ATF - Avtomatik ötürülməsi üçün Oil. Xüsusiyyətlər, istifadə, rəf həyat. Compatibility ATF yağlar

Avtomatik transmissiya ənənəvi Ötürücü yağları haqqında iş deyil. Onlar xüsusi ATF-neft dolu. Bu maye mineral və ya sintetik bazası üçün yüksək özlülük əsərləri var. avtomatik ötürülməsi üçün belə mayelərin sistemləri, nəzarət əməliyyat üçün imkan verir və bir Ötürücü dəyişiklik fəaliyyət göstərir. Ayrıca, bu maye avtomatik transmissiya ilə mühərrik fırlanma vasitəsilə ötürülür. Bundan əlavə ATF-neft lubricates və puç hissələri onları soyudur.

ATF qurmaq üçün necə

1938-ci ildə qurulan ilk dəfə avtomatik ötürülməsi. Bu tikinti Hydramatic adlandırılmışdır. Bu Ötürücü dəyişiklik vakuum sistemi səsləndirilib. Bu bölmənin Pontiac mühəndislər qüvvələri tərəfindən yaradılmışdır. Hətta sonra, şirkət avtomobil General Motors hissəsi idi. General Motors-ci ildən onun, yeni avtomatik transmissiya Oldsmobile əvvəlcədən yoxlanılır və hər şəkildə test quraşdırılmışdır üstünlük hər hansı bir yenilikçi inkişaf başlamazdan əvvəl. testlər uğurlu olmuşdur. İndi, '39 ildə "GIDROMATIK" avtomobilləri Oldsmobile Custom 8 Cruiser bir variant kimi quraşdırılıb. Bu $ 57 bu seçimi edir.

rolu General Motors ilk ATF inkişafında

avtomatik transmissiya 40-ci illərin sonunda artıq avtomobilin tanış hissəsi olmuşdur. Bu avtomatik ötürülməsi üçün ilk ATF-neft Bu General Motors mütəxəssisləri yaradılmışdır ki, təəccüblü deyil. Bu ötürülməsi maye üçün dünyanın ilk dəqiqləşdirilməsi idi. Bu maye 1949-cu ildə təsis edilib tip A. adlanırdı. Sonra GM inkişaf etməyə başladı Ötürücü yağları, və sonra, təsnif, onlar üçün ən ciddi tələblərinə irəli. görə rəqabətin olmaması Baş Motots laboratoriya yaradılmışdır Products, avtomatik transmissiya hər hansı bir növü üçün beynəlxalq standart hidravlik mayelərin oldu.

From balina yağı yeni texnologiyalar

1957-ci ildə mövcud dəqiqləşdirilməsi artıq uğurla nəzərdən keçirilir və bir kiçik yeni proqram əlavə etmək üçün qərar qəbul edilib - ötürülməsi maye Type A Suffix A (kısaltmasıdır ATF-TASA). 10 il sonra, biz bir dəqiqləşdirilməsi (bu ATF Dexron-B) yaratmışdır. Whales əldə bir yağ - maye xassələri sürtgü, bu balina yağı istifadə edən vasitəsilə əsas tərkib hissəsi kimi. Amma sonra avtomatik transmissiya istehsal texnologiya inkişaf yeni bir şey təqdim etmək narahatlıq səbəb oldu. Belə ki, 1973-cü ildə, yeni dəqiqləşdirilməsi Dexron 2C hazırlanmışdır. 1981-ci ildə bu Dexron-2D ilə əvəz olunacaq. heyvan hüquqları qrupları mənfilik bir korporasiya yağışına sonra, eləcə də balinaların balıqçılıq qadağan sonra, 1991-ci ildə şirkət yenilikçi formula Dexron-2E yaratmaq. Bu məhsul arasında fərq - bu sintetik əsasında yaradılmışdır ki. Əvvəllər yağ mineral neft əsaslanır.

Dexron-4 Doğum

1994-cü ildə bütün dünya ictimaiyyəti özlülük və temperatur xüsusiyyətləri xassələri yeni tələblər müəyyən edilmişdir yeni xüsusiyyətləri haqqında öyrəndi. Həmçinin, dəqiqləşdirilməsi üstün puç xassələri nəzərdə tutur. Bu Dextron-3F və Dextron-3G. Dextron-3H 8 il sonra. Amma ən müasir və ən sərt - bu ATF Dexron-4 var. Əlbəttə, bu gün digər avtomobil istehsalçılarının digər spesifikasiyası var. Belə Ford, Toyota, Huinday və başqaları kimi nəhəngləri.

ATF digər Ötürücü yağlar fərqli?

fərq anlamaq üçün, bir məsafədən məsələ yanaşmaq lazımdır. vasitə mühərrik yağı, dişli, hidravlik gücləndiricilər və ATF-neft üçün istifadə olunur. bu maye bütün arasında oxşarlıqlar var? Bu yağların ürək qazıntıların emalı ilə əldə edilir karbohidrogen var. Bu xüsusiyyətləri bəzi oxşarlıqlar verir. Bütün bu vəsait xüsusiyyətləri sürtgü var sürüşmə səthlər arasında sürtünmə artmışdır. Həmçinin, bütün maye data yaxşı istilik israf xüsusiyyətləri var. onun ardıcıllıq sözlərinə görə, oxşardır. Yəni bütün oxşarlıqlar sonu var. əyləc mayesinin - Bir təcrübəsiz avtomobilçi "mexanika" üçün avtomatik transmissiya yağı doldurur və enerji sükan zaman bəzən blunders səbəbidir.

ATF əsas xassələri

ATF-neft müasir avtomobil istifadə olunan bütün sürtkü qarışıqları arasında tərkibində ən çətin maye biridir. belə yağlama yüksək tələblərinə və standartlara. neft sürtgü təsir etməlidir - bununla sürtünmə azaldılması və eyni zamanda PPC geyimi elementləri azaldır. sürtünmə qruplar bu sürtünmə qüvvəsi artırmaq lazımdır. Bu slip əyləc lentlər və digər ədəd azaldır. istilik transfer - Bu da mühüm xassələri biridir. neft yüksək axıcılıq və istilik keçiricilik xüsusiyyətlərinə malikdir. maye iş zamanı köpük deyil. Mühüm point - sabitlik, oksigen ilə əlaqə zamanı yüksək temperatur istilik altında oksidləşdirici proseslərin məhz olmaması. Bundan əlavə, neft və anti-korroziya xassələri lazımdır. Bu mexanizmin daxili qovşaqlarının korroziya qarşısını almaq üçün lazımdır. avtomatik transmissiya maye (səthi uzaq nəm təkan imkanı) hidrofob olmalıdır. Bu maye öz axını xüsusiyyətləri və hidravlik xüsusiyyətləri bölüşdürülməmiş lazımdır. ATF-sürtkü stabil xüsusiyyətləri və geniş mümkün temperatur intervalında sıxılma yüksək dərəcəsi var. avtomatik transmissiya vasitəsilə tənəzzül nüfuz güc və boya iştirakı - Still geniş bir nöqtəsi kimi qiymətləndirib.

avtomatik transmissiya yağları üçün tipik spesifikasiyası

yağları, xüsusiyyətləri və nömrələr ATF neçə spesifikasiyası düşünün. Dexron-2 dəqiqləşdirilməsi üçün kinematik özlülük 100 dərəcə 40 C 37,7, eyni parametri 8.1 olacaq. Dexron-3 kinematik özlülük və standart deyil, eləcə də digər spesifikasiyası üçün. Oil özlülük 50 000 MPAS - 40 6000 MPAS - ATF Bruksfildu DEXRON-2 20 dərəcə temperaturda görə 30 2000 mpa olmalıdır. 1500 MPa - Dexron-3 eyni parametri, təzyiq əgər 10. Flash point - DEXRON-2 aşağı 190-dən çox dərəcə. DEXRON-3 - Bu parametr 179 dərəcə, lakin çox 185 edir.

Compatibility ATF yağlar

Hər hansı bir neft (bu, fərqi yoxdur, bu, mineral və ya sintetik deyil) hər hansı bir nəticələrinin olmadan qarışdırıla bilər. Əlbəttə ki, daha inkişaf etmiş mayelərin performans və xüsusiyyətləri yaxşılaşmışdır. ümumi müasir maye keçdi, bu, dolu neft xassələri yaxşılaşdıracaq. yaşlı dəqiqləşdirilməsi, bu malik olacaq aşağı dəqiqləşdirilməsi. Həmçinin ATF neft rəf həyat çox aşağıdır. Mütəxəssislər hər 70,000 kilometr bu maye dəyişən gəlir. Bu gün istehsalçıları bir çox maye əvəz vaxtı ilə tənzimlənir deyil ki, qeyd dəyər. Bu həyat üçün doldurulur. avtomobil bir neft 200 000 km ilə nursed zaman, lakin çox yaxşı deyil. avtomatik transmissiya maye işləyir ki. Bu təkərlər mühərrik tork ötürür edən o idi. Bu neft maşın neytral faiz hətta fəaliyyət daim. Zamanla, qida istehsal toplayır. filter və sensor takunyalar Bu yonqar. Nəticədə, box artıq düzgün işləməsi. İndi Uyğunluq suala. Yoxdur marka tam tərkibi və istehsal maye xassələri ilə bağlı bütün məlumatları açıqlamalıdır heç vaxt. Tez-tez, çekici məhdud marketing informasiya və reklam istehsalçıları, yalnız müəyyən bir məhsul almaq. Amma tez-tez bu məlumat haqlı heç bir yol var. tork converter ilə ötürülməsi üçün daimi sürtünmə xüsusiyyətləri ilə tövsiyə maye sərt daxil kilidi. kilidi-GTP ilə avtomatik ötürülməsi üçün müxtəlif xüsusiyyətləri ilə məhsulları doldurmaq lazımdır. Nəhayət, asılı olmayaraq avtomatik transmissiya modeli, bütün hissələri, yataklar, dişli və digər elementləri eyni materiallardan hazırlanır. Və ATF müxtəlif növ bir-birindən xüsusilə fərqli deyil deməkdir.

tətbiqi və Uyğunluq xüsusiyyətləri haqqında

neft bütövlükdə qutusuna dəyişib, onda daha bahalı vasitə almaq üçün ən yaxşı. Nəzərə sabit və ya dəyişən sürtünmə xüsusiyyətləri almaq lazımdır. büdcə məhduddur, onda belə bir universal ATF neft uyğun. Onun istifadə qutusu işin keyfiyyətinə təsir etmir. maye keçdi varsa, ekspertlər ən azı tökmə daha aşağı yüksək sinif məhsullarının istifadəsi gəlir, və ya. resurs 70,000 kilometrə çatdı əgər Lakin, tam əvəz tələb edir. Bu əlavə yuyucu istehsal etmək olardı. Bu əməliyyat neft əlavə 20 litr çəkir. Bu dəyər ucuz deyil, lakin icmallar ilə mühakimə, əməliyyat mükəmməl fiş üz yuyan edir. Amma onun iştirakı avtomatik transmissiya iş çətin olduğu bilinir.

Belə ki, biz avtomatik ötürülməsi üçün nə ATF-neft aşkar.