Velosiped ödemek. velosiped üçün Shock absorber

amortisörlerin ilə ön çəngəl müasir velosiped ən mühüm komponentlərindən biridir. Onun əsas vəzifəsi zaman yol usulsüzlük ilə əlaqə ön oxda şok yük damping həyata keçirir.

bir maneə və nisbətən yavaş-yavaş Basınç daxil çalışan zaman amortisörlerin fəaliyyət plug sürətli sıxılma üçün nəzərdə tutulmuşdur. dayandırılması çəngəl fəaliyyət prinsipi atlı xüsusilə kobud arazi yüksək sürətlə idarə at, yəhər qalmaq imkan verir.

Təbii ki, zaman keçdikcə, hətta ən bahalı, etibarlı velosiped ön çəngəl yararsız hala gəlir. zəruri hallarda bu halda həmişə ustalarının xidmətlərindən istifadə, ödəyə bilər, onun saxlanması və təmiri, hər kəs üçün deyil. Ona görə də, xüsusilə onun sökme, sərbəst toplaşmaq, xidmət, ehtiyat hissələri cihaz prizler anlamaq üçün çox faydalıdır.

prizler növləri

xüsusi dizayn və damping cihaz aşağıdakı əsasında velosiped çəngəllər :

• çətin;
• yaz;
• hava-neft;
• hava;
• yaz-neft;
• yaz-elastomer.

velosiped sərt çəngəl görə amortizatorlar rəqslərinin olmaması düz asfalt örtük uçmak isə yüksək sürətlə hərəkət mümkün edir.

biz prizler yaz-elastomer və hava növləri haqqında danışmaq, onlar ilk növbədə bordür və ya rampaları üzərində hərəkət asanlaşdırmaq üçün belə kimi, böyük qanun pozuntuları məruz azaltmaq üçün nəzərdə tutulmuşdur. Eyni zamanda, belə bir plug kiçik daş sürücülük zaman zərbələrə öhdəsindən pisdir.

hava neft və neft-yaz çəngəllər gəlincə, sonra bu mexanizm səmərəli asfalt səthi kiçik çatlar çarpdı hətta udmaq və faktiki olaraq hər hansı zərbələrə azaltmaq bilər.

Bicycle fork aparat

əsas komponentləri çəngəllər amortizasiya edilir:

1. Rod - ox statik tacı bağlı. velosiped çərçivəsində birləşdirən link həyata keçirir.
2. tac sabit rod və çəngəl ayaqları bir keçid elementidir.
3. Ayaq - removably şalvar tipli plug bağlı bir komponenti. tənzimləyiciləri və Interlocks damping bir velosiped haqqında çəngəl, dolu bulaqlar ibarətdir ayaqları daxili hissəsi.
4. Şalvar iki eynək bağlı sərt bracket ibarətdir. dayandırılması çəngəl ayaqları üçün Dinamik sahibləri.

daxili strukturu

nisbətən sadə strukturu təmsil standart, sərt modelləri ilə müqayisədə bir velosiped dayandırılması çəngəl fərqli daxili quruluşu. amortizasiya çəngəllər əsas daxili komponentləri:

1. Seals - bununla yağlama mexanizminin sabit səviyyədə saxlanılması, moisture şamları və kir girme qarşısını almaq hissələri.
2. nazik divarlı plastik Buşingleri şəklində təqdim olunur slaydlar, çəngəl Şalvar daxilində yerləşdirilir.
3. sərtliyindən tənzimləyiciləri tacı plug xarici qoz davamı olan boltlar var. dizayn yük sıxılmış yaz çəngəl ayaqları.
4. bulaqlar metal deformasiya ilə təsir enerji udmaq plug ayaqları quraşdırılıb. ön velosiped çəngəl hava və hava-neft növü bulaqlar yoxdur. Burada, bu funksiya sıxılmış hava ilə həyata keçirilir.

velosiped çəngəllər tənzimlənməsi

sağ riding stil və velosiped çərçivəsində strukturu körpü çəngəl xüsusiyyətləri altında yığıb, iki təkərli at sahibi tənzimləmək edə bilər. Düzgün velosiped çəngəl tənzimləmək üçün, onlar düzəldilməsi lazım nə istiqamətdə fərdi parametrləri və vəzifələri anlamaq lazımdır. Eyni zamanda real tənzimlənməsi yalnız hava şamları, neft və hava yaz tipli iştirakı ilə danışmaq olar ki, qeyd dəyər.

möhkəmlik

Velosiped Hər çəngəl ilkin möhkəmlik müəyyən bir səviyyədə var. Bu xarakterik mənfi yol adlanır. İdeal halda, möhkəmlik index ümumi stroke uzunluğu imkanları on faizindən çox olmamalıdır.

velosiped üçün amortizatorlar seçin velosipedçi çəki əsasında, tövsiyə olunur. Tipik olaraq, bir dəfə parametri velosiped alınması sonra düzəlişlər edilir və yalnız düzəlişlər zaman aşağı haqqında düzənlik üzərində yüksək sürətli riding keçid halda məsələn sürücülük stil dəyişikliklər.

qayıtmaq

cover xarakter dəyişən zaman rebound körpü çəngəl uyğunlaşdırılması vacibdir. maksimal sürət performans üçün bir velosiped riding qanun pozuntuları ilə əlaqə bir minimum çəngəl rebound tələb edir. Yalnız bu yolla maneələr enerji pedaling sərf aradan qaldırmaq üçün. kobud arazi sıçrama dərəcəsi uçmak üçün ali dərəcəsi qəbulu ilə tənzimlənir.

örtüyün xarakter dəyişən zaman velosiped üçün amortisörlerin müstəqil sıçrama səviyyəsi ayarlar olan yenilikçi sistemi kifayət qədər var. belə çəngəllər əməliyyat prinsipi daxili komponentlərinin vibrasiya artıb həssaslıq əsaslanır.

sıxılma

velosiped çəngəllər sıxılma müəyyən bir səviyyədə qurmaq mümkün azaldılması və ya sıxılma mexanizminin sürəti artırmaq üçün edir. Bu parametr əvvəlki əks kimi çıxış edir. Təəssüf ki, düzgün yalnız bir neçə mütəxəssisləri mümkün praktikada sıxılma seçin.

lokavt

Nizamlama bir statik vəziyyətdə dayandırılması çəngəl blok daxildir. Bu uzun məsafələr üçün hamar örtüklü sürücülük üçün dağ Velosiped model istifadə idmançılar üçün faydalıdır.

çəngəl disassembling

Necə velosiped çəngəl sökmək üçün necə? aşağıdakı ardıcıllıqla tövsiyə olunur sökme cushioning mexanizmi həyata:

• aşağı salan boltlar unscrewed hexagons istifadə;
• yaz damping xassələri tənzimləmək üçün məsuliyyət daşıyır unscrewed bolt;
• yaz səyahət məhdudlaşdırmaq üçün nəzərdə elastomer Retrieved;
• diqqətlə çəngəl şalvar aradan qaldırılması; beləliklə nəticəsində neft və su çirklənməsi nəzarət etmək lazımdır;
• hasil vəziləri və sopa.

Siz praktikada velosiped çəngəl sökmək necə başa düşmək sonra, ancaq əks, toplaşmaq çıxış etmək mümkündür eyni tədbirlər həyata keçirilir etmişlər. Əsas odur ki, - diqqətli olmaq və dəqiq təlimatlara əməl edin.

Xidməti və Təmiri

velosiped çəngəl vaxtında qayğı, baxım və təmir onun "sağlamlıq" üçün açardır. çəngəl yağlamaq mövsüm başı bir çox tövsiyə olunur. sürücülük və ya Lakin, bu prosedur mexanizmlərin tez-tez ağır istifadə daha tez-tez müraciət etmək lazımdır. Ümumiyyətlə, yağlama proses bir şpris ilə silgi altında neft doldurmaq üçün kifayətdir. Next çəngəl ayaqları mexanizmi basaraq inkişaf və yağ qalıqları bir nəm süngər ilə çıxarılıb.

Bu velosiped çəngəl təmiz qalır ki, vacib deyil. Buna görə də, hər bir xizək sonra güclü anthers onun ayaqları silmək üçün tövsiyə olunur. Bu yersiz davranış mexanizmi gətirib çıxara bilər toz neft çirklənmə daxili mexanizmi clogging qarşısını alır.

Sizin dayandırılması çəngəl kimi, sonra daha yaxşı bir dəfə kifayət qədər təcrübəsi olmayan yenidən mütəxəssislər üzərinə bu vəzifəni əmanət risk. lazımi bacarıqları əldə etmək üçün, siz bir bilikli şəxs nəzarəti altında bir neçə dəfə sökme və toplaşmaq həyata seasoned Velosiped təcrübəsindən istifadə etməlidir. Zamanla, belə zahirən mürəkkəb vəzifə ehtiyat hissələri dayandırılması çəngəl və mexanizmi düzəliş kimi, bu, kifayət qədər sadə prosedura çevrilə bilər.