Toyota Prius. Reviews

yol ölkəmizdə Toyota Prius çox mürəkkəb idi. bizə addım o, yalnız üçüncü vaxt var. avtomobil yolunda biz ilk ildönümü dolğun qeyd idi. ən azı bir güclü batareya onun növü güclü mühərriki ilə bəxş və qidalanır, o bizə lazımdır.

Battery Toyota Prius, icmallar belə davamlı deyil kifayət qədər tapmaq çətindir. Bu 10% yanacaq istehlakı və zərərli maddələrin emissiya azaltmaq edə isə 14% təşkil edir. əsas mühərrik və elektrik motor, həm də ayrı-ayrılıqda və birgə, yəni istifadə edilə bilər bir sıra-paralel dövrə. əsas mühərrik, əlavə kimi tam eyni, həqiqətən güclü olmuşdur, yalnız bir şey. Yəqin ki, ümumi gücü onlar ənənəvi mühərrikləri aşağı, lakin onlar aşağı temperatur intervalında var ki, eksponent səmərəliliyinin qazanmaq. Nəticədə, avtomobil oldu daha səmərəli - və belə hibrid modellərinin yaradılması mühəndislər əsas məqsədidir.

bu ikilisi ilə Vivacity keçirilməsi deyil. Əla user Toyota Prius, icmallar əla təsdiq. Əlbəttə ki, biz olmayacağıq avtomobil Hybrid Synergy Drive Lexus RX 450h ilə müqayisə, lakin obyektiv səbəbləri var üçün - mühərrikin son həcmi 3,5 litr! nominal mühərrik həcmi Prius davamlı dəyişən ötürülməsi üçün hər hansı bir akla məqsəd lakin hələ sayəsində uyğun olmayan və 60-kilovat tutumlu elektrik motor pis deyil 136 ag, artır.

Engineers Toyota Prius yaradılması ilə fəxr edə bilər. Reviews bu model hətta 150-güclü versiyası ilə mübarizə gücü olduğunu deyirlər. Əlbəttə ki, siz uğur deyil bu avtomobil 100 km-ə qədər 10 saniyə üçün tərk, lakin mümkün göstərici yaxın. Birincisi, mənim fikir toplamaq lazımdır, ikincisi, yalnız maksimum həyata motor artacaq güc rejimi aktivləşdirmək lazımdır. Bu rejimdə göstəriciləri, jump 4 dəfə!

Amma avtomobil oturan, siz tamamilə yararsız olduğunu dərk. körpü belə qeyri-insani, bu lazım deyil iş həyata keçirmək üçün nə avtomobil edir, rahat və yumşaq, kifayət qədər yaxşı davranır. Bundan əlavə, fəal sürücülük dinamikası xüsusilə təkliflər deyil. avtomobil slide və dərin birds ilə gəzmək başlayır. Amma çox hamar ride özü var. Bu Toyota Prius xüsusiyyətidir. Yalnız bir səs Reviews avtomobil çox yaxşı olduğunu deyirlər.

Bir istehsalçısı təklif olunan digər rejimləri əylənmək üçün qərar, onda dərhal avtomobil hələ ayaqda olduğunu hiss edəcək. In-qənaət rejimi əsas hərəkətverici qüvvəsi avtomobilin elektrik motor edir. Bu gərgin sürətləndirilməsi daxili yanma mühərriki ilə bağlı yalnız altında idi. 70 km / saat qədər - Belə bir sxem aşağı sürətlə hərəkət istifadə edə bilərsiniz. vasitə bu rejimi keçə bilər məsafə b2 km azdır. Bundan sonra batareya iş dayanır. Bu mahiyyəti hibrid avtomobil Toyota Prius.

Reviews sürücülər bu avtomobil hərəkəti üçün ən yaxşı rejimi Eco nə haqqında fəsahətli danışmaq. Bu, sadəcə iki güc ədəd Toyota Prius birgə əməliyyat deməkdir. həm ədəd xüsusiyyətləri bu rejimdə fəaliyyət yapılandırılmış. Hərəkət Bu vasitə yaxşı məqamı inkişaf və eyni zamanda onlar istehsal enerji minimal məbləğ sərf etməyə imkan verir.

Etkileyici avtomobil səyahət təchizatı haqqında 1000 km olmasıdır. Bu onun sələfi daha demək olar ki, yüz əlli kilometr çoxdur. Xüsusilə təəccüblü bu rəqəmlər yanacaq tank tutumu 45 litr olduğunu dərk zaman.

Bu maşın aktuallığı hər gün daha çox aydın olur. vasitə sürücülük güc hibrid tipli əsas olacaq günə qədər, çox az var.