Cars, Maşın
Troit mühərrik VAZ-2114 injektor (8 klapan). mühərrik Repair
ən məşhur biri halına avtomobil sənayesi arasında 4 silindrli mühərriklər idi. Bu gün onlar ən ümumi edir. Bu, belə səbəblərdən bir sıra biri silindr "söndürülmüş" ki, baş, və vahid qalan üç çalışır. Tez-tez ki, troit mühərrik VAZ-2114 injektor (8 klapan). Bu fenomen üçün səbəbləri var və bu barədə nə? anlamaq üçün cəhd edin.
mühərrik Features
Bu modelin avtomobil üçün, bir siyahısını 8 klapanlı mühərrik biz başqaları ilə bu bölmənin müqayisə etsək, 2111. tərəfindən hazırlanmış ciddi fərqlər var idi. Bu elektron idarəetmə və yanacaq yeridilməsi paylanması. ECU səmərəli işləməsi üçün tələb olunan bütün əsas məlumatların tam nəzərə alır. Motor ədalətli, davamlı güclü, səmərəli.
78 atların Power. Volume - 1,5 litr.
dörd Silindr hər iki klapan üçün lazımdır. Onlar 81 mm diametri var. bu bölmənin strukturunun xüsusiyyətləri qədər 120 litr gücünü artırmaq üçün imkan verir. a. 1.6 litr və 80 litr tutumlu bir redaktə vahid də var. a.
sahibləri bu mühərrikləri ilə çox xoşbəxt edir. Onlar tamamilə haqlı. Lakin, Tez ki troit mühərrik olur və digər çatışmazlıqlar var. Əksər hallarda, bu, asanlıqla təmir edilə bilər.
Necə ki, mühərrik zatroil bilirik?
çox çətin bir şey ilə qarışdırılır. Hətta təcrübəsiz motorists aydın səs eşitmək bilər. aralıklı çevrilir mühərrik Smooth əməliyyat dəhşətli səslənir. çətindir, lakin əvəzinə adi səsboğucu "Bomkai" hiss edəcək təsvir.
təsiri
troit mühərrik VAZ-2114 injektor (8 klapan), daxili yanma mühərriki dərhal güc itirir. Bütün sonra, üç silindrlər bir bütün. VAZ xətti üçün digər tipik əlaməti - mühərrik hissəsindən vibrasiya və tremors. Başqa bir simptom "xəstəlik" - yanacaq istehlakı və fərqli doymuş benzinlə iy artıb işlənmiş boru və qazların. Və bütün deyil. Bu başqa avtomobil ciddi təmir tələb edəcək, inkişaf etməkdə olan siqnalları reaksiya vacibdir.
bir silindr fəaliyyət deyil zaman, yanacaq qarışığı yandırmaq, və sadəcə toplanır deyil.
O yağı ilə qarışdırılır və karterli daxil göndərilir. yanacaq məbləği almaq daha çox, daha çox maye neft. Bu tez onun sürtgü xassələri itirəcək. nəticəsində geyimi artıb silindr piston, üzük və digər komponentləri. Bir müddət sonra, mühərrik əsaslı təmir (VAZ-2114 - bu model) lazımdır.
səbəbləri
Onlara bir çox. real mütəxəssislər dərhal problem müəyyən edə bilməz, hətta bəzi nüanslar var. Lakin, ən ümumi səbəblərindən statistikası.
Triplets çünki sınıq şam baş verə bilər. Ayrıca, bu fenomen yüksək gərginlikli tel, alovlanma coil çatışmazlığı, nöqsanlı kompüter vahid bir nüfuz da müşahidə olunur. Digər mümkün səbəbi hava sızması suqəbuledici manifold, işlənmiş valve tükənmişlik edir. bir broken silindr baş gasket də problem görünür. Hələ bu təsir bir broken sıxılma üzüklər, piston tükənmişlik səbəb olur. Təbii ki, bu bütün səbəbləri troit mühərrik VAZ-2114 injektor (8 klapan).
Özünüz diaqnozu qoyun
İndi səbəbləri bilirik ki, bu diaqnostika yerinə yetirmək üçün necə baxaq. ən sadə ilə başlamaq üçün. Bu sınıq silindr olsun.
Belə ki, ilk addım motor başlamaq və başlıq açmaq üçün.
Biz şam yoxlamaq
Bu silindrlər bir qığılcımı olub bilmək vacibdir. Bunu etmək üçün sizə lazım olacaq bir şam əsas. elektrod yoxlayacaq boş silindrli qığılcımı çıxarın. Bir əmanət və ya dinginess görürsünüzsə, belə element əvəz edilməlidir. mümkün qədər şam təmizləmək, lakin əbədi deyil, lakin yalnız problemi həll etmək üçün vaxt.
İndi biz spark plug iştirakı üçün yoxlamaq. Yüksək gərginlikli tel əlavə və motor mənzil metal hissəsi qoyun. Bu yerdə elektrod bədən toxunmaq deyil ki. Sonra köməkçisi dəvət edirik. Onun vəzifəsi - şam müşahidə etmək - başlanğıc dönüşümlü və sizin üçün. starter qığılcımlar, onda siz teller ilə problemlər ola bilər. Bu, broken coil, ECU və ya sensor crankshaft mövqe edir. yəqin ki, yolda üçük səbəb ola bilər vaxtı kəmər var ofset olunur.
yağışlı havada Troit
Bəli, bu heç bir zarafat edir. VAZ avtomobilləri ilə bir çox sahibləri, bu yaxınlarda yuyulur və ya "dəmir atlar" yalnız bir yaş gün troit başlamaq unutmayın.
maye, spark plug quyu düşdü - ümumi səbəbləri arasında.
Nəticədə, şam qığılcım dayandırır, və buna görə də, silindr düzgün işləməyəcəkdir. Lakin bütün deyil.
Belə ki, aqressiv mühitin təsiri müxtəlif sensorlar zədələyə bilər. Həmçinin yüksək təzyiqli yuma cihazları ilə müxtəlif həssas hissələri zədələnə bilər.
uzun kapatma sonra yağışlı havada troit mühərrik xarici ətraf mühitə hörmət ilə. mühərrik başlayaraq dərhal baş verir, lakin beşinci və ya altıncı zaman deyil. motor iş istiləşmə başa çatdırmaq üçün qeyri-bərabər və qeyri-sabitdir. nəticələrinin Visual yoxlama tez-tez deyil. bir müddət tamamilə soyumaq, və ya növbəti yağış qədər sonra motor əməliyyat normal olur. səbəb qismən avtomobil yuma sonra kimi eyni.
Rütubət, daha doğrusu, kondensat bədən tramblera altında toplanır. Bu problem diaqnoz üçün sadə bir yol yoxdur. qaranlıq mühərrik başlayın. Siz işıqları da başlıq altında görürsünüzsə, tel əvəz etmək lazımdır.
şam unutmayın. mühərrik çox güman ki, sonra qurmaq istəmir rütubət varsa, şam əvəz istənir. Yəqin ki, onlar güclü qığılcımı verən dayandırdı. şam xam yağışlı gün qaçağı cari gətirib çıxarır nəm toplamaq bilər. Başqa bir tez-tez alovlanma coil günahlandırır. Onlara mənzil çat və kondensat onlara toplanır.
A soyuq mühərrik qeyri-sabit
soyuq qədər Bəzən VAZ avtomobilləri troyat. onlar istilənmək Amma bir dəfə, onlar daha stabil iş başlayır. Siz həmçinin bir neçə sadə səbəbləri seçə bilərsiniz. Əksər hallarda, kompüter məsələlər yanacaq qarışığı çox zəngin yaratmaq əmr edir. nəm yüksək gərginlikli teller, bu da bənzər bir təsiri gətirib çıxarır. səbəb piston VERMƏ hissələri köhnəlir.
isidilmiş zaman Troit
Bu, digər yol olur. soyuq olsa da, bir sabit iş müşahidə edə bilər, lakin dərhal troit mühərrik VAZ-2114 injektor (8 klapan), isti lazımdır. Tez-tez bu yandırma bir astarlı ilə bağlı silindr rəhbəri alovlanma coil bir səhv kontrol və ya problemləri.
boş da Problemləri
Bu xüsusilə ümumi vəziyyət. Və bu, heç bir fərq edir mühərrik soyuq və ya isidilmiş edir. Bu halda, səbəbləri çox təcrid, çox var. şam bir uğursuzluq dalgıç ciddi problemlərə - Bu ibtidai şey ola bilər. maddə asanlıqla dəyişdirilə varsa, bədənin silindrlər ciddi təmir tələb edir. VAZ-2114 ki, fərqli deyil.
klapan bir motor tükənmişlik klapan, kəmər vaxtı yazıları uyğun ola çünki Belə ki, boş güc ədəd qeyri-sabit əməliyyat clamped bilər. Onlar həmçinin su çəkic səbəbiylə zədələnə bilər. O, həmçinin elektron müxtəlif günah edir.
troit və sonra stalls varsa
Bir çox motorists dəfə bu problemlə qarşı-qarşıya deyil. mümkün səbəbləri və giderme üçün axtarış başlayır. ECU, mümkündür ki, bütün yoxlanılır test və nəticə sıfır. Hələ mühərrik və stalls troit.
Bu halda, siz quyusu durumunu kontrol edə bilərsiniz. çox asanlıqla bu problem ciddi diaqnoz sonra bir çox insanlar, sadəcə və inexpensively quyusu və yanacaq dəmir təmizlənməsi ilə həll.
ağır səbəb tapmaq Əgər
Bu baş vermir. Və kifayət qədər adi bir vəziyyət var. kompüter sistemləri vasitəsi ilə avtomobilin diaqnostika kömək edə bilər. Bu əməliyyat bütün sensörleri, mühərrik kontrol test edəcək, və nəticədə məhz VAZ-2114 nöqsanlı hissədə haqqında məlumat verəcək.
Bu qəza ilə qarşı-qarşıya, bu, Panik lazım deyil. Bütün təmir edilə bilər, lakin bu təsiri öldürücü deyil. Siz özləri səbəb müəyyən edə bilməz, təcrübəli mütəxəssislər əlaqə saxlayın. Amma tez-tez bütün aşkar və öz əlləri düzəltmək mümkündür.
nəticələr
Bu diqqətlə avtomobil vəziyyəti və onun ayrı-ayrı komponentləri nəzarət etmək vacibdir. yaxşı qayğı, istehlak və mayelərin vaxtında dəyişdirilməsi, bu maşın bir İsveçrə saat daha yaxşı işləyəcək. birdən-birə vahid tamamilə uğursuz Lakin, her zaman almaq və yeni quraşdıra bilərsiniz - qiymət Engine 1.6 litrlik təxminən 20 min rubl.
Belə ki, biz bir avtomobil VAZ-2114-ci ildə silindrlər bir idarə edə bilməz əsas səbəbləri tapılmadı.
Similar articles
Trending Now