsas vəzifəsi - təkərlər tork ötürmək üçün. Öz növbəsində, güc an Ötürücü istifadə gəldi aktarma orqanı. Bu sürət birbaşa bağlıdır. əsas Ötürücü , müəyyən bir nisbəti ilə dişləri var. Belə ki, tork ötürülməsi (aktiv ötürülməsi gearbox parametr sabit fərqli olaraq) müəyyən bir qüvvə ilə həyata keçirilir. Bu element tənzimləyir, yalnız bir şey - drive təkərlər fırlanma bucaq sürəti edir. Bu diferensial istifadə edir. döngə ona sayəsində avtomobil skid daxil deyil və ya qəza riski sıfıra yaxındır. Diferensial gears daim çalışır. off-yol nəqliyyat vasitələri ilə bağlı, onlar tez-tez kilidi funksiyası var. Belə ki, bucaq sürəti sol təkər sağ fərqlənmir. Bu Fording çox faydalı bir xüsusiyyət, sulu qum primer və kaplama edir. "Yeddi" differensial kilidi funksiyası mövcud deyil. bir avtomobildə sıxışdı olur, bu sürücü təkərlər yalnız bir dönüşümlü olacaq. Bəzi motorists diferensial dəmlənir. Ən tez-tez, bu texnika asan bir skid daxil avtomobil qoymaq üçün, professional motor idman istifadə olunur. Lakin mülki avtomobillər daim blok diferensial ilə gəzmək olduqca təhlükəlidir. Bu da mümkün qeyri-bərabər şin geyimi var. diferensial görə ox pulsuz fırlanma run-in diş geyimi azaldır. müstəqil təkər iplik.

Ötürücü Bu prinsip, ən daxili avtomobil həyata keçirilir ticari vasitə o isə (məsələn, "Ceyran"). cihaz Bu sxem ən sadə və etibarlı biridir.

neft

Bu azalma VAZ-2107 Ötürücü, daha doğrusu onun iş prinsipi dişli cəlb əsaslanır ki, qeyd dəyər. Buna görə, daimi fırlanma ilə əhəmiyyətli inkişaf edir. resurs artırmaq üçün qutusu içərisində xüsusi neft doldurdu. Bu diş üzərində nazik film təşkil edir. "Yeddi", siz qalın Ötürücü neft istifadə edə bilərsiniz. Bu PPC üçün, həm də arxa oxda üçün yalnız idealdır. Həmçinin yağ xüsusi resurs istismar var ki, unutmayın. Ekspertlər bu maye dəyişən bir dəfə hər otuz min kilometr az deyil gəlir.

Features diş

Eləcə də sürət qutusu kimi, bu dişli bir cüt istifadə edir. heç bir istisna və sükan qutusu VAZ-2107 edir. "Yeddi" qul və bucaq qanad Ötürücü (yəni düz və vintli deyil). Öz əsas xüsusiyyəti - diş kiçik yük, hamar və sakit əməliyyat. Eyni prinsip arxa oxa "altılıq" və WHA digər klassik modelləri təşkil olunur. Amma bu əsas transfer həyata keçirilməsi üçün yeganə yol deyil. Həmçinin arxa şanzıman ilə ötürülməsi aşağıdakı növlərindən istifadə:

• Silindr.
• Quşburun.
• Worm.

biz sükan qutusu VAZ-2107 haqqında danışmaq əgər, əməliyyat prinsipi qurd Ötürücü cüt təşkil var. Ötürücü kimi, onlar da daxil bir hypoid Ötürücü. konus fərqli olaraq, bir təyyarə yalan yoxdur, var dişli.

VAZ-2107 arxa Ötürücü uyğunlaşdırılması

Change Ötürücü nisbəti tamamilə fərqli bir aspekt nisbəti ilə, final sürücü əvəz və başqa bərpa yalnız olacaq mexanizminin. Bu versiya avtomobilin tork artıra bilər. böyük dartma, dişli nisbəti daha yüksək. Lakin, bu seçimi əhəmiyyətli dərəcədə sürət təsir göstərir. Siz tork artırmaq varsa, avtomobil saatda yüz və ya daha kilometr aralığında səpələnmiş daha çətin olacaq. Amma başdan çox daha sürətli hərəkət edəcək. Belə ki, bu versiya etmək, bu gearbox yağ əvvəlcədən leysan sökmək lazımdır. Bunu etmək üçün bir müşahidə pit və ya qaldırıcı lazımdır. Birinci baldır arxa oxa VAZ-2107 aradan qaldırılması lazımdır. Bundan əlavə, flange çıxarılır və düzəliş ring ilə qanad Ötürücü olunur. bezi - Həmçinin burada mühürleme element görəcəksiniz. körpü üçün "tər" başladı varsa, diqqətlə onun vəziyyəti yoxlayacaq. geyimi neft möhür əlamətləri varsa əvəz etmək lazımdır. Növbəti addım olaraq, biz diferensial qanad Ötürücü başa düşürük. əsas cüt əvəz, siz Ötürücü nisbəti dəyişə bilərsiniz. bir mexanizm əvəz zaman Həmçinin, yeni spacer yüklemek üçün tələb olunur. əks qaydada toplaşmaq yeni elementləri quraşdırma sonra. Körpünün yeni neft doldurmaq unutmayın.

Yüksək və ya aşağı?

klassik "Lada" sahibləri tez-tez onların avtomobil tuning bir növ kimi əsas cüt əvəz istifadə olunur. VAZ-2107 üçün nə ötürücü çatdırmaq? motor gücü əsasında xərclərin Ötürücü nisbəti seçin. siz ( "Lada" maksimum seçimi üçün - 3,9) aşağı aspekt nisbəti bir neçə qoymaq, maşın maksimum sürəti sürətləndirmək üçün asandır. Amma saatda 0-100 km, bu dağıtmaq üçün çox vaxt itirəcək. motor təftiş məruz deyilsə, daha yaxşı "4,4" nisbəti ilə Ötürücü qoymaq. maşın tez saatda yüz kilometr sürətləndirmək, ancaq getmək olmaz və ya çox yavaş-yavaş dial olacaq bu gedişlə daha çox olacaq. Buna görə də, tənzimlənməsi qutusu Ötürücü əmsalları "Yeddi" tamamlanması üçün deyil. Bundan əlavə, ehtiyac mühərrik özü saflaşdırmaq.

səhvlər

Həmçinin əsas cüt dəyişiklik köhnə prinsipi haqqında məlumat toplamaq ki, sayğac, oxu səhvlər gətirib çıxarır ki, qeyd etmək lazımdır. Bu 5-dən 20 faiz dəyişə bilər. Bu odometer və sayğac özü də aiddir. Məsələn, avtomobilin saatda 80 kilometr sürətlə səfər, lakin tablosuna arrow 65-70 göstərir. Buna görə də, daha dəqiq GPS-sayğac istifadə sürətləndirilməsi dinamikası ölçmək üçün.

nəticə

Belə ki, biz nə arxa ox sürət aşkar. Gördüyünüz kimi, bu müəyyən tork üçün tork ötürmək üçün mahiyyəti olan kifayət qədər sadə element edir.