Stop və park (SDA). Nəqliyyat vasitələrinin dayandırılması və dayanması

Trafik qaydalarının ən mühüm mövzularından biri dayandırılıb dayanacaqdır. Trafik maksimum detallı şəkildə açıqlanır. Yaxşı, bu mövzu xüsusilə gələcək sürücülər üçün çox vacibdir, buna görə də müzakirə etməyə dəyər.

Birinci nöqtə

Dərhal qəbul edilmiş müddəalarla dərhal başlayır. Və ilk növbədə, dayandırmaq və parka icazə veriləcəyini deməkdir. SDA deyir: vasitə dayandırıla bilər və ya yolun sağ tərəfində və yalnız yol kənarında yerləşdirilə bilər. Əgər belə deyilsə, TS-nin yol kənarındakı kənarın kənarına yerləşdirilməsinə icazə verilir.

Və sol tərəf nədir? Ümumiyyətlə orada dayanmaq mümkün deyil? Yalnız mümkündür, ancaq yalnız bir trafik zonası müxtəlif istiqamətlər üzrə fəaliyyət göstərən həmin şəhərlərdə / kəndlərdə / kənddə mümkündür. Və mərkəzi boyunca tramvay yolları yoxdursa. Yolda tək yönlü bir yol varsa, solda dayanmaq hələ də mümkündür . Bunun yalnız 3500 kiloqramdan çox olan yük tipli yük avtomobillərinə qadağandır . Qısa müddətli yükləmə və boşaltma üçün mi?

Nuances və istisnalar

Yəni yuxarıda, dayanma və park kimi bir mövzu ilə əlaqədar bir mövqe təsvir edilmişdir. SDA bu qayda ilə bağlı bəzi izahatlar içərisindədir. Beləliklə, yük maşını yolun sol tərəfində dayana biləcəyini, ancaq yük maşını yükləmək və ya tersi olaraq boşaltmaq üçün deyildi. Bu mümkündür, ancaq yalnız yer xüsusi bir işarə ilə qeyd olunur. "Qəsəbənin başlanğıcı" adlanır. Qara məktublarda, məsələn, "Krasnodar", "Rostov-on-Don", "İjevsk" və s. Kimi bir ağ fon ilə işarəyə bənzəyir. Ancaq belə dayandırmaq həmişə mümkün deyil. Solda yol yalnız iki zolaqlıdır və orada trafik 2-tərəfli olduqda dayandırıla bilər. Yolun ortasında bir möhkəm bir bölünürsə, bunu edə bilməzsiniz. Ümumiyyətlə, nəzərə alınmalı və diqqətli olmalıdır.

Qayda sayı iki

Dayanma və dayanma (SDA) kimi bir mövzu ilə əlaqədar aşağıdakı müddəa, bir vasitənin yalnız bir sıraya yerləşdiriləcəyini və yolun kənarına paralel olmalıdır. İstisnalar ola bilər. Və bu vəziyyət sürücülər olduğu yerdəki vəziyyətdir, bu konfiqurasiya avtomobili bir-birinə fərqli qoymağa imkan verir. Yeri gəlmişkən, əgər bir adam bir motosiklet, bir moped və ya velosiped park etmək istəyirsə, onda iki satırda bunu edə bilərsiniz. Bu, təbii olaraq, fərqli ölçülərə görədir.

Avtomobili birbaşa karayoluna sərhəd olan sərhəd kənarında park etmək mümkündür. Buna baxmayaraq, bu avtomobil sürücüləri və 2 təkərli nəqliyyat vasitələri üçün icazə verilir. Və o yerdə xüsusi bir işarə (nömrə 6.4 və mütləq plitə 8.6.2 və ya digər oxşar "arxa") quraşdırılmalıdır. Plitələr üzərindəki və bu yerin tam olaraq necə qurulacağını, qayda pozmadıqlarını göstərir.

Digər bir qiymətə diqqət yetirmək bir nöqtəyə diqqət yetirir ki, bu da öz növbəsində dayanacaq və dayanma kimi bir mövzu gizlədir. Trafik qaydalarına görə, avtomobil yolunun çəmən yamacından ayrıldığı halda, avtomobilin yerləşdirilməsi qadağandır. Belə hallar var idi, çünki indi artıq nəzərdə tutulur. Belə bir səkidə bir avtomobili park edə bilməzsiniz.

İstirahət

Qeyd etmək vacibdir ki, başqa bir nöqtə var. Rahatlıq - bu məqsədlə, tez-tez park və dayanacaq təmin edilir. SDA deyir ki, bunun üçün müəyyən sahələr var. Belədir. Bir adam yorulsa və bir az istifadə etməli və ya hətta uzun bir istirahət etməsi lazım olduğunu düşünürsə, o zaman imkan verən işarəni tez bir şəkildə tapmalısınız. Adətən bir ağac və yaxın bir tezgah təsvir edilmiş bir plaka kimi görünür.

Yol boyunca belə bir əlamət yoxdur və nəzərdə tutulmadıqda, yalnız yoldan çıxmaq və dayandırmaq lazımdır - bu mümkündür. Əsas prinsip, vasitə digər yol istifadəçilərinə müdaxilə etməməsidir.

Qadağalar

Artıq anlamaq mümkün idi, nəqliyyat vasitələrinin dayandırılması və dayanması hər yerdə deyil. Tramvay yollarında deyil, həm də onların yanında oluna bilməz. Çünki bu şəkildə tramvaylara müdaxilə etmək mümkün olacaq.

Dəmiryolu keçidlərində və onlardan 50 metr məsafədə də həyati təhlükəli olduğu üçün qadağan edilir. Üst keçidlər, tunellər, üst keçidlər və körpülər də dayanacaqlara və qısa müddətli dayanacaqlara məruz qalmır. Ayrıca, yolun çox dar olduğu bir yerdə bunu edə bilməzsiniz. Avtomobil və yolun kənarında ən azı üç pulsuz metr olmalıdır.

Keçid, avtobus və keçidlərin dayandırılması

Piyada keçidləri də dayanacaqlar üçün nəzərdə tutulmayıb. Siz park edə bilərsiniz, lakin 5 metrdən daha yaxın deyil. Hələ planlı dayanma yerinin yaxınlığında təhlükəli növbələr və ya dəmir qırıqları varsa, siz də avtomobilin üstünə qoya bilməzsiniz. Bunun üçün yolların kəsişməsi də nəzərdə tutulmur. Minibüsləri dayandırmaq kimi. Parka qədər ən azı 15 metr olmalıdır. Əks halda, avtobuslar və trolleybuslar avtomobilləri dayandırmağa mane olur. Və, nəhayət, nəqliyyat vasitəsi sadəcə bir sıra mühüm yol işarəsini və ya daha pis trafikə mane olduğu yerə yerləşdirilə bilməz. Bütün bunlar olduqca böyük cərimələrlə doludur. Beləliklə, yol qaydalarının nə olduğunu bilmək daha yaxşıdır. Durdurma və park etmə qaydaları ən vacib mövzudur.

Lazım olmayan yerlərdə park üçün cəza

İndi park edə bilməyəcəyiniz yer haqqında daha ətraflı danışmalıyıq. Nəqliyyat vasitələrinin dayandırılması və dayanması sərt tənzimlənir. Birinci sürücünün vasitənin yanında olduğu halda, ikinci halda, o, bir qayda olaraq, kənarlaşdırılır. Park edilmiş avtomobili tərk etməməsi lazım deyil, geri döndükdən sonra avtomobilin artıq olmadığını nəzərə ala bilərsiniz. O, oğurlanmırdı - o, yalnız yük maşını götürdü. Baxmayaraq ki, bunun baş verə biləcəyindən xəbərdar olmaq mümkün deyil. İndi "park" əlamətləri istisna olmaqla, qadağan edilir, onun altında "Evakuator işləyir" işarəsi qoyulur. Təsviri çaşqın etmək başqa bir şey ilə mümkün deyil. Çünki maşını götürərək, maşını sürətləndirir.

Bütün bunlar motorist üçün nəticələrlə doludur. Birincisi, bizim planlarımıza daxil edilməyən, bizim nəzarətimiz üçün cərimə ödəmək, çox vaxt və əlavə pul xərcləmək üçün avtomobilimizə getmək məcburiyyətindəyik. Buna görə diqqətli olmalı və otopark üçün "qanuni" bir yer tapmaq üçün on dəqiqə sərf etməli, daha sonra isə problemləri həll etməməlidir.

Park edə bilməyəcəksiniz

Yəni, yuxarıda göstərilən mövzuların davamında, yol qaydalarına park etmək qadağan olduğu yerləri bildirmək lazımdır. Dayandırılması və dayanma qaydaları aşağıdakıları bildirir: "Ana yol" işarəsi (ağ çərçivədə sarı rəngli almaz, 2.1) ilə göstərilən avtomobil yolunun kənarına avtomobilin qoyulması uzun müddət (avtomobillər üçün 5 dəqiqə və ya daha çox sayda) qadağandır. Demiryolundan elə metrdən daha yaxın.

Aydın olmaq üçün, aydınlaşdırmaq lazımdır - otoparka avtomobilin hərəkətini dayandıraraq qəsdən sürücü deyilir. Əgər beş dəqiqə park etməyi qərara alsaydı, bu dayanma. Park daha uzun sürür. Doğrudur, əgər insanlar (və ya onların açılış) və ya bəlkə yükləmə / boşaltma ilə bağlı dayanma təxirə salındı, narahatlıq üçün heç bir şey yoxdur. Beş dəqiqədən çox davam etsə belə, onu dayandırmaq lazım deyil - onu bitirmək lazımdır.

Əlbəttə ki, orada olduğu yerə park edə bilməzsiniz, prinsipcə, icazə verilmir. İndi bu daha ətraflı müzakirə olunacaq.

Layout

Beləliklə, yuxarıda göstərilən bir az otopark əlamətləri və dayanacaqları haqqında qeyd. SDA başqa əhəmiyyətli bir mövzunu ehtiva edir və bu, qeyd edir. Xüsusi avtomobillərin parklanmasına qadağa qoyan bəzi xüsusi "xəttlər" var. Budur, bunu anlamaq və yol qaydalarına qayıtmaq lazımdır.

Sarı rəngli bir ziqzaq işarəsi ilə qeyd olunan yol hissələrində dayanma və dayanma qadağandır. Bu yerlərdə yalnız taksiyə və marşrut vasitələrinə sahib bir taksi yerləşdirmək olar.

Park üçün sərt keçmək də mümkün deyil - əks halda 500 rubl cərimə. Parkda tez-tez təkrarlanan bir yol işarəsi qeyd olunur. İşarə edək ki, "Əlillərin yeri". Bir şəxs istənilən qaydaları nəzərə almır və icazə verilmədiyi yerdə vasitəsini tərk edərsə, 5 min rubl cərimə alır.

Markup 1.4 (düz sarı xətt) hər kəsin dayandığı bir "siqnal "dır. Fasiləsiz, eyni rəng, avtomobilin otoparka qoyulmasına icazə vermir. Yəni park yeri qadağandır. Bir şəxs pozduqda on beş yüz rubl pul cəzası ilə üzləşir.

Ümumiyyətlə, görüldüyü kimi, nəqliyyat vasitələrinin dayandırılması və dayanması bir çox göstəricilər və qaydalar ilə qadağandır. Buna görə hər şeyin mümkün olduğu yeri və mümkün olmadığı yeri öyrənmək lazımdır. Bu zərər olmaz.

Xüsusi hallar

Çarxın arxasında oturan adam təcili olaraq avtomobilin dayandırılmasıdır. O şərtlərlə məcbur edildi. Lakin bu baş verərsə, o, avtomobilin dayandırılması və dayanacağının qadağan olduğu yerdən çıxarılması üçün bütün mümkün tədbirləri görmək məcburiyyətindədir. İşarənin hərəkəti, orada quraşdırılsa, fövqəladə vəziyyət tərəfindən ləğv edilmir - bunu başa düşmək lazımdır. Buna görə də hər şey baş verə bilər ki, digər sürücüləri qarışıqlıq halına gətirməsin, bir nəfər dərhal həyəcan siqnalını açmalı və "üçbucaq" (yəni təcili dayanma siqnalı) qoymalıdır. Yaşayış sahələrində bu, 15 metr məsafədə aparılmalıdır. Şəhərin kənarında ən azı 30 metr qoyulmalıdır.

Nə etmək qadağandır

Nəqliyyat vasitələrinin dayandırılması və dayanması (SDA) kimi bir mövzu haqqında danışarkən, mümkün olmayan şeylərə diqqət yetirmək lazımdır. 12.7-ci Qaydada deyilir ki, parkda olsanız belə, avtomobilin qapılarını aça bilməzsənsə, bu, hər hansı bir şəkildə yol trafikində iştirak edən digər insanlara mane olur. Və yalnız sürücü deyil. Sərnişinlər də bu tələbə riayət etməlidirlər. Əks halda, bütün məsuliyyət təkərin arxasında oturan birinin çiyinlərinə düşəcəkdir. Buna görə, avtomobili tərk etməzdən əvvəl, sərnişin sürücü barədə xəbərdar etməlidir. Və yalnız icazə çıxdıqdan sonra. Bu xüsusilə taksi sürücüləri və taksi operatorları üçün doğrudur. Yoxsa onların salonunda olan insanlar üçün. Sürücü hələ də dayanmadıqda, ancaq frenlendiğinde (tıxaclar olduğu üçün digər bir sürücüə keçməlisiniz) və neçə dəfə yolçuya artıq avtomobildən çıxmağa çalışır. Bunun üçün də cərimə tətbiq edilir və sükan arxasında olan birinə. Yolçuların gözyaşları içərisindəki insanları "buradan yavaşlatmaq" üçün yalvardığı heç bir şey yoxdur. Yerlərdə məskunlaşma yerlərində dayanıqlı və dayanan yerlərə icazə verilir, buna görə insana hirslənmək və qışqırmağa ehtiyac yoxdur - yalnız qaydaları oxumaq və sürücünün səliqəli və səliqəli olduğunu sevməlisiniz.

Park zamanı davranış qaydaları

Son reçetesiz (12.8) sürücünün müvafiq təhlükəsizlik tədbirləri almadan avtomobildən çıxma hüququna malik olmadığını bildirir. Yəni başqa bir şey ifadə etməsə, avtomobilin tam hərəkətsizliyini təmin etməlidir. Əl əyləcini qoyun, qarışdırın, açarları götürün və qapıları bağlayın. Bu, parkın qısamüddətli olmasına baxmayaraq, tövsiyə olunur. Birincisi, sürücünün mənafeyinə görə (çünki müasir dövrümüzdə başqasının avtomobilini oğurlamaq sadə bir məsələdir), ikincisi isə, birdən-birə park əyləcini qoyduğunuzu unutsanız yaxşı olar . Avtomobil arxaya qaçacaq və yan yolda yola düşən avtomobilə çırpılır.

Ümumiyyətlə, gördüyünüz kimi, bir çox qaydalar var, lakin bunlar üçün bir az səy göstərsəniz, bunların hamısı yadda asandır. Onları bilmək lazımdır. Birincisi, Dövlət Yol Təhlükəsizliyi İnspektorunda nəzəri müayinədən keçərkən əlverişli olacaq, ikincisi isə, mütləq kömək edəcəkdir.