Sənaye

Transatlantic liner 777

Bütün broşuralar və təsviri 777 tam kompüter proqramları istifadə nəzərdə tutulmuşdur vurğulayır. Jurnalistlər və azarkeşləri informasiya texnologiyaları təyyarə dizayn və istehsal hər hansı bir qrafik sənəd yaradılmış deyil ki, qeyd. Bütün ətraflı və montaj təsvirlər proqram köməyi və kompüter qrafikası istifadə tərtib edilmişdir. Hətta toplaşmaq təyyarə virtual məkanda reallaşdırıldı. dizayn və prototip istehsalı üzrə bütün işlər təxminən on il davam etdi.

For onun ölçüsü Boeing 777 hesab etmək be arasında the böyük vətəndaş təyyarə. artıq altı metr - Onun uzunluğu təxminən yetmiş dörd metr, və gövde diametri edir. iki yüz altmış üç ton - tam dolu takeoff və yanacaq çəki. müvafiq güc mühərrikləri lazımdır belə bir "maşın" artırmaq üçün. onların yaradılması Over tanınmış mühəndislik şirkətləri çalışmışdır. thrust və etibarlılıq inkişaf üçün tələblər çox yüksək yerləşdirilmiş. Bu günə qədər 777 müştərinin xüsusi tələblərinə müəyyən edilir, bir neçə mühərrik dəyişikliklər müəyyən.

Inside, gəmi 386 550 nəfər yerləşdirmək olar. Bu məbləğ avadanlıq və mağazalar sayından asılıdır. 777 salonlarda üç dərsləri, minimum sərnişin yük təchiz olunur. on-board 479 sərnişin getmək bilər uçuş business class və iqtisadiyyat sinif var halda. halda maksimum mümkün Loading bütün oturacaqlar eyni iqtisadi rahatlıq zaman. üç nəfər - iki əsas ekipaj tərkibi. Belə minimalizm yalnız ötəri bütün güc və on-board nəzarət sisteminin yüksək etibarlılığı mümkün oldu.

təyyarə etibarlılıq məsələləri lisenziya xidmətləri, o cümlədən, ən çox diqqət verilir. 777 iki ilə təchiz olunub turbojet mühərrikləri. mühərrikləri biri uğursuz halda, təyyarə üç saat alternativ hava limanına uçacaq davam edəcək. Ümumiyyətlə, liner uçuş maksimum müddəti çox on beş min kilometr. Bu baxımdan, bu modernləşmə və təyyarə təkmilləşdirilməsi davamlı həyata keçirilir ki, qeyd etmək lazımdır ki, onun spesifikasiyası yaxşı stronsium üçün dəyişdirilir. In test rejimində the uçuş mənzilli çatdığı the mark 20,000 km.

777, öz geniş miqyası ilə impresses bir şəkil, maksimum gərginlik dizaynerlər tələb edib. Bütün bilik, fikir və təcrübə müxtəlif yerli problemlərin həllinə yönəlmiş edilmişdir. Onlardan biri mümkün qədər təyyarə çəki işıqlandırmaq idi. Bu məqsədə nail olmaq üçün yaradılmış və tətbiq edilmişdir kompozit materiallar, tələb olunan xüsusiyyətləri var. Xüsusilə şassi dizayn müzakirə olunub. Və həll çox sadə və effektiv tapıldı. Bu nəticələri belə və tarix üçün ən qabaqcıl və rahat təyyarə almaq.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 az.unansea.com. Theme powered by WordPress.