"Toyota Cresta" - Yapon avtomobil nəhəngi olan biznes-klass sedan

"Toyota" - Yapon avtomobil şirkəti. çox modelləri Modifikasiya tez-tez bir neçə nəsillər üçün istehsal davam müstəqil ailə çevrilmişdir. avtomobillərdən biri, bir neçə digər modelləri doğurdu sedan "Cressida" oldu.

yaranma tarixi

1980-ci ildə Yapon avtomobil nəhəngi lüks model "Cressida" platforma qurmaq qərarına gəlib ( "Toyota Mark II"). "Chaser", "Cresta" - bu fikir nəticəsidir. Müxtəlif xəbər yalnız dizayn, həm də isteğe avadanlıqların geniş seçim, keyfiyyət salonda materialları və model texniki parametrləri.

"Toyota Cresta" (X-50, X-60) istehsalı üçün "Cressida", 3 mm daha uzun idi təkər bazası arxa tam platforma istifadə edilmişdir. avtomobil ölçüləri də fərqlənirdi: bədən "Cresta" yaşlı qohum daha qısa, eni 55 mm artıb hündürlüyü kimi eyni.

Texniki parametrləri yeni maddələr əsas fərqli xüsusiyyətləri deyil. avtomobil varlı alıcılar yönəlib. Haloqen işıqlar, foglights, bahalı və yüksək keyfiyyətli materialları kəsmək və oturacaq upholstery - bütün əsas paket "Cresta" daxil. Vehicle "Crown" model borc 4 sürəti "avtomat" ilə birlikdə fəaliyyət göstərən 2 litr benzin və ya dizel mühərriki təchiz olunub.

ikinci nəsil (X-70)

"Toyota Cresta" belə "Toyota" şirkətinin idarə heyəti, eydzh Toyoda sədri 1983-cü ildə tam ölçülü sedan əsasında məsələni təşəbbüsü ki alıcılar heyran, adı "Lexus LS" qəbul edib. Bir çox hallarda, avtomobil xarici istehlakçılar tərəfindən idarəolunan edilib.

1984 Yapon firması ikinci nəsil "Cresta" azad damğasını vurdu.

Avtomobil dizayn dəyişib: forma radiator barmaqlığı və başlıq və yan güzgülər (elektrik) çevirmək yan qapı qanadları önünə gələn köçürülüb.

2660 mm-ə qədər - Bundan əlavə, avtomobilin təkər bazası 15 mm artıb. benzin mühərriki təkmilləşdirilmişdir. 2-litrlik dizel məcmu yerinə 2,4-litrlik mühərrik gəlir. Transmission, dəyişməz olaraq qalır 4-pilləli avtomatik transmissiya edir. 1985-ci ildə model ön bamper inteqrasiya çıxdı olan, restyling məruz duman əleyhinə işıqlar. Həmin il o, 2-litrlik benzin mühərriki turbo modifikasiya azad başladı.

Üçüncü nəsil (X-80)

1988-ci ildə dünya "Toyota Cresta" üçüncü nəsil gördüm. avtomobil sahibləri Reviews şirkət düzgün istiqamətdə hərəkət edir ki, təsdiq etmişlər.

model, həm də xarici və daxili dəyişib. 2739 mm təkər bazası artıb ilə upgrade platforma avtomobilin ölçüləri dəyişdi. Onun ölçüləri arxa sərnişinlər üçün daxili daha geniş, xüsusilə artan yer etmək üçün icazə verilir. model benzin 2 və 2.5 litr həcmli mühərriklər və ya 2,4 litrlik dizel mühərriki ilə təchiz edilib. Dəyişikliklər daxili baş vermiş: daha rahat stul, chetyrehspitsevy sükan var idi. tablosuna ilə mərkəzi konsol bir kompleksinə birləşdirdi.

2 il sonra trim, döşeme və müvafiq icon fərqli, xüsusi, xatirə sıra gəldi.

Dördüncü nəsil (X-90)

1992-ci ildə "Toyota" "Cresta" nın icrasının dördüncü nəsil təqdim edib, əvvəlki nəsil əhəmiyyətli dərəcədə fərqlənir.

Changed barmaqlığı, bamperlər, ön optika "Toyota Cresta". Sizin avtomobilin xüsusiyyətləri də transformasiya edilmişdir. Avtomobilin təkər bazası olmayan dəyişməyib ölçüləri: bədən uzunluğu 60 mm artıb - up 4750 üçün, eni - 55 mm - 1750 mm-ə qədər, hündürlüyü - 15 mm - 1390 mm. Line benzin mühərrikləri 1.8 və 3 litrlik mühərrikləri əlavə.

Bundan əlavə, model bir seçim olaraq yüklü 5-pilləli mexaniki transmissiya var. eyni baza versiyası eyni 4-pilləli avtomatik transmissiya yüklemek üçün. alıcı arxa ötürücülü, lakin tam ötürücülü versiyası yalnız almaq bilər.

beşinci nəsil (X-100)

1996-cı ildə o, "Verossa" ilə əvəz edilib, sonra 2001-ci ilə qədər istehsal modelləri, sonuncu, beşinci nəsil gəldi.

xarici

Avtomobilin dizaynı kəskin dəyişib ildən "Cresta" dördüncü və beşinci nəsil çətin bir model adlandırmaq olar: bədənin daha axan forma, burun və U-formalı dəyişdi radiator barmaqlığı, Trapezius əvəz. Və dörd üfüqi xətlər, bir ana hüceyrələri yerinə. Biz hərtərəfli tuning "Toyota Cresta" dördüncü nəsil olmuşdur ki, demək olar.

Onlar əvvəllər ayrı-ayrı idi, halbuki son modelləri barmaqlığı, başlıq ilə inteqrasiya oldu ki, qeyd etmək lazımdır. Dəyişdi və ön optika: ciddi düzbucaqlı formaları hamar ilə əvəz edilmişdir, dairəvi. ön bamper hava suqəbuledici mərkəzi bölmə ilə tək qaldı, daha əvvəl üç var idi.

ön və arxa optika dəyişdi nisbətdə: 1998-ci ildə avtomobil facelift keçmişdir. X-100 əvvəlki nəsillər ilə müqayisədə ölçüsü qədər artmışdır.

daxili

X-100 olmadı salonda böyük dəyişikliklər. Yenilənmiş sükan, və inkişaf alət paneli, sürətli oxuma və sürətli daha aydın oldu. Front sıra oturacaqlar, genişdir divan geri ölçüsü artmışdır.

texniki xüsusiyyətləri

Bu beşinci nəsil avadanlıq əvvəlki bir az fərqli olduğunu qeyd etmək lazımdır. 1.8 litrlik mühərrik dayandırılmış edilmişdir və 2, 2,5- 3 litrlik mühərriklər, dizel və 2.4 litr ümumi həcmi, həm də modernləşdirilib.

Əvvəllər olduğu kimi, mühərrikləri 4-pilləli avtomatik transmissiya və ya beş addım "mexanika" ilə birlikdə çalışır. "Toyota Cresta" beşinci nəsil arxa ötürücülü istehsal, lakin bütün ön versiyası idi.

avtomobil rəsmi təchiz və çox məşhur daxili bazarda, o istifadə etməyib. Buna baxmayaraq, küçədə bütün nəsillərin nümayəndələri var. Siz X-90 geri ən maşın tapa bilərsiniz.