"Airbus 321" təsviri, ən yaxşı yer və layout

"Airbus 321" - Airbus 320 istehsal ən böyük təyyarə. First 1992-ci ildə uçdu. təyyarə istehsal bu gün davam edir. şirkət Son məlumatlara görə, 2018-ci ildə bu ayda 60 təyyarə qədər toplamaq planlaşdırılır. 320-ci, lakin çox sərnişin və baqaj daşıya bilən daha güclü mühərrikləri hesabına - xüsusiyyətləri və əvvəlcədən image az fərqli qayğı.

təyyarə xüsusi qaydada gedir - müştəri 185 adam tutumlu 220 insanların və ya iş / iqtisadiyyatın tutumlu yalnız ekonom sinif versiyası təklif olunur.

hekayə

320-ci fransız şirkəti prototip 1972-ci ildə toplamağa başladı. 90 ildə ilk 7 metr gövde ilə qısaldılmış əsas fərq olan 319-I versiyası çıxdı. qalan parametrləri 320th təkrarlanır. ilk "Airbus 321" (321-100) mənbə 7 metr uzun gövde idi və 1992-ci ildə 320-ci bütün ailələr arasında qısa uçuş məsafə var idi. Sonra müasirləşdirilməsi ilə təyyarə əyləc, daha güclü mühərrikləri və arxa bölmədə yer əlavə tank artırdı. ilkin inkişaf amerikalılar ilə rəqabət 320-mu planları, fərqli olaraq, planlı, lakin "Boeing 757" bazarında görünüşü 321-ci azad qərarı və cari model, 321-200 yenidən şirkəti məcbur deyil, layiqli rəqib 757- edir ilk uçuş məsafə aşağı az, lakin daha geniş gövde ilə.

yeni model təyyarə üçün ilk müştəri Almaniyanın "Lufthansa" idi. 321-100 təyyarələri 1995-ci ilin əvvəlində onun anqar uçdu. Mərhum 1996-cı ildə o, havada ilk "Airbus 321-200" qaldırdı.

müştəri tərəfindən Cabin

Artıq qeyd edildiyi kimi, müştəri bitki layouts üçün iki variantdan biri də alır. Lakin bütün deyil. Əməliyyatda, müştəri özü daha az və ya sərnişin daşınması üçün təyyarə çevirmək beləliklə Oturacaqların sayı dəyişə bilərsiniz. təyyarə üçün sənədlər salon yenidən necə göstərir. "Airbus 321" konfiqurasiyaları geniş malikdir. bir sıra sıra 4 yerlik müəyyən edilir biznes sinif üçün 6 oturacaqlar, koridorda hər tərəfində üç olacaq iqtisadiyyat sinif From. tənzimləmə də geniş çərçivəsində verdi. iki məhdudiyyətlər yalnız var - hər hansı bir tənzimləmə, təyyarə koridorda hər iki tərəfdən oturma 1 pass olacaq. ikinci məhdudiyyət strukturu daxil edilir: end təyyarə yalnız iki otiracaqlar, koridorda hər tərəfində bir və təcili qapı iki əks seriyası olacaq da kafedra hər hansı bir tənzimləmə 4 var.

Sizin oturacaq seçin

Siz oturdu və səbəbiylə oturacaq da liner strukturunun geri vanna otağı gedir, gəzinti əyləşərlər və ya daim insanların keçmiş deyil ki, hətta qısa hop bir yük ola bilər. Buna görə də, uçuş gedir, siz özünüzü bir sual olmalıdır. Məsələn, bu: "Siz uçuş izləmək üçün sevirsən?" Takeoff, eniş, istiqamət dəyişməsi zamanı avtomatik hərəkət - İstəsəniz, bəzi qanadları qarşısında yerləşən olunacaq ağıl və görmək hər şey saxlanılması, Windows bir yer seçmək lazımdır.

Belə ki, təyyarə "Airbus 321" ekonom sinif 15-ci 22-dən sıra əlverişsiz var. Bundan əlavə, 25 sayı ikinci təcili çıxış əvvəl yerləşən olunur, kafedra əymək etmək iqtidarında deyil. Eyni zamanda, bu yerlərdə hətta 4 kreslolar, koridorda hər tərəfində 2 bir qənaət, çünki bu sırada cütlüklərin səyahət üçün ideal hesab olunur.

təyyarə gecə gider əgər Lakin, windows görə bağlanacaq dəstək verdi xoşagəlməz anlar bir çox yeri seçimi heç bir şey, lakin təcili çıxışları əvvəl sıralarında olan ola bilər. Həmçinin 25 arkalık və 25 fərqli olaraq, sonra iqtisadiyyat class oturacaqlar 6 koridorda hər tərəfində üç daxildir 10 sıra kilidli, lakin. nömrələmə, iqtisadiyyat sinif təyyarə üçün "Airbus 321" göstərilir. koridorda hər iki tərəfində iki oturacaqlar və ayaqları uzatmaq imkanı var - artıq qeyd olanlar əlavə ən yaxşı yerlərdə 11 sıra var. Bu siteler ilk təcili çıxış arxasında. 26 sırada oturan sərnişinlər də onların qarşısında təcili çıxış sayı iki isə, mənim ayaqları uzatmaq olacaq. Belə ki, təyyarə şirkəti "Ural Hava Yolları" toplandı.

Eyni zamanda, "Lufthansa" nın rəsmi saytına diqqət çəkən 321-ci gəmi yalnız 2 stul da 10 sıra - sağ. sol tərəfində bir sıra pulsuzdur.

Planları və sxemləri

daha yaxşı anlaşılması üçün iki versiyasını istifadə təyyarə sxemlərin bir neçə verir. Polyaklar yalnız iqtisadiyyat sinif idarə olunur, almanlar İqtisadiyyat versiyası təyyarə istifadə və iş / iqtisadiyyat.

Burada sxemi "Airbus 321" hava LOT (Polşa), daxili sxem də "Ural Hava Yolları" təyyarə illüstrasiya üçün uygundur. 321-ci Şirkət yalnız bir iqtisadiyyat versiyasını istifadə edir. ideal 11 və 26-cı sırada iştirak hesab. 26 sıra Windows Places, onların qarşısında təcili çıxış baxımından, bəzi dəyişikliklər ola bilər. 4 Oturacaqların 11-ci sıra ildən, azarkeşləri mənim ayaqları uzatmaq üçün məqsədəuyğun ola bilər, və 12-ci sıra - Windows iki yerləri.

Amma müqayisə circuit jumbo reaktivi üçün şirkəti "Lufthansa" tərəfindən istifadə olunur. Almanlar təyyarələr və iqtisadiyyat və biznes / iqtisadiyyatı istifadə olunur. Lakin onlar yalnız ilk satır fərqlənir. Yuxarıda Digər müvafiq təsviri. görə yaxşı kateqoriya nə 11-ci sırada 4 oturacaqlar qısa 10 seriyası. Səbəbiylə 25 sıra yerlərin olmaması, 27d yer alıb man, həmçinin ayaqları uzatmaq imkanı əldə edəcəklər.

Reviews

Artıq Avropada demək olar ki, bütün şirkətlərin fəal istifadə təyyarə run edilmişdir. bir çox yollarla uçuş rahatlıq, əlbəttə, təyyarə, "Airbus 321" əmri asılıdır. Reviews ümumiyyətlə amerikalılar daha geniş gövde, daha rahat daxili qeyd edib. Qeyd yaxşı səs izolyasiyası qarşısında oturan.

nəticə

"Airbus 321" - American "Boeing-757" Avropa cavab. bir az aşağı sıra, Amerika çox, bu təyyarə möhkəm bir uçuş nizamnamə şirkətlər üçün parkda eləcə də müntəzəm Avropada marşrutları və Şərq ölkələri üzrə baş verir. Mütəxəssislər daha güclü mühərrikləri və digər nəzarət sistemi daimi Avropa 321-m və Amerika 757-m arasında məsafə saxlamaq olacaq unutmayın.