Toyota Carina: spesifikasiyalar, konfiqurasiya

Toyota Carina - bu orta sinif sedanları aid çox tanınmış avtomobil var. O 1970-ci ildən 2001-ci ilə nəşr istehsalı. Onun sələfi model Toyota Corona. Bu avtomobil haqqında deyilə bilər nə yalnız kiçik bir hissəsini təşkil edir. Əslində, bu, qeyd dəyər olacaq bir çox müxtəlif xüsusiyyətləri vardır.

Prehistorya

Belə ki, model özü haqqında bir neçə söz ilə başlayacaq. (Bir daha onu müqayisə etsək yuxarıda göstərilən prekursorların) Avtomobil Toyota Carina developers avtomobilin daha idman xarici planlaşdırılır. model gənclər almaq başladı Mütəxəssislər, dizayn daha çox diqqət etmək qərarına gəlib. Bu avtomobil yeni nəsil hər dörd ildən görünür ki, maraqlıdır. Və hər il developers modelləri və ya restyling ya facelift həyata keçirilmişdir. Texniki dəyişikliklər az idi - əsasən görünüşünü təsir göstərir.

model əsaslanır Toyota Celica. Bu, "Karina" modeli idman sedan kimi təqdim ki, qeyd dəyər. Sonra developers versiyasını bir böyük müxtəlif, lakin sərnişin versiyası yalnız biri idi - və Toyota Carina Surf kimi tanındı. Üçüncü nəsil 1988-ci ildə nəşr edilmişdir - "Karina" bütün sıra ön idi zaman.

maraqlı faktlar

Bu Yaponiya gec 80-ci və erkən 90-cı xüsusilə məşhur sedanları olmaq kimi ki, qeyd etmək vacibdir. Lakin, şirkət "Toyota" hələ sərnişin vaqonları istehsal edir. Bu dəfə deyil ki, görünürdü. Bundan əlavə, vaqon texniki xüsusiyyətləri əsasən maşınlar Van kateqoriya öyünə bilər ki, eyni olmasına dair müəyyən bir inam var. Toyota Carina model sıra digər nəqliyyat vasitələri yüklü eyni güc ədəd, ilə tamamlandı. Bu nədir? Belə ki, burada başlıq altında quraşdırılıb vahidləri isə avtomobillər Toyota Carina: benzinlə mühərrik 1.8- 1.5-litr (və hər iki versiyasını - 4-silindrli) dizel mühərrik və 2 litr. çox və böyük bir seçim deyil. Amma ki, nə model və fərqli, belə ki, boya başa heç bir kiçik sıra var. Burada isə, "tünd boz" ilə "mavi metal" bir seçim olaraq təklif etmişdir.

"Hardtop" model

Bu - xüsusi Toyota Carina. idman sedan - sonra özü istehsalçısı verdi Ümumi xüsusiyyətləri, bu ki. Zəngin, lüks - belə ki, necə adi "Karina" adlı bilmədi. Lakin 1990-cı ildə bəzi dəyişikliklər var. Əlbəttə, daha yaxşı üçün. ya 2 və ya 1.5 litr təşkil güc vahidi, biz EFI sistemi və avtomobilin stil çevirmək üçün qərar.

Və sonra, iki il sonra, biz ön model nəşr. Və beşinci nəsil maşın idi - aydın Yapon lüks elementləri görmək idman image. Bir çox onun sələfi ilə bu avtomobil müqayisə. Həqiqətən, bədən elementlərin möhkəm hissəsi və bütün digər əsas komponentləri Corona ilə eynidir. Digər yalnız texniki xüsusiyyətləri var. Deməyə ehtiyac yoxdur, "Karina" beşinci nəsil Yapon powerplant Lean Burn müəyyən olan başlıq altında ilk avtomobil oldu. İlk 1.8 litrlik mühərrik idi, sonra da 2 litrlik versiyası var idi.

son nəsil tam toplusu

şimal model ən yaxşı versiyası hesab. Bu barədə və demək lazımdır. Mən istəyirəm ki, ilk şey diqqət qeyd etmək - möhkəm güc ədəd təmin edən dəmir mühərrik motor. Amma bu yalnız əsas üstünlüklərindən biridir. Northern konfiqurasiya yan qanadları, yüksək keyfiyyətli üzlük boot və kapot, qızdırılan wipers, güzgülər və Windows bir ecazkar istilik sistemi, izolyasiya var. Bundan başqa yuxarıda, müxtəlif digər funksiyaları var idi. Light sensorlar, dumana qarşı işıqlar, pəncərə reflektorları yerli işıqlandırma lampaları, elektron ekran (ilə bir taxometr, elektron rəqəmsal PWR və Manu - odometer), işıq və alovlanma əlcək compartments, həsir ... hətta avtomatik transmissiya iki rejimdə fəaliyyət göstərə bilər. Belə ki, Toyota Carina xüsusiyyətləri bu versiyasını çox daha güclü normal, əsas modelləri çox var.

Version G-Edition və L-Edition

Bu modellər də xüsusi diqqət etiraf etmək istəyirəm. Onlar da çox maraqlı variantları ilə təchiz olunmuşdur. Avtomatik həmçinin bir neçə rejimi fəaliyyət göstərir: PWR, MANU, OverDrive, Normal (iqtisadi). Həmçinin avtomatik iqlim nəzarəti, üçüncü əyləc yüngül, mühərrik üçün eko rejimi və bütün qapıları hətta elektron pəncərələr var. Bundan əlavə, bu model bədən rəngi orijinal Mudguards, moldinqlər, tutacaqları və güzgülər öyünə bilər. Və ümumiyyətlə 1 nisbətdə qatlanmış bilər arxa oturacaqlar: 2.

Mənim cari olaraq, avtomobil, kondisioner funksiyası sükan tənzimlənməsi, təchiz edilmişdir mərkəzi kilid, uzaqdan nəzarət düyməsi, enerji sükan, ABS, təhlükəsizlik balışları və təhlükəsizlik kəmərləri (məsələn, ön və arxa kimi) stabilizatorlar, rahatlıq təmin edən bir çox digər gözəl xüsusiyyətləri.

texniki xüsusiyyətləri

son nəsil model danışan belə bir mühüm mövzu diqqət qeyd etmək lazımdır. Bu avtomobil başlıq altında olduqca yaxşı maşın var ki, qeyd etmək lazımdır. bütün mövcud (həcmi - 2 litr) zəif 88 litr bir çıxış var. a. bədən CT-210 və CT-215 ilə bağlı öz modellərinin başlıq altında quraşdırılmışdır. Təbii ki, bu iqtisadi mühərrik, yəni dizel. Daha güclü versiyası - 94 hp 2.2 litrlik.

İndi benzin güc vahidi üçün. bütün ən güclü 165 ag 1.6 litrlik mühərrik mövcud deyil. Biz AT-210 bədən maşın başlıq altında quraşdırılıb. 140, 115- 100 ag mühərriki ilə başa modelləri də var idi.

dəyəri haqqında İndi bir neçə söz. Əlbəttə ki, bu model il maşın statusu asılı olaraq dəyişir. Prinsipcə, 90-cı illərin yaxşı versiyası 170-230 min rubl üçün alınmış ola bilər. Məsələn, 1,6 litrlik 106 ag benzin mühərriki və mexaniki transmissiya ilə 1992 model 220 min rubl təşkil edəcək.

Toyota Carina təmiri

"Toyota" avtomobil model həvəskarları görünürdü olmazdı nə yaxşı, bu qırmaq əmlak var. Hələ, avtomobil yeni deyil və bu, müntəzəm investisiya tələb edir ki, güman etmək məntiqi deyil. Onlar əldə etmək çətindir, çünki Toyota Carina hissələri olduqca bahalı.

Bu maşın ilə pul investisiya üçün ən tez-tez yer hansılardır? CDD təmizlənməsi - müntəzəm bunu etmək olardı. flaps ağır çirkləndirici edirlər. bir təcrübəsiz şəxs Soğutucu şlanqlar çəkmək üçün çox ağır olacaq, çünki mütəxəssislərin bu işi həvalə etmək daha yaxşıdır. dəstək bulkhead tez-tez də tələb olunur. Lakin bir çox sahibləri tez-tez disklər dəyişdirmək lazımdır ki. Amma mühərriklərlə problemi ilə yaxşı bir şey görmədim. Bir "Toyota" almaq əgər Ümumiyyətlə, sonra əlavə xərclər üçün hazırlanmış lazımdır.