"Rail War"

İkinci Dünya müharibəsi zamanı düşmən miqyaslı partizan əməliyyatları dəmir yolu rabitə tutun, əski gün təxribatçı bombardmançı polkovnik təklif etmişdir. Onun ideyaları TSSHPD rəhbəri (Mərkəzi qərargahı tərəfindən dəstəklənən edilmişdir partizan hərəkatı) Stalin verdi və onların həyata keçirilməsi üçün təsdiq aldı General-leytenant Ponomarenko.

Scale partizan təxribat "Əməliyyat Rail müharibə" adlanırdı. Bu, ən mühüm strateji döyüş qarşısında keçirilməsi qərara alınıb Kursk qabarıqlıq. Bu döyüş ərəfəsində düşmən qüvvələr nisbəti bərabər idi. Döyüş nəticəsi böyük dərəcədə asılı necə uğurla ən əhəmiyyətlisi ehtiyatları və istifadə zəruri olan hər şeyi ilə ordu təchiz şərait təmin etmək üçün manevr qoşunları keçiriləcək.

"Rail müharibə" - Tədbir tərəfindən hazırlanmışdır. təlim mərkəzləri və partizan məktəblər sökülməsi və müəllimlər təlim mütəxəssislərin sayını artırdı.

Bu planlı olan miqyasında dəmir yolu infrastrukturunun bütün düşmən aradan üçün, partizanlar idi alışdırıcısı və partlayıcı özü bir çox tələb olunur. Supply dənə uzun mənzilli aviasiya qüvvələri vasitəsilə həyata keçirilir.

"Rail müharibə" qarşısında həyata keçirilməsi planlaşdırılır, uzunluğu olan şərq dərinliyi şimal qərbdən kilometr cənub və yeddi yüz əlli kilometr minlərlə var. Diversion on beş manatdan otuz gün davam idi hər üç mərhələdə, həyata keçirilməsi nəzərdə tutulmuşdur.

"Rail müharibə" avqust 3-də, 1943-cü ildə başladı. Communications düşmən eyni zamanda yetmiş dörd min partizanlar hücum etdi.

Ponomarenko istifadə fikir Starinov sonra təxribat fəaliyyəti öz planı hazırlayıb. Ponomarenko düşmən eşelonlarında ki riskli tətillər yersiz düşündüm. Onun sözlərinə görə, bu, kiçik ittihamlar istifadə relslər pozan, dəmir at iğne ucu tətillər səbəb kifayət qədər idi. Belə ki, almanlar olan dəmir yollarının bir çətinliyi və Kursk döyüş nəqliyyat sisteminin dağılması yaratmaq planlaşdırılır.

Starinov, öz növbəsində, müdafiə edərək, görünüşü onun point müdafiə strateji məqsədi düşmən eşelonlarında ki. ki, relslər məhv yanında yalnız kifayət qədər qatar dağılması səbəb zərər başa müqayisədə bərpa etmək. Bu çox daha geniş məhv və hərəkət fasilələrlə gətirib çıxaracaq.

Nəticədə, yaşlı oğlan Ukrayna qərargahına göndərilən və Ponomarenko planını həyata keçirməyə davam edildi.

Not ənənəvi sovet formalizm olmadan. Ponomarenko partizan qrupları sayı xələl dəmir bir müəyyən plan qurmaq. Bu yanaşma çox zərər gətirdi ki, qeyd etmək lazımdır. üçün deyil, yalnız əsas, həm də əvəz, eləcə də zəif və ya bütün qorunan musiqi sarsıdır qeyd. Nəticədə, bir çox komandirlərin kiçik yolları həcmli filialı partlatmaq üstünlük verirlər.

belə olmalıdır, almanlar bərpa etmək üçün tez kifayət qədər öyrəndim eyni zamanda "zərər nöqtəsi," At, adətən 30-35 sm çox idi. Onlar məhv torpaq eklenmiş "dəmir yolu körpüsü" icad. rəsm olmaması Neonazi nadir Belçika, Hollandiya filial ofset üçün istifadə olunur.

Belə ki, birinci mərhələdə "Rail müharibə" Almanlardan daha Qızıl Ordunun ən müxtəlif təxminlər daha çox zərər səbəb oldu.

partizan hərəkatının rəhbərliyi ikinci və üçüncü mərhələdə nəzərə səhv etmişdir. Bu dəfə bir "nöqtə" partlayışlar həyata keçirilir və şpallar məhv böyük ərazilərdə relslər partladılıb deyil. Dekabr 1943, üçüncü mərhələdə.

səhvlər baxmayaraq, "Rail müharibə" Şərq Avropadan gələn əsas yük, daha çox 30% azalmışdır.